[發明專利]一種防止瞬間高壓沖擊的車載云鏡在審
| 申請號: | 201710363422.9 | 申請日: | 2017-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN107039962A | 公開(公告)日: | 2017-08-11 |
| 發明(設計)人: | 張濤;劉婷婷;李宇軒 | 申請(專利權)人: | 成都星火聚點科技有限公司 |
| 主分類號: | H02H9/04 | 分類號: | H02H9/04;H02H9/00;H02J9/06;B60R16/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防止 瞬間 高壓 沖擊 車載 | ||
技術領域
本發明涉及車載設備的保護技術領域,尤其涉及一種防止瞬間高壓沖擊的車載云鏡。
背景技術
現目前我們所用到的車載設備如車載電腦或者車載云鏡都是通過汽車電瓶提供電源,汽車在啟動時都會產生瞬間的高壓脈沖,或者汽車電瓶輸出電壓不穩定時,也容易產生瞬間高壓,而車載設備(如車載云鏡)中的電路元器件的電壓承受能力是有一定的限度,頻繁的過高瞬間高壓很容易造成電路中元器件或者負載的損壞,進而導致車載云鏡的某些功能失效或者損壞。
所以,如何有效防止車載云鏡被汽車啟動時的瞬間高壓沖擊損壞是目前需要解決的問題。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的不足,提供一種防止瞬間高壓沖擊的車載云鏡,解決了現階段汽車啟動時產生的瞬間高壓對車載云鏡沖擊損壞的問題。
本發明的目的是通過以下技術方案來實現的:一種防止瞬間高壓沖擊的車載云鏡,它包括汽車電瓶和車載云鏡,所述的汽車電瓶的供電輸出端通過電源線與所述車載云鏡的供電輸入端連接實現供電;所述的汽車電瓶的瞬間高壓輸出端與所述車載云鏡的電壓保護輸入端連接實現車載云鏡防瞬間高壓的沖擊保護;所述的汽車電瓶的電量數據輸出端通過數據采集線與所述車載云鏡的輸入端連接實現所述汽車電瓶電量的數據采集。
所述的車載云鏡包括電壓吸收電路、電壓穩壓電路、開關控制電路、電量檢測模塊和控制模塊;所述的電壓穩壓電路的輸出端分別與電壓吸收電路和開關控制電路的輸入端連接;所述的電壓吸收電路的輸出端與開關控制電路的輸入端連接;所述的開關控制電路的輸出端與電量檢測模塊的輸入端連接,所述的開關控制電路還與控制模塊相互連接;所述的電量檢測模塊的輸出端與控制模塊的輸入端連接。
所述的汽車電瓶的瞬間高壓輸出端與電壓吸收電路和電壓穩壓電路的輸入端連接實現車載云鏡防瞬間高壓的沖擊保護。
所述的汽車電瓶的供電輸出端與所述開關控制電路的輸入端連接實現供電。
所述的汽車電瓶的電量數據輸出端通過數據采集線與所述電量檢測模塊的輸入端連接,實現所述汽車電瓶電量的數據采集。
所述的車載云鏡還包括顯示模塊,所述的控制模塊的音視頻接口的輸出端與所述顯示模塊的音視頻接口輸入端連接,所述的開關控制電路的輸出端與所述顯示模塊的輸入端連接。
本發明的有益效果是:一種防止瞬間高壓沖擊的車載云鏡,能夠通過電壓吸收電路和電壓穩壓電路有效的對產生的瞬間高壓進行穩壓吸收,防止瞬間高壓對元器件造成損壞;也能通過對產生的瞬間高壓的吸收進行電源存儲,在汽車電瓶電量不足的時候進行放電為車載云鏡提供電源供應。
附圖說明
圖1為車載云鏡的結構圖。
具體實施方式
下面結合附圖進一步詳細描述本發明的技術方案,但本發明的保護范圍不局限于以下所述。
如圖1所示,一種防止瞬間高壓沖擊的車載云鏡,它包括汽車電瓶和車載云鏡,所述的汽車電瓶的供電輸出端通過電源線與所述車載云鏡的供電輸入端連接實現供電;所述的汽車電瓶的瞬間高壓輸出端與所述車載云鏡的電壓保護輸入端連接實現車載云鏡防瞬間高壓的沖擊保護;所述的汽車電瓶的電量數據輸出端通過數據采集線與所述車載云鏡的輸入端連接實現所述汽車電瓶電量的數據采集。
所述的車載云鏡包括電壓吸收電路、電壓穩壓電路、開關控制電路、電量檢測模塊和控制模塊;所述的電壓穩壓電路的輸出端分別與電壓吸收電路和開關控制電路的輸入端連接;所述的電壓吸收電路的輸出端與開關控制電路的輸入端連接;所述的開關控制電路的輸出端與電量檢測模塊的輸入端連接,所述的開關控制電路還與控制模塊相互連接;所述的電量檢測模塊的輸出端與控制模塊的輸入端連接。
所述的汽車電瓶的瞬間高壓輸出端與電壓吸收電路和電壓穩壓電路的輸入端連接實現車載云鏡防瞬間高壓的沖擊保護。
所述的汽車電瓶的供電輸出端與所述開關控制電路的輸入端連接實現供電。
所述的汽車電瓶的電量數據輸出端通過數據采集線與所述電量檢測模塊的輸入端連接,實現所述汽車電瓶電量的數據采集。
所述的車載云鏡還包括顯示模塊,所述的控制模塊的音視頻接口的輸出端與所述顯示模塊的音視頻接口輸入端連接,所述的開關控制電路的輸出端與所述顯示模塊的輸入端連接。
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