[發(fā)明專利]一種雙馬樹脂LCM復(fù)合材料預(yù)成型體定型劑及其制備方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710359502.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107163575A | 公開(公告)日: | 2017-09-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 岳偉;單瑞俊;賈艷榮;袁遠(yuǎn);常金 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇恒神股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | C08L79/08 | 分類號(hào): | C08L79/08;C08L63/00;C08L63/04;C08L71/10;C08K5/13;C08K3/36;C08K9/04;C08K3/34 |
| 代理公司: | 無錫市匯誠(chéng)永信專利代理事務(wù)所(普通合伙)32260 | 代理人: | 張歡勇 |
| 地址: | 212300 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 樹脂 lcm 復(fù)合材料 成型 定型 及其 制備 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于LCM復(fù)合材料制造技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種雙馬樹脂LCM復(fù)合材料預(yù)成型體定型劑及其制備方法。
背景技術(shù)
復(fù)合材料液體模塑成型技術(shù)(LCM)技術(shù)是20世紀(jì)80年代以后迅速發(fā)展起來的一類高性能低成本制造技術(shù),已經(jīng)逐漸成為現(xiàn)代復(fù)合材料科學(xué)與工程學(xué)發(fā)展的主流,并形成了以RTM、VARI和RFI等工藝在內(nèi)的一系列高性能低成本先進(jìn)復(fù)合材料制造技術(shù)。
雙馬樹脂(BMI)作為一類先進(jìn)復(fù)合材料基體,憑借耐高溫、抗輻射、耐濕熱和低吸濕率等優(yōu)點(diǎn),在與同類樹脂的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,廣泛應(yīng)用于航空、航天等高科技領(lǐng)域。特別是液體成型技術(shù)與復(fù)合材料復(fù)雜結(jié)構(gòu)整體制造技術(shù)的結(jié)合,使雙馬樹脂在復(fù)雜結(jié)構(gòu)制件的應(yīng)用方面進(jìn)一步拓展,在為F-22猛禽戰(zhàn)斗機(jī)制備復(fù)合材料部件時(shí),由于氰特公司采用RTM大批量生產(chǎn)工藝,因此可以一次性制備出高達(dá)400件高強(qiáng)度、低公差的CYCOM 5250-4雙馬來酰亞胺樹脂基復(fù)合材料部件,大大提高了結(jié)構(gòu)完整性和服役性能。
國(guó)內(nèi)在20世紀(jì)80年代后期為了適應(yīng)新型殲擊機(jī)研制的需要,開始對(duì)先進(jìn)BMI復(fù)合材料樹脂基體進(jìn)行了研究,取得一系列重要科研成果。目前已商品化的BMI樹脂主要有QY8911、QY9611、5405、5428、5429和6421等。由北京航空材料研究院研發(fā)的QY8911-Ⅳ和6421為RTM成型工藝樹脂,其中6421應(yīng)用較廣,具有較好的韌性,綜合力學(xué)性能優(yōu)良,可用于飛機(jī)主承力結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)件以及導(dǎo)彈彈體等。
對(duì)于液體成型復(fù)合材料復(fù)雜結(jié)構(gòu)整體制造技術(shù),復(fù)合材料構(gòu)件形狀精度和尺寸精度的近凈型性是現(xiàn)代制造技術(shù)水平的重要標(biāo)志。由于織物及其預(yù)制體在鋪放過程中通常呈現(xiàn)蓬松狀態(tài),具有壓力下非線性大變形的能力,并存在變形的極限,所以必須研究這種變形能力與近凈型性的關(guān)系,并借助特殊的定型材料,將某種預(yù)制狀態(tài)固定,因此這種技術(shù)又被稱為預(yù)定型技術(shù),而用于預(yù)定型的輔助材料被稱為定型劑。
