[發明專利]一種用于道路機動車輛燈泡的涂頭裝置

有效

• 申請號: 201710364454.0
• 申請日: 2017-05-22
• 公開（公告）號: CN107088497B
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 吳子玢
• 申請（專利權）人: 鎮江震東電光源有限公司
• 主分類號: B05C3/09
• 分類號: B05C3/09;B05C13/02;B05C11/10;B05C11/11;B05D3/02
• 代理公司: 鎮江基德專利代理事務所(普通合伙) 32306
• 代理人: 張敏

本發明涉及一種用于道路機動車輛燈泡的涂頭裝置，包括涂頭裝置底座、第五電機、第二鏈條、第二主動齒輪、第二從動齒輪、涂頭支承座、定位機構、涂覆機構、第一氣動夾爪、滴料機構、除余料機構和烘干機構；第二主動齒輪和第二從動齒輪可轉動的固定在涂頭裝置底座上，第二鏈條呈環狀繞合在第二主動齒輪和第二從動齒輪之間，第五電機與第二主動齒輪相連接，若干涂頭支承座均勻固定在第二鏈條上，定位機構、涂覆機構、滴料機構、除余料機構和烘干機構依照第二鏈條的轉動方向依次設置，在涂頭裝置上分別形成上料工位、涂覆工位、滴料工位、除余料工位、烘干工位和下料工位，自動化操作，節約了成本，提高了效率和產量，保證了產品質量。

技術領域

本發明涉及一種涂頭裝置，特別涉及一種用于道路機動車輛燈泡的涂頭裝置。

背景技術

車前照燈是保障機動車輛安全行駛的重要部件之一，而汽車鹵素前照燈作為汽車前照燈的主要光源，其配光性能、光照度是保證汽車行駛安全的重要指標。據統計，晚上和自然光線不足的情況下的汽車行駛里程占總里程的25％，在此期間發生的交通事故占到33％。其中很大部分是因為質量不合格的汽車前照燈泡造成的，它不但不能為駕駛員提供良好的照明和警示信號，而且還使對面來車駕駛員及道路行人產生強烈的炫目，使他們對車輛和自身相對位置判斷錯誤而發生意外。

現有的汽車鹵素前照燈包括毛泡、罩蓋、燈頭和燈盤，當四者安裝完成后，需要對毛泡進行涂頭操作，以減輕在夜間行車時燈泡對相向行車的駕駛員造成的炫目，目前在涂頭加工時，燈泡一個一個排列在一個大圓盤的圓周上，由連接的機械結構將燈泡一個一個依次移動到涂頭位置，浸泡后，再依次走進烤箱，燈泡只能一個一個放置，需要人工不停操作，不停供料，效率低產量低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于道路機動車輛燈泡的涂頭裝置，自動化操作，節約了成本，提高了效率和產量，保證了產品質量。

為了解決上述問題，本發明的技術方案為：

一種用于道路機動車輛燈泡的涂頭裝置，包括涂頭裝置底座、第五電機、第二鏈條、第二主動齒輪、第二從動齒輪、涂頭支承座、定位機構、涂覆機構、第一氣動夾爪、滴料機構、除余料機構和烘干機構；第二主動齒輪和第二從動齒輪可轉動的固定在涂頭裝置底座上，第二鏈條呈環狀繞合在第二主動齒輪和第二從動齒輪之間，第五電機與第二主動齒輪相連接，若干涂頭支承座均勻固定在第二鏈條上，定位機構、涂覆機構、滴料機構、除余料機構和烘干機構依照第二鏈條的轉動方向依次設置，在涂頭裝置上分別形成上料工位、涂覆工位、滴料工位、除余料工位、烘干工位和下料工位；

涂頭支承座用于放置初品燈泡；

第一氣動夾爪用于夾持放置在涂頭支承座上的初品燈泡；

上料工位用于初品燈泡上料；

涂覆工位在定位機構、涂覆機構、第一氣動夾爪的共同作用下對初品燈泡涂頭；

滴料工位在滴料機構的作用下抖落燈泡上富余的涂頭涂料；

除余料工位在除余料機構的作用下進一步吸除多余的涂頭涂料；

烘干工位在烘干機構的作用下加熱烘干涂頭涂料；

下料工位用于成品燈泡下料。

上述一種用于道路機動車輛燈泡的涂頭裝置，其中，所述定位機構包括定位底座、定位推板、定位滑塊、定位滑桿和第五氣缸，定位底座為U形結構，定位滑桿的數量為兩個，兩個定位滑桿相互平行的固定在定位底座的兩個側壁之間，定位滑塊穿過定位滑桿可滑動的設置在定位底座中，定位推桿固定在定位滑塊上，定位推桿上設有定位推槽，第五氣缸的推桿穿過定位底座與定位滑塊相連接；當初品燈泡移動至涂覆工位時，定位推板在第五氣缸的作用下向初品燈泡推出，初品燈泡在定位推桿的推擠作用下向上移動，且與第一氣動夾爪鎖緊固定。