[發明專利]一種轎車用板簧的安裝結構

在審

• 申請號: 201710359676.3
• 申請日: 2017-05-20
• 公開（公告）號: CN107420472A
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 張德安;張振
• 申請（專利權）人: 長葛市全鑫工程機械制造有限公司
• 主分類號: F16F3/02
• 分類號: F16F3/02;B60G11/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及板簧技術領域，還涉及板簧的安裝結構。

背景技術

板簧是多個板簧片疊放并用多個卡箍固定起來而成的，板簧片是鋼板制成的；現有技術中，板簧片上使用的多個卡箍均勻分布在板簧上，這樣的板簧具有減震效果差的缺點，不能滿足乘車更舒適的要求。

發明內容

本發明的目的就是針對上述缺點，提供一種乘車更舒適、特別是車輛載重少時更舒適的轎車用板簧和板簧的安裝結構。

本發明轎車用板簧的技術方案是這樣實現的：一種轎車用板簧，包括板簧本體，所述的板簧本體是多個板簧片疊放并用多個卡箍固定起來而成的，板簧片是鋼板制成的，所述板簧本體中間用中間卡箍固定，其特征是：所述的中間卡箍固定在多個板簧片中間部位的右面。

進一步地講，所述的板簧片橫截面具有卡箍固定位置左面面積大，卡箍固定位置右面面積小的結構。

進一步地講，相鄰的板簧片左端之間有縫隙，縫隙向卡箍固定位置延伸形成V字形開口。

本發明板簧的安裝結構的技術方案是這樣實現的：板簧的安裝結構，包括板簧本體和車輛，所述的板簧本體是多個板簧片疊放并用多個卡箍固定起來而成的，板簧片是鋼板制成的，所述板簧本體中間用中間卡箍固定，其特征是：所述的中間卡箍固定在多個板簧片中間部位的右面，所述板簧的右面朝向車輛前面安裝在車輛上。

進一步地講，所述的板簧片橫截面具有卡箍固定位置左面面積大，卡箍固定位置右面面積小的結構。

進一步地講，相鄰的板簧片左端之間有縫隙，縫隙向卡箍固定位置延伸形成V字形開口。

本發明的有益效果是：這樣的轎車用板簧的安裝結構具有乘車更舒適、特別是車輛載重少時更舒適的優點。

附圖說明

圖1是本發明的側面結構示意圖。

其中；1、板簧片 2、中間卡箍 3、左面部分 4、右面部分 5、間隙。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步的描述。

如圖1所示，一種轎車用板簧，包括板簧本體，所述的板簧本體是多個板簧片1疊放并用多個卡箍固定起來而成的，板簧片是鋼板制成的，所述板簧本體中間用中間卡箍2固定，其特征是：所述的中間卡箍固定在多個板簧片中間部位的右面。

即在板簧上，中間卡箍左面部分3較長，中間卡箍右面部分4較短，這樣在剎車時，下具有一個后坐力，乘坐的人們更舒服，可以實現本發明的目的。

進一步地講，所述的板簧片橫截面具有卡箍固定位置左面面積大，卡箍固定位置右面面積小的結構。

進一步地講，相鄰的板簧片左端之間有縫隙5，縫隙向卡箍固定位置延伸形成V字形開口。

本發明板簧的安裝結構的技術方案是這樣實現的：板簧的安裝結構，包括板簧本體和車輛，所述的板簧本體是多個板簧片疊放并用多個卡箍固定起來而成的，板簧片是鋼板制成的，所述板簧本體中間用中間卡箍固定，其特征是：所述的中間卡箍固定在多個板簧片中間部位的右面，所述板簧的右面朝向車輛前面安裝在車輛上。

進一步地講，所述的板簧片橫截面具有卡箍固定位置左面面積大，卡箍固定位置右面面積小的結構。

進一步地講，相鄰的板簧片左端之間有縫隙，縫隙向卡箍固定位置延伸形成V字形開口。

以上所述僅為本發明的具體實施例，但本發明的結構特征并不限于此，任何本領域的技術人員在本發明的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本發明的專利范圍內。