預(yù)成型技術(shù)一般是預(yù)先制成薄層單層件,再用此單層件在模具中鋪放設(shè)計(jì)所需的層數(shù)并制成整體結(jié)構(gòu)纖維預(yù)成型體。此技術(shù)的關(guān)鍵是選擇既具有足夠的粘附力又與樹脂相容的定型劑。它對(duì)定型、浸潤(rùn)、滲透和相容等起著決定性的作用。其主要作用是將纖維粘合在一起,保持預(yù)成型體形狀、防止纖維在注射樹脂時(shí)沖刷變形。只有采用合適的定型劑對(duì)織物及其結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)制,才能得到近凈形的預(yù)成型體。
定型劑預(yù)成型在一定程度上克服或彌補(bǔ)了編織預(yù)成型技術(shù)的不足,對(duì)質(zhì)量要求高,性能穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)復(fù)雜的制品尤為重要,尤其適用于制備結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜的大型制品,在保證產(chǎn)品質(zhì)量、縮短生產(chǎn)周期及自動(dòng)化方面具有重要意義,是低成本化的有效途徑。
然而目前國(guó)內(nèi)外已商品化的適用于雙馬樹脂的定型劑產(chǎn)品較少。國(guó)外報(bào)道較多的為Cytec公司針對(duì)雙馬樹脂研制的預(yù)成型體定型劑CYCOM 782RTM,可以與5250-4RTM、5280-1RTM和824RTM等雙馬樹脂基體并用。國(guó)內(nèi)僅有北京航空材料研究院為了配合6421樹脂開發(fā)的定型劑ES-T541,該定型劑常溫下為固態(tài),能溶解于丙酮溶劑而制備成溶液狀定型劑,并能制備成粉末狀定型劑。但是現(xiàn)有雙馬定型劑定型溫度均較高,一般在100~120℃/15~30min下預(yù)成型,如果可以降低定型劑定型溫度和縮短定型時(shí)間,將進(jìn)一步降低設(shè)備能耗并縮短預(yù)成型體加工周期,更加有益于降低復(fù)雜結(jié)構(gòu)大型制件預(yù)制體的制造成本。并且,傳統(tǒng)的雙馬定型劑制備方法為選擇一種環(huán)氧樹脂在180℃~200℃的高溫條件下先與二烯丙基雙酚A反應(yīng)提高分子量,再降溫到150℃,加入BDM型雙馬單體反應(yīng),得到一定分子量的預(yù)聚物作為定型劑,由于要在高溫下兩次預(yù)聚合,其制備工藝復(fù)雜且溫度較高,并且一般為多組分,需經(jīng)過粉碎機(jī)分別粉碎后,再混合成粉末狀成品,不利于工藝過程的控制且成本高。另外,為了達(dá)到良好的定型效果,現(xiàn)有復(fù)合材料增強(qiáng)織物定型劑的用量約占基體樹脂用量的8%-15%,由于定型劑占據(jù)纖維預(yù)制體內(nèi)部的孔隙,降低了預(yù)制體的滲透率,增加了樹脂浸潤(rùn)時(shí)流動(dòng)阻力,并且過多的定型劑往往導(dǎo)致體系玻璃化轉(zhuǎn)變溫度的降低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是:提出一種雙馬樹脂LCM復(fù)合材料預(yù)成型體定型劑及其制備方法,以改善定型劑生產(chǎn)工藝,降低生產(chǎn)成本;降低定型劑定型溫度和縮短定型時(shí)間,降低設(shè)備能耗并縮短預(yù)成型體加工周期,降低復(fù)雜結(jié)構(gòu)大型制件預(yù)制體的制造成本;并解決現(xiàn)有定型劑存在的用量大,定型劑占據(jù)纖維預(yù)制體內(nèi)部的孔隙,降低了預(yù)制體的滲透率,增加了樹脂浸潤(rùn)時(shí)流動(dòng)阻力,并且過多的定型劑導(dǎo)致體系玻璃化轉(zhuǎn)變溫度的降低等問題。
具體來說,本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
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