[發明專利]一種設有消防裝置的半掛車

在審

• 申請號: 201710361333.0
• 申請日: 2017-05-20
• 公開（公告）號: CN107137840A
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 邵磊;劉杰;胡志國;靳懷衛;于永濤;武鋒;周維松;王寶軍
• 申請（專利權）人: 利辛縣江淮揚天汽車有限公司
• 主分類號: A62C3/07
• 分類號: A62C3/07;A62C37/36;B62D53/06
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司11403
• 代理人: 楊紅梅

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，涉及一種車輛，具體是一種設有消防裝置的半掛車。

背景技術

貨車是主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引掛車均可，新的國家標準《汽車和掛車類型術語及定義》將貨車歸入商用車大類，并將貨車細分為：普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業車、專用貨車。

國民經濟高速增長帶來公路貨運需求大幅增長，從而促進貨車的需求增長。中國物流成本占國民經濟生產總值的比例接近20％，比日本和美國多一倍左右。載貨車的需求與全社會固定資產投資規模增長速度有較大相關性。2015年12月25日從國家郵政局網站獲悉，中國快遞年業務量首次突破200億件大關，繼續穩居世界第一。全國鄉鎮快遞服務覆蓋率已超過70％，部分東部省份已經實現“鎮鎮有網點”。中國快運速遞產業發展迅速，全國范圍內形成了以基本交通運輸干線為基礎的若干快運速遞通道，使中國快運快遞業的點——軸——面系統初呈雛形。在快遞運輸中，對于貨車的需求是非常龐大的，而快遞運輸由于其貨物的復雜性和貨物外包裝一般都是易燃物制成，并且一旦運輸快遞的貨車發生火災，通常都會造成較大損失，不僅是消費者無法及時收到貨物，對于運輸者和保險公司的造成的損失更是十分巨大。所以在貨車上監控火災的發生和及時撲滅火災都是十分急迫的要求。

并且貨車在運輸過程中，位于駕駛室的駕駛人員是不能夠及時發現起火點的，特別是后部的起火點，而對于火災的撲滅，在火災初期是非常容易并且高效的，一旦火災發展到較大時，對于火災的撲滅是非常困難的。

發明內容

根據以上現有技術的不足，本發明所要解決的技術問題是提供一種設有消防裝置的半掛車，通過在半掛車上設置火點監測模塊和滅火模塊，能夠及時發現起火點并及時滅除火點，有效保護了車輛和車輛上的貨物，大大減小了消費者、運輸者和保險公司的損失。

本發明采用的技術方案為：

一種設有消防裝置的半掛車，該半掛車包括車頭、設置在車頭后方的貨箱、設置在車頭和貨箱上的火點監測模塊和設置在貨箱上的滅火模塊；所述火點監測模塊包括多個設置在貨箱上的火點探頭、設置在車頭上方的伸縮探桿和設置在探桿上端的頂部探頭，所述滅火模塊包括設置在貨箱上的伸縮桿、設置在伸縮桿上的滅火器。

所述貨箱包括底板和四個分別設置在底板四邊并且和底板垂直的欄板。所述欄板的上設有若干火點探頭。設置在車頭上方的伸縮探桿的軸線垂直于水平面，設置在伸縮探桿上的頂部探頭用于監測和定位貨箱上運載貨物頂部的火點情況。所述伸縮探桿可伸縮變化以改變伸縮探桿的長度。所述欄板上設有滑軌，滑軌內設有滑塊，所述滑塊上還設有第一動力單元和滾輪，第一動力單元驅動滾輪轉動，滾輪設置在滑軌內。所述滾輪上還設有剎車模塊。

本發明有益效果是:通過在半掛車上設置火點監控模塊和滅火模塊，能夠及時發現起火點并及時滅除火點，有效保護了車輛和車輛上的貨物，大大減小了消費者、運輸者和保險公司的損失。

附圖說明

下面對本說明書附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為本發明具體實施方式設有消防裝置的半掛車的結構圖；

圖2為本發明具體實施方式設有消防裝置的半掛車的滑軌局部放大圖；

圖中：1、車頭，2、貨箱，3、滑軌，4、驅動滑塊，5、伸縮桿、6、火點探頭。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，本發明的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進一步詳細的說明，以幫助本領域技術人員對本發明的發明構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。

一種設有消防裝置的半掛車，該半掛車包括車頭1、設置在車頭1后方的貨箱2、設置在車頭1和貨箱2上的火點監測模塊和設置在貨箱2上的滅火模塊。所述火點監測模塊包括多個設置在貨箱2上的火點探頭6、設置在車頭1上方的伸縮探桿和設置在探桿上端的頂部探頭，所述滅火模塊包括設置在貨箱2上的伸縮桿5、設置在伸縮桿5上的滅火器。

所述貨箱2包括底板和四個分別設置在底板四邊并且和底板垂直的欄板，底板為長方形，四個欄板分為長短不同的兩組，每組包括兩個欄板，同組欄板的長度相同，其中，長度長的欄板的長度等于底板長邊的長度，長度短的欄板的長度等于底板短邊的長度。