[發明專利]折疊控制裝置在審
| 申請號: | 201710362727.8 | 申請日: | 2017-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN107264699A | 公開(公告)日: | 2017-10-20 |
| 發明(設計)人: | 黃順 | 申請(專利權)人: | 黃順 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 321307 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 折疊 控制 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種折疊裝置,該折疊裝置可用于滑板車,可折疊式滑板車,折疊式車輛,特別涉及一種折疊控制裝置,該折疊控制裝置可以被安裝于現有的滑板車,或者可折疊式滑板車,折疊式車輛。
背景技術
為了能夠簡化車輛結構,節省車輛在閑置時的占用空間,通常會為一些自行車,滑板車,電動車設置一定的折疊機構實現上述目的。現有的類似折疊鎖定結構中,通常地,為了防止鎖定解鎖裝置本身的移動,需要設置另外一個額外的機構,通過該額外機構釋放鎖定解鎖機構的移動,并進而控制鎖定解鎖機構的移動達到解鎖折疊的目的。
明顯地,在解鎖了鎖定解鎖裝置后,現有技術中需要使用者始終保持額外機構保持在解鎖裝置,并且在該狀態下,進一步移動鎖定解鎖裝置,否則鎖定解鎖裝置本身可能被鎖定,無法實現解鎖。
由此有必要對現有結構進行改進,進一步簡化控制步驟和控制裝置的結構。
發明內容
本發明針對現有技術在解鎖折疊機構時,需要先解鎖鎖定解鎖裝置的缺點,提供了一種折疊控制裝置,其對于鎖定解鎖裝置和對于折疊機構的解鎖均為同時進行,簡化了控制步驟。
為實現上述目的,本發明可采取下述技術方案:
一種折疊控制裝置,用于控制可折疊車輛的可折疊部件A以及可折疊部件B之間折疊的實現,所述可折疊部件A和可折疊部件B之間通過折疊控制裝置實現折疊,包括一鎖定解鎖裝置以及一控制裝置;
所述鎖定解鎖裝置與所述可折疊部件A活動連接且沿著一確定軌跡往復移動;
所述控制裝置沿著一控制軌跡往復移動;
所述確定軌跡以及控制軌跡分別朝向不同的方向;
所述鎖定解鎖裝置和所述控制裝置同時移動,并在所述控制裝置移動到達預定位置時,所述鎖定解鎖裝置同時到達鎖定解鎖位置解除可折疊部件A和可折疊部件B之間的鎖定。
進一步地,作為一種可選的方案,在本申請的實施例中,所述鎖定解鎖裝置還包括鎖定解鎖裝置尚未移動到達鎖定解鎖位置的鎖定位置。
進一步地,作為一種可選的方案,在本申請的實施例中,所述可折疊部件A沿著所述確定軌跡延伸。
進一步地,作為一種可選的方案,在本申請的實施例中,所述鎖定解鎖裝置為設置于所述可折疊部件A的延伸部分上的套管或滑塊。
進一步地,作為一種可選的方案,在本申請的實施例中,所述鎖定解鎖裝置的靠近所述可折疊部件B的一端設置有鎖定器A;所述可折疊部件B上設置有和所述鎖定器A相匹配的鎖定器B;所述鎖定器A遠離所述鎖定器B時鎖定解鎖裝置處于鎖定解鎖位置。
進一步地,作為一種可選的方案,在本申請的實施例中,所述鎖定器A以及鎖定器B分別包括一沿著折疊的徑向方向延伸的控制面。
進一步地,作為一種可選的方案,在本申請的實施例中,所述鎖定器A以及鎖定器B分別為相匹配的凸起部和凹部。
進一步地,作為一種可選的方案,在本申請的實施例中,所述控制裝置和所述鎖定解鎖裝置之間設置有相匹配的斜面。
進一步地,作為一種可選的方案,在本申請的實施例中,所述可折疊部件A還包括一限位裝置;所述限位裝置用于限定所述控制裝置在所述折疊部件A的延伸方向上的位置。
進一步地,作為一種可選的方案,在本申請的實施例中,所述控制裝置可沿著所述可折疊部件A的延伸部分的周向方向轉動。
進一步地,作為一種可選的方案,在本申請的實施例中,所述控制裝置和所述鎖定解鎖裝置上分別設置有相匹配的螺紋或者斜塊。
進一步地,作為一種可選的方案,在本申請的實施例中,所述鎖定解鎖裝置和所述可折疊裝置A的延伸部分分別設置有導軌和滑塊,所述導軌沿著所述可折疊裝置A的延伸方向延伸。
進一步地,作為一種可選的方案,在本申請的實施例中,所述控制裝置的一端為套接于所述鎖定解鎖裝置的外側的套管。
進一步地,作為一種可選的方案,在本申請的實施例中,所述可折疊部件A為可折疊車輛的車把或者車把的一部分。
進一步地,作為一種可選的方案,在本申請的實施例中,所述可折疊部件B與所述可折疊部件A之間軸接或者鉸接。
進一步地,作為一種可選的方案,在本申請的實施例中,所述可折疊部件B為可折疊車輛的車身或者車身的一部分。
進一步地,作為一種可選的方案,在本申請的實拖例中,所述控制裝置還包括一移動定位裝置;所述移動定位裝置在所述控制裝置的移動方向上設置有用于定位所述控制裝置的移動距離的多個齒。
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