[發明專利]一種預混點火、擴散燃燒器系統

有效

• 申請號: 201710362245.2
• 申請日: 2017-05-22
• 公開（公告）號: CN107314369B
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 劉海濤;王東杰;呂志鴻;胡煦東;靳雁松;賈川;楊德友;岳玉嵩
• 申請（專利權）人: 中國北方車輛研究所
• 主分類號: F23D11/00
• 分類號: F23D11/00;F23D11/40;F23D11/36;F28D7/00;F28F13/00
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

1.一種車輛加溫器系統，包括預混點火、擴散燃燒器系統，所述預混點火、擴散燃燒器系統包括燃燒器外筒、供風安裝底座、預混點火室和擴散燃燒室，所述預混點火室和擴散燃燒器設置在燃燒器外筒內，所述供風安裝底座包括安裝支架和燃燒供風圓板，所述安裝支架第一端開口，第二端設置燃燒供風圓板，所述燃燒供風圓板中心設置中心通風孔，圍繞中心通風孔周向設置周向通風孔，所述預混點火室一端連接中心通風口，另一端連接擴散燃燒室，所述預混點火室包括旋流發生板、分流裝置和套筒，所述分流裝置和套筒室同心圓布置，分流裝置設置在套筒內，所述分流裝置內設置旋流發生板，分流裝置和套筒之間形成分流流道，所述套筒延伸到燃燒供風圓板的中心通風孔，并與中心通風孔周邊密封連接，所述分流裝置的管壁上設置預混出風口和預混進風口，所述預混出風口設置在旋流發生板和中心通風孔所在平面之間，所述預混進風口設置在旋流發生板與擴散燃燒室之間；所述擴散燃燒室包括過渡筒、二次進風筒、三次進風過渡環，所述過渡筒一端連接分流裝置的外壁，另一端連接二次進風筒的一端，二次進風筒的另一端連接三次進風過渡環的第一端，所述過渡筒上設置進風孔，所述二次進風筒設置進風孔，所述三次進風過渡環設置進風口，所述燃燒器外筒第一端連接在安裝支架的外壁上，第二端連接在三次進風過渡環的第二端；

安裝支架為直徑漸變的階梯形圓筒，上端面設置有安裝凸緣，用于燃燒器軸向定位，外側面設置有安裝固定凸臺，用于對燃燒器進行周向定位；

安裝支架內側呈階梯形，從第一端向第二端逐漸收縮；

所述系統包括加溫器鍋頭總成，加溫器鍋頭總成上設置噴油嘴；組裝后的燃燒器工作初始，集成在加溫器鍋頭總成上的噴油嘴噴射出霧化的燃油進入預混點火、擴散燃燒器系統。

2.如權利要求1所述的車輛加溫器系統，其特征在于，所述燃燒供風圓板包括中心通風孔和周向通風孔，周向通風孔是以圓板中心為圓心的扇形結構。

3.如權利要求2所述的車輛加溫器系統，其特征在于，中心通風孔與周向通風孔面積比為3.7:1。

4.如權利要求1所述的車輛加溫器系統，其特征在于，所述旋流發生板中心設有圓孔，用作霧化燃油入口，周向設有旋流通道，作為助燃空氣的入口。

5.根據權利要求1所述的車輛加溫器系統，其特征在于：擴散燃燒室過渡筒為錐環形，小徑端與預混點火室出口連接，用作預混燃燒火焰及擴散燃燒燃油入口。

6.根據權利要求1所述的車輛加溫器系統，其特征在于：三次進風過渡環的第二端連接廢氣煙道，換熱芯體設置在廢氣煙道內，所述換熱芯體包括圓管和扁管，所述圓管和扁管內液體的流動方向都垂至于廢氣的流動方向，沿著廢氣的流動方向，依次分布圓管和扁管。

7.如權利要求6所述的車輛加溫器系統，其特征在于，所述圓管內分段設置多個分散換熱結構，所述分散換熱結構包括芯體和外殼，所述芯體設置在外殼中，所述外殼與換熱管內壁連接固定，所述芯體包括由若干數量的格柵片排列組合而成，格柵片之間連接形成格柵孔；沿著圓管內流體的流動方向，圓管內設置多個分散換熱結構，從圓管的入口到圓管的出口，不同分散換熱結構內的格柵孔的水力直徑越來越小；

從圓管的入口到圓管的出口，不同分散換熱結構內的格柵孔的水力直徑越來越小的幅度不斷增加。