[發明專利]倒車雷達控制方法及系統在審
| 申請號： | 201710364695.5 | 申請日： | 2017-05-22 |
| 公開（公告）號： | CN107315365A | 公開（公告）日： | 2017-11-03 |
| 發明（設計）人： | 彭炳炎;熊想濤;路影 | 申請（專利權）人： | 吉利汽車研究院（寧波）有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | G05B19/042 | 分類號： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 上海波拓知識產權代理有限公司31264 | 代理人： | 劉萍萍 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 倒車 雷達 控制 方法 系統 | ||
1.一種倒車雷達控制方法，包括若干探頭和主機，所述探頭和主機為一體式結構，其特征在于，包括以下步驟：
上電并進行ID自檢；
發送車型信息請求數據；
獲取車型信息，并進行功能自檢。
2.根據權利要求1所述的倒車雷達控制方法，其特征在于，所述探頭向電器件發送車型信息請求數據，所述電器件接收到請求數據后回復車型信息，其他時刻禁止回復信息，所述電器件為具有雙向通訊功能的儀表或多媒體。
3.根據權利要求2所述的倒車雷達控制方法，其特征在于，所述電器件回復車型信息，若未收到，則重新發送車型信息請求命令；收到，則獲取車型信息，并進行功能自檢。
4.根據權利要求2所述的倒車雷達控制方法，其特征在于，所述探頭向所述電器件發送車型信息請求數據，所述電器件回復車型信息，若雷達系統未收到，所述探頭將再發送兩次請求，系統依然沒有收到回復信息，則按上一次接收到的回復信息作為當前車型信息。
5.根據權利要求1所述的倒車雷達控制方法，其特征在于，所述車型信息數據包括探頭發送數據和電器件回復數據。
6.一種倒車雷達控制系統，包括若干探頭和主機，所述探頭和主機為一體式結構，其特征在于，包括：
電源模塊，上電并進行ID自檢；
信息模塊，用于發送車型信息請求數據；
自檢模塊，用于獲取車型信息，并進行功能自檢。
7.根據權利要求6所述的倒車雷達控制系統，其特征在于，所述探頭向電器件發送車型信息請求數據，所述電器件接收到請求數據后回復車型信息，其他時刻禁止回復信息，所述電器件為具有雙向通訊功能的儀表或多媒體。
8.根據權利要求7所述的倒車雷達控制系統，其特征在于，所述電器件回復車型信息，若未收到，則重新發送車型信息請求命令；收到，則獲取車型信息，并進行功能自檢。
9.根據權利要求7所述的倒車雷達控制系統，其特征在于，所述探頭向所述電器件發送車型信息請求數據，所述電器件回復車型信息，若未收到，所述探頭將再發送兩次請求，系統依然沒有收到回復信息，則按上一次接收到的回復信息作為當前車型信息。
10.根據權利要求6所述的倒車雷達控制系統，其特征在于，所述車型信息數據包括探頭發送數據和電器件回復數據。
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