[發明專利]兒童座椅裝置有效
| 申請號: | 201710361779.3 | 申請日: | 2017-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN107380020B | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發明(設計)人: | F·施瓦鮑爾;S·魯達科夫斯基 | 申請(專利權)人: | 瑞凱威兒童安全有限責任兩合公司 |
| 主分類號: | B60N2/28 | 分類號: | B60N2/28 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 王小東 |
| 地址: | 德國馬克*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 兒童座椅 裝置 | ||
本發明涉及一種兒童座椅裝置,它具有至少一個被設計用于安裝在汽車座椅上的座椅基座模塊(12)、至少一個被設計用于將座椅基座模塊(12)與汽車座椅的支承結構相連的固定模塊(44),以及一個內部安全帶系統(30)。其中兒童座椅裝置包括至少一個保護裝置(66),它被設計用于避免同時使用固定模塊(44)和內部安全帶系統(30)。
技術領域
本發明涉及到一種根據本發明的兒童座椅裝置。
背景技術
已經存在一種兒童座椅裝置,它具有至少一個被設計用于固定在汽車上的座椅基座模塊、至少一個被設計用于使座椅基座模塊與汽車的支承結構相連的固定模塊,以及一個內部安全帶系統。
發明內容
本發明的任務尤其在于提出一種根據本發明的裝置,該裝置具有關于安全性和用戶體驗的改進的特性。該任務將根據發明得到解決。
本發明的出發點是一種具有:至少一個座椅基座模塊的兒童座椅裝置,該至少一個座椅基座模塊被設計用于安裝在汽車座椅上;以及至少一個固定模塊,它被設計用于將座椅基座模塊與汽車座椅的支承結構相連;以及一個內部安全帶系統。
這里建議,兒童座椅裝置具有至少一個保護裝置,該保護裝置被設計用于避免同時使用固定模塊和內部安全帶系統。“兒童座椅裝置”在這里應尤其被理解為形成至少部分或者整個兒童座椅的裝置,它被設計用于安裝在其中兒童和/或幼兒乘坐和/或平躺的汽車中(更可靠運輸)。“座椅基座模塊”在這里應尤其被理解為兒童座椅的一個支承模塊,它優選形成兒童座椅的至少部分座椅底部單元,它被設計用于將施加在兒童座椅上的力傳遞至汽車的支承結構中。“汽車座椅”在這里被理解為特別是牢固布置在汽車上的乘客座椅,乘客在汽車行駛過程中可以坐在上面。這里汽車座椅有利地也被設計成汽車的一排座椅的一部分。“安裝”在這里尤其被理解為以特定方式布置在汽車座椅處和/或汽車座椅上,從而可以保證兒童座椅在汽車中可靠的運輸。為了將兒童座椅可靠連接在汽車座椅上可以連同汽車內部的安全帶將兒童座椅固連在固定模塊上,從而保證或提高兒童座椅在汽車中的穩定性和/或定位精確性。“固定模塊”在這被理解為為了將兒童座椅連接在汽車上而包括至少一個形狀配合部件的模塊,形狀配合部件被設計用于與汽車座椅的支承結構上相對應的形狀配合部件產生形狀配合連接從而安裝在汽車座椅上。這里的固定模塊優選被設計用于提高或保證兒童座椅在汽車內的穩定性和/或定位。“支承結構”在這里尤其被理解為汽車座椅或汽車的支承結構,通過它們可以將作用于汽車座椅上的力導出。“連接”在這里尤其被理解為一種方式和方法連接,借助它可靠地改善兒童座椅在汽車座椅上的固定。這里“連接”尤其通過至少一個形狀和/或力配合連接實現的牢固和剛性的連接。“內部安全帶系統”在這里尤其被理解為設計用于幼兒并且與兒童座椅固連的安全帶系統,它尤其被設計用于保護18kg以下和/或身高在105cm以下的幼兒。這里的內部安全帶系統優選的是5點式安全帶系統,它包括多個互相連接的安全帶,它們通過一個共同的安全帶鎖互相連接從而對兒童提供保護。原則上也可以想象的是,內部安全帶系統被設計成3點式安全帶系統、6點式安全帶系統或身體固定系統這里的內部安全帶系統特別的不同于汽車上的固定集成在汽車中的外部安全帶系統。“設計”在這里尤其被理解為布置和/或裝備。出于某一特定功能設計一個結構可以被理解為該結構可以在至少一種使用和/或操作狀態下滿足和/或實現該特定功能。“保護裝置”特別的被理解為一種裝置,它被設計用于阻止常規和/或危險使用一個單元和/或模塊。通過根據本發明的設計可以有利地實現一種兒童座椅,通過它可以避免誤操作內部安全帶系統和/或固定系統。由此可以特別有利地提高兒童座椅的安全性。
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