[發明專利]一種具有雙高頻檢測的氣體渦輪流量計

在審

• 申請號: 201710365315.X
• 申請日: 2017-05-22
• 公開（公告）號: CN106949939A
• 公開（公告）日: 2017-07-14
• 發明（設計）人: 張軍;吳小川;劉曉陽;張勇;陳海林
• 申請（專利權）人: 重慶前衛克羅姆表業有限責任公司
• 主分類號: G01F1/32
• 分類號: G01F1/32
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙)50213
• 代理人: 張景根

技術領域

本發明涉及計量領域，具體涉及一種具有雙高頻檢測的氣體渦輪流量計。

背景技術

氣體渦輪流量計是速度式儀表，具有高精確度、高重復性的優點，整體結構簡單、量程比寬等特點使得氣體渦輪流量計廣泛使用在長距離燃氣輸送管道中，多用于管道網中進行計量，在城市燃氣輸送網中，也主要用在調壓站等大流量主管道中，需要長時間的運行，因此，流量計正常輸出計量信號尤為重要。

現有技術中氣體渦輪流量計，具有機械計數器的同時還在渦輪的周向上設置高頻組件并進行錯位角度設置，通過輸出信號的相位差來檢測流量計中渦輪的轉動方向，并未有將高頻組件用來檢測渦輪旋轉信號而進行計算計量使用的，而即使能將現有的高頻組件直接用來檢測渦輪旋轉信號并將旋轉信號轉換成流量計的計量信號，但是由于高頻組件均是安裝在渦輪周向上，只能檢測渦輪的葉片，因而當葉片出現損壞時會直接導致計量不精確的現象。即使有多個高頻組件同時對渦輪葉片進行檢測，也只能輸出僅有周期差別的信號，對于計量來說是同一參數，當然，也無法根據相同參數判斷渦輪葉片是否存在損壞的情況，長時間處于損壞狀態易導致貿易損失。現階段的流量計均存在流量計檢測信號單一、渦輪葉片損壞與否無法直觀檢測等問題，而渦輪葉片的損壞與否直接關系到計量精確度，信號單一則無法準確判斷使用狀況，使流量計持續使用時間降低，維護頻率增加。

發明內容

針對現有技術中所存在的不足，本發明提供了一種具有雙高頻檢測的氣體渦輪流量計，解決了檢測信號輸出單一、渦輪葉片損壞與否無法直觀判斷、持續使用時間短的問題。

為實現上述目的，本發明采用了如下的技術方案：一種具有雙高頻檢測的氣體渦輪流量計，包括外殼及安裝在外殼內的計量倉組件，該計量倉組件包括渦輪測量芯減速機構及活動設在渦輪測量芯減速機構上的渦輪軸，該渦輪軸上固定有能周向旋轉的渦輪，所述渦輪的側壁上開有多個通孔，且通孔的圓心均位于同一圓周上；所述外殼上設有第一高頻脈沖發生器，該第一高頻脈沖發生器伸入計量倉組件內并正對渦輪上的葉片；還包括第二高頻脈沖發生器，該第二高頻脈沖發生器包括安裝在外殼上的發生器本體及安裝在渦輪測量芯減速機構上的探頭，所述探頭通過信號線與發生器本體相連接，介質通過流量計推動渦輪旋轉使得第一高頻脈沖發生器及第二高頻脈沖發生器工作并分別發出信號。

氣體介質通過流量計推動渦輪旋轉，并且渦輪轉速達到可計量轉速后，當渦輪葉片旋轉經過第一高頻脈沖發生器的正對位置時，第一高頻脈沖發生器發出從渦輪葉片上檢測到的旋轉信號；而渦輪側壁開有通孔，當通孔正對第二高頻脈沖發生器的探頭時不工作，當第二高頻脈沖發生器的探頭正對未開孔的側壁時，發出檢測到的旋轉信號，通過信號線分別將第一高頻脈沖發生器及第二高頻脈沖發生器檢測到的兩種旋轉信號接入電腦或其它裝置中，電腦或其它裝置對接收到的信號進行處理并得到相對應的數據，從而得出流量計的計量數據。不僅能作為流量計檢測的多種信號來源，而且當兩組數據差距較大時，能初步判斷葉片受損或高頻信號發生器出現問題，而采用第二高頻脈沖發生器發出的信號進行使用，從而保證客戶不會造成經濟損失。特別是，采用高低速的兩種高頻信號方式，基于數字濾波的信號處理方法和傳統的信號處理方法有效的結合，有效地滿足流量計在整個測量范圍內的性能要求。

相比于現有技術，本發明具有如下有益效果：

1、渦輪的側壁上開設通孔，并使用第二高頻脈沖發生器檢測旋轉信號，而渦輪的側壁具有高穩定性及耐磨性，具有保證輸出旋轉信號的可靠性，而在葉片周向設置的第一高頻脈沖發生器，能同時進行檢測旋轉信號，即能同時輸出兩種方式得到的旋轉信號，并且互不影響；

2、當第一高頻脈沖發生器發出的旋轉信號與第二高頻脈沖發生器發出的旋轉信號有較大差距時，可以對渦輪葉片受損進行初步判斷，而輸出的信號形成的波形圖可直觀判斷出現問題的時間點、損失情況的現象；

3、第一高頻脈沖發生器及第二高頻脈沖發生器針對同一旋轉渦輪輸出兩種截然不同的參數，即使由于葉片的損壞而導致的第一高頻脈沖發生器計量不準確的情況下，也能保證第二高頻脈沖發生器的穩定檢測，進一步提高了流量計計量的精確性及準確性。

附圖說明

圖1為本發明剖視結構示意圖；

圖2為本發明結構示意圖；

圖3為本發明渦輪結構示意圖。