[發(fā)明專利]一種食品氣調(diào)保鮮物流運(yùn)輸方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710365458.0
• 申請(qǐng)日: 2017-05-22
• 公開（公告）號(hào): CN107156278A
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳健
• 主分類號(hào): A23B7/144
• 分類號(hào): A23B7/144
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371
• 代理人: 郭俊霞

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及物流運(yùn)輸領(lǐng)域，具體而言，涉及一種食品氣調(diào)保鮮物流運(yùn)輸方法。

背景技術(shù)

氣調(diào)保鮮調(diào)控技術(shù)是對(duì)食品貯藏環(huán)境溫度、相對(duì)濕度和氧氣、二氧化碳、氮?dú)獾榷喾N氣體比例的調(diào)控，從而達(dá)到延長(zhǎng)保鮮周期、提高食品品質(zhì)的目的。而食品經(jīng)過氣調(diào)保鮮加工后物流運(yùn)輸已經(jīng)成為我國(guó)乃至世界的難題，也是我國(guó)農(nóng)業(yè)、食品加工企業(yè)、物流企業(yè)的難題。目前歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家在遠(yuǎn)洋輪船運(yùn)輸方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)氣調(diào)集裝箱保鮮運(yùn)輸，公路方面由于使用成本和購置成本原因，只有少數(shù)用氣調(diào)集裝箱保鮮運(yùn)輸。在我國(guó)更是極少見氣調(diào)集裝箱保鮮運(yùn)輸，目前是采用冷藏車運(yùn)輸，保鮮效果差。究其原因是車載造氣設(shè)備復(fù)雜混配氣設(shè)備成本太高、能耗大、技術(shù)難度大、購置成本高、使用成本高，需要具備相關(guān)專業(yè)技術(shù)才能操作，因此氣調(diào)集裝箱保鮮運(yùn)輸不具備廣泛實(shí)用性，而且目前氣調(diào)保鮮集裝箱制造技術(shù)尚處于歐美國(guó)家壟斷階段。總體來說，歐美的氣調(diào)集裝箱運(yùn)輸有以下的缺陷：1，購置成本高。2，氣調(diào)集裝箱容積大，氣調(diào)成本高，耗能高。3，每種食品的生理特性不一樣，保鮮氣體的比例也不一樣，每臺(tái)氣調(diào)集裝箱每次保鮮運(yùn)輸只能裝一種食品，而在運(yùn)輸途中得隨時(shí)調(diào)配氣體比例，且只適合大宗食品單一運(yùn)輸，使用范圍小。4，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，保養(yǎng)成本高。5，使用需要培訓(xùn)專業(yè)人員。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種食品氣調(diào)保鮮物流運(yùn)輸方法，其旨在解決單一食品保鮮運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，也解決了現(xiàn)有物流運(yùn)輸不能多種食品同時(shí)氣調(diào)保鮮混裝物流運(yùn)輸?shù)碾y題。

本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：

一種食品保鮮物流運(yùn)輸方法，其包括以下步驟：

在物流運(yùn)輸前，根據(jù)食品的種類和生理特性，配氣設(shè)備將用于盛裝食品的氣調(diào)物流箱內(nèi)的空氣置換為食品所需比例的混配保鮮氣體，將裝有食品且充入混配保鮮氣體后的氣調(diào)物流箱單獨(dú)運(yùn)輸。

在本發(fā)明較佳的實(shí)施例中，還包括：

將食品裝入氣調(diào)物流箱，然后用配氣設(shè)備抽調(diào)氣調(diào)物流箱內(nèi)的原始空氣，再用配氣設(shè)備往氣調(diào)物流箱內(nèi)充入混配保鮮氣體。

在本發(fā)明較佳的實(shí)施例中，上述食品為生鮮肉類、熟食、果蔬、生鮮藥材、鮮花的至少一種。

在本發(fā)明較佳的實(shí)施例中，上述在運(yùn)輸過程中，裝載于車廂內(nèi)氣調(diào)物流箱有多個(gè)，且多個(gè)氣調(diào)物流箱分別盛裝相同或不同的食品。

