[發明專利]一種實現雷達系統發射通道在線檢測的方法

有效

• 申請號: 201710363960.8
• 申請日: 2017-05-22
• 公開（公告）號: CN107219509B
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 白樹林;呂元恒;趙勇慧;姚瑋;張炫;戴斌;王鵬
• 申請（專利權）人: 西安電子工程研究所
• 主分類號: G01S7/40
• 分類號: G01S7/40
• 代理公司: 61204 西北工業大學專利中心
• 代理人: 劉新瓊

本發明涉及一種實現雷達系統發射通道在線檢測的方法，通過增加少量器件，利用雷達系統的最小探測距離時隙，完成了對接收機支路的噪聲系數在線檢測判斷以及對發射通道的射頻通道總功率、驅動模塊功率、射頻激勵輸入功率的在線狀態檢測和故障上報，提高了雷達系統的測試性和維修性，縮短了雷達系統出現故障時的故障定位。

技術領域

本發明屬于機場監視一次雷達技術領域，具體是雷達系統的發射通道在線檢測實現方法。

背景技術

機場監視一次雷達作為雷達系統應用的一個重要領域，對于監控機場附近各種飛機的活動情況以及引導眾多飛機的起降和航行具有至關重要的作用。機場監視一次雷達的應用領域決定了其需要連續不間斷的工作，這就對雷達系統的各個組成部分提出了嚴苛的要求。傳統的設計方案是在該雷達的關鍵分系統采用冗余設計，但在此基礎上，如果沒有充分利用已有分系統的硬件資源完成對系統的在線故障檢測及應對機制，會對已有硬件資源的使用造成浪費，并會對雷達系統的后續可靠工作埋下隱患，降低雷達系統發生故障后的維修效率，浪費維修時間。因此，在現有硬件資源的基礎上，應用完整可靠的在線故障檢測及處理機制就具有十分重要的意義。

作為機場監視一次雷達主要分系統之一的發射機分系統，其主要功能是對頻率綜合器輸入的低功率相參射頻激勵信號進行脈沖調制及功率放大，以產生天線輻射所需的大功率射頻信號。發射機分系統的可靠工作對雷達系統的可靠穩定工作起決定作用。因此，對與發射機分系統相關聯的各部件或節點的工作狀態進行監視與檢測就顯得格外重要和非常有必要。

對于已經采用固態放大模塊進行功率合成輸出的集中式發射機來說，實際上已經實現了放大模塊的冗余工作功能，也即其中的一個射頻放大模塊或數個射頻放大模塊出現故障而不能正常工作時，僅僅會對雷達系統的探測威力產生影響，而不會使雷達系統失效而無法正常工作。但要使得射頻放大模塊完成正常的射頻放大功能，需要輸入至射頻放大模塊的輸入功率滿足模塊的要求。在雷達系統的設計中，為保證放大模塊的輸入功率穩定可靠，通常采用雙驅動模塊結構完成放大模塊的輸入功率要求。這時就需要對驅動模塊輸出的功率進行檢測判斷，以確定在線工作的驅動模塊工作是否正常。另外，由于驅動模塊是對頻率綜合器輸入的射頻激勵信號進行放大，因此也需要對頻率綜合器的輸出即驅動模塊的輸入射頻激勵信號進行檢測，以完成對故障的判斷及分離，為后續的維修更換部件節省時間。最后，還需要對放大模塊合成后的發射機輸出功率進行耦合檢測，以判斷合成支路是否存在問題，完成對雷達系統提供的發射功率的指標值進行監測。

發明內容

要解決的技術問題

為了避免現有技術的不足之處，本發明提出一種實現雷達系統發射通道在線檢測的方法。

技術方案

一種實現雷達系統發射通道在線檢測的方法，其特征在于在接收通道中增加單刀四擲開關、隔離器、光纖延遲組件和可調衰減器，在雷達系統的CPI的第1個PRI進行噪聲系數檢測，在CPI的第2個PRI進行射頻激勵輸入功率的檢測，在CPI的第3個PRI進行驅動模塊功率的檢測，在CPI的第4個PRI進行射頻通道總功率的檢測，在CPI的第5至第8個PRI不進行檢測；