[發明專利]一種道路瀝青及其制作工藝

在審

• 申請號: 201710361416.X
• 申請日: 2017-05-22
• 公開（公告）號: CN107151453A
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發明（設計）人: 林曉麗;陳曄
• 申請（專利權）人: 海寧永欣科技咨詢有限公司
• 主分類號: C08L95/00
• 分類號: C08L95/00;C08L97/02;C08L63/00;C08L67/00;C08K3/22;D21B1/06;D21B1/02;D21B1/34
• 代理公司: 嘉興永航專利代理事務所(普通合伙)33265
• 代理人: 蔡鼎

技術領域

本發明涉及一種道路瀝青及其制作工藝。

背景技術

我國交通事業快速發展，公路建設突飛猛進，目前我國公路建設絕大部分使用石油瀝青，我國石油瀝青產量有限，難以滿足國內公路建設的需要。特別是優質石油瀝青供應不足，每年都要從國外進口數百萬優質石油瀝青。現代公路和道路發生許多變化，交通流量和行駛頻度急劇增長，貨運車的軸重不斷增加，普遍實行分車道單向行駛，要求進一步提高路面抗流動性，即高溫下抗車轍的能力；提高柔性和彈性，即低溫下抗開裂的能力；提高耐磨耗能力和延長使用壽命。

經檢索，如中國專利文獻公開了一種道路瀝青及其制備方法【申請號：201610921929.7；公開號：CN 106380876A】。這種道路瀝青，其特征在于，包括30～50份的石油瀝青和50～70份的煤焦油瀝青；還包括分別占石油瀝青與煤瀝青總量0.5％～5％和1％～3％的改性纖維及聚合物；所述改性纖維長度為1mm～10mm。

該專利中公開的道路瀝青雖然價格低廉，但是，該道路瀝青的成分較為簡單，無法適應高低溫環境，功能性差，因此，設計出一種道路瀝青及其制作工藝是很有必要的。

發明內容

本發明的第一個目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種道路瀝青，該道路瀝青具有使用性能好的特點。

本發明的第一個目的可通過下列技術方案來實現：一種道路瀝青，其特征在于，由如下重量份的組份組成：石油瀝青20-35份、煤焦油瀝青40-55份、氧化鋅0.2-0.5份、秸稈纖維3-5份和樹脂1-2份。

采用以上成分，通過以石油瀝青和煤焦油瀝青為主要成分，又適當添加了氧化鋅、秸稈纖維和樹脂等，可使道路瀝青能夠承受高低溫環境，使用性能好。

所述各組份的重量份如下：石油瀝青28份、煤焦油瀝青47份、氧化鋅0.3份、秸稈纖維4份和樹脂1份。

所述煤焦油瀝青為中溫煤瀝青。

所述樹脂為環氧樹脂或聚酯樹脂。

本發明的第二個目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種道路瀝青的制作工藝，該制作工藝具有操作簡便的特點。

本發明的第二個目的可通過下列技術方案來實現：一種道路瀝青的制作工藝，其特征在于，包括如下步驟：

a、通過普通的切割機將秸稈進行切割，切割到長度為5-10mm；

b、將切割后的秸稈用溶液浸泡2-4h，干燥至秸稈含水量在40-60％；

c、將步驟b中的秸稈加入到打漿設備進行打散，打漿時間10-20min，得到漿液；

d、通過處理設備將漿液進行脫水、干燥和開松，得到秸稈纖維；

e、將石油瀝青在溫度180-200℃下加熱熔化，再依次加入煤焦油瀝青、氧化鋅、秸稈纖維和樹脂，提高加熱溫度至210-240℃，在1500-2500r/min的轉速下，通過普通的分散機攪拌8-20min，得到道路瀝青。

采用以上工藝，通過使用切割機、打漿設備、處理設備和分散劑實現了道路瀝青的制作，且各步驟較為詳細，大大減低的勞動強度，操作簡便。

所述步驟c中的打漿設備包括底座和固定在底座上呈圓柱形的打漿桶，打漿桶上部具有放料口，打漿桶下部具有出漿口，打漿桶內設置有電加熱管，底座上固定有安裝架，安裝架上固定有第一電機，第一電機的輸出軸豎直向下，第一電機的輸出軸端部和偏心盤相連，偏心盤上豎直設置有轉軸，轉軸上端與一能帶動其轉動的動力機構相連，轉軸下端伸入到打漿桶內和攪拌槳相連。

打漿設備的工作原理如下：將物料從放料口加入到打漿桶內，通過動力機構帶動轉軸轉動，轉軸帶動攪拌槳轉動，同時，控制第一電機的輸出軸帶動偏心盤轉動，偏心盤將轉軸轉動到所需位置，可在打漿桶不同位置進行物料的攪拌，打漿效果好。

所述動力機構包括第二電機、主動輪和從動輪，第二電機固定在偏心盤上，第二電機的輸出軸豎直向下，主動輪固定在第二電機的輸出軸上，從動輪固定在轉軸上端，且主動輪與從動輪相嚙合。

當需要使轉軸轉動時，控制第二電機的輸出軸帶動主動輪轉動，主動輪帶動從動輪轉動，從動輪帶動轉軸轉動，從而可使轉軸轉動。