在本發(fā)明較佳的實(shí)施例中，上述氣調(diào)物流箱括箱體、箱蓋，箱蓋與箱體連接，且箱蓋能密封箱體，箱蓋設(shè)有呼吸孔、抽氣孔、充氣孔，箱體配置有能打開或者封閉抽氣孔的第一開閉結(jié)構(gòu)，以及能打開或者封閉充氣孔的第二開閉結(jié)構(gòu)，呼吸孔能抑制果蔬呼吸率。

在本發(fā)明較佳的實(shí)施例中，上述第一開閉結(jié)構(gòu)包括彈性件、閥主體，彈性件一端與箱體連接，另一端與閥主體連接，閥主體在彈性件的作用下堵住氣孔。

在本發(fā)明較佳的實(shí)施例中，上述箱蓋配置有兩個(gè)卡扣，卡扣分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于箱蓋相對(duì)的兩側(cè)，卡扣遠(yuǎn)離箱蓋的一端設(shè)置有卡鉤，箱體設(shè)置有與卡鉤配合的卡板。

在本發(fā)明較佳的實(shí)施例中，上述氣調(diào)物流箱設(shè)置有供食品呼吸的呼吸裝置，即用于實(shí)現(xiàn)呼吸的箱體和箱蓋上所設(shè)置的呼吸孔。

在本發(fā)明較佳的實(shí)施例中，上述呼吸裝置包括呼吸膜或呼吸塞。

在本發(fā)明較佳的實(shí)施例中，上述氣調(diào)物流箱可用于儲(chǔ)藏庫保鮮儲(chǔ)藏周轉(zhuǎn)、超市保鮮儲(chǔ)藏周轉(zhuǎn)或電商保鮮儲(chǔ)藏周轉(zhuǎn)。

本發(fā)明實(shí)施例提供的食品氣調(diào)保鮮物流運(yùn)輸方法的有益效果是：

本發(fā)明的氣調(diào)物流箱與配氣設(shè)備獨(dú)立設(shè)置，在運(yùn)輸過程中，配氣設(shè)備不需要跟氣調(diào)物流箱一起運(yùn)輸，配氣設(shè)備可始終設(shè)置于始發(fā)地，而將氣調(diào)物流箱進(jìn)行單獨(dú)運(yùn)輸。本方法與現(xiàn)有的氣調(diào)保鮮物運(yùn)輸技術(shù)方法相比，本發(fā)明在運(yùn)輸過程中不需要配氣制氣設(shè)備，從而大大減少物流運(yùn)輸過程中的能耗及污染，本方法的氣調(diào)物流箱也可重復(fù)使用。

采用本發(fā)明的氣調(diào)物流箱進(jìn)行食品物流運(yùn)輸，一臺(tái)運(yùn)輸車廂可裝載多個(gè)裝有不同食品的氣調(diào)物流箱，在物流運(yùn)輸過程中，氣調(diào)物流箱內(nèi)的食品始終處于保鮮狀態(tài)。同時(shí)本發(fā)明解決了現(xiàn)有物流運(yùn)輸保鮮技術(shù)中運(yùn)輸箱只能裝載一種食品的難題。當(dāng)食品需要小批量運(yùn)送至不同的目的地時(shí)，采用體積小的氣調(diào)物流箱可直接與其它貨物混裝運(yùn)輸，這樣就很大程度地提升了各種新鮮食品流通。

此外，本發(fā)明的氣調(diào)物流箱接近于一個(gè)普通周轉(zhuǎn)箱的成本，并可以反復(fù)使用，用戶不需要再購置周轉(zhuǎn)箱，從而降低食品的運(yùn)輸成本和保鮮設(shè)備成本。現(xiàn)有技術(shù)中氣調(diào)集裝箱等大空間保鮮運(yùn)輸很難精準(zhǔn)控制食品氣調(diào)環(huán)境，本發(fā)明的食品是在小空間的氣調(diào)物流箱內(nèi)實(shí)施保鮮，可以精準(zhǔn)的設(shè)置保鮮環(huán)境，使保鮮時(shí)間更長(zhǎng)。本發(fā)明的氣調(diào)物流箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，幾乎不需維修保養(yǎng)。

附圖說明