[發明專利]一種新型公路隧道水基?泡沫一體化綜合消防系統在審
| 申請號: | 201710359186.3 | 申請日: | 2017-05-19 |
| 公開(公告)號: | CN107149736A | 公開(公告)日: | 2017-09-12 |
| 發明(設計)人: | 呂青松;賀維國;田峰;方祖磊;程士好;任靳玉;馮巍;馮霞;朱祝龍;李勇 | 申請(專利權)人: | 中鐵隧道勘測設計院有限公司;中鐵第六勘察設計院集團有限公司 |
| 主分類號: | A62C3/02 | 分類號: | A62C3/02;A62C35/20;A62C35/58 |
| 代理公司: | 北京國坤專利代理事務所(普通合伙)11491 | 代理人: | 姜彥 |
| 地址: | 30000*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 公路 隧道 泡沫 一體化 綜合 消防系統 | ||
技術領域
本發明涉及長大公路隧道消防工程領域,具體涉及一種新型公路隧道水基-泡沫一體化綜合消防系統。
背景技術
隨著經濟技術的發展,人們對交通的需求不斷增加,越來越多的公路隧道被建設。公路隧道與鐵路、地鐵等隧道相比,因其通行燃油車輛,可燃物多,運載工具更加無序化,火災概率更高,尤其是汽車燃油造成的流淌型火災,普通的消火栓等水消防手段根本無法有效撲救,因此長大公路隧道除設置常規的消火栓系統外,一般會增設輕水泡沫滅火裝置。另外對于特長公路隧道、水下公路隧道或通行量大、火災危害大的城市公路隧道一般會增設泡沫-水噴霧自動滅火系統。目前,如上海等地方性規范已對公路隧道設置泡沫-水噴霧自動滅火系統做了相關要求。
目前長大公路隧道常用消防系統由消火栓系統、輕水泡沫滅火裝置以及泡沫水噴霧自動滅火系統三部分組成,如圖5、6、7所示,隧道內管道布置大致成三個獨立的管網,泡沫水噴霧自動滅火系統的泡沫管網、供水管網,另外還有消火栓及輕水泡沫滅火裝置共用的供水管網;如圖9所示,該種系統消防泵房需設置泡沫泵組1套(含2臺泡沫泵、1座穩壓罐及1座泡沫罐),泡沫水噴霧自動滅火系統供水泵組1套(含2臺消防泵、2臺穩壓泵、1座穩壓罐),消防供水泵組1套(含2臺消防泵、2臺穩壓泵、1座穩壓罐);如圖11所示,該種系統采用的輕水泡沫滅火裝置為傳統的箱式隧道輕水泡沫滅火裝置,該裝置自帶泡沫箱,泡沫主要由泡沫箱(一般為45L左右)提供,滅火持續時間約20-30分鐘。
目前該種常用的消防系統存在以下缺點:
1、資源難共享及系統兼容性低
隧道消火栓系統、輕水泡沫滅火裝置以及泡沫水噴霧自動滅火系統相互獨立,難以實現資源共享,兼容性低。除輕水泡沫滅火裝置與消火栓共用消防供水水源外,其他系統間泡沫及水源均獨立,造成了極大浪費。
2、設備投資高
因系統資源共享及系統兼容性低導致設備及管道重復設置,大大增加設備投資。
3、土建工程投資高
由于隧道內同時存在3套管網,加大了管道敷設對隧道斷面的需求,不僅增加了管道投資也增加了土建工程投資。
4、系統安全性低
目前隧道常用的箱式輕水泡沫滅火裝置,其泡沫主要由裝置自身設置的泡沫箱(一般為45L左右)提供,滅火時間約20-30分鐘,各箱體間泡沫資源無法共享,大大降低了泡沫滅火裝置的滅火持續時間。另外,目前隧道間隔50m設置輕水泡沫滅火裝置,以某過海公路隧道為例,隧道全長7.8km,估算需設置輕水泡沫滅火裝置312具左右,共需泡沫液達14m3左右,而實際參與滅火的泡沫液最多為靠近火源的2具裝置約90L,不僅降低了系統安全性還大大增加了后期更換泡沫液的維護成本。
綜上所述,目前長大公路隧道消防領域常用的滅火系統存在諸多問題及不足,該領域亟需一種針對公路隧道各類火災,能夠有效實現資源共享,低價高效,高兼容性,高安全性的綜合消防系統。
發明內容
本發明的目的在于針對現有技術的缺陷和不足,提供一種結構簡單,設計合理、使用方便的新型公路隧道水基-泡沫一體化綜合消防系統,實現整個消防系統的有效整合,大大降低長大隧道消防系統的投資及運營成本,大幅延長輕水泡沫滅火裝置的使用時間,有效提高整個消防系統的安全性能。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中鐵隧道勘測設計院有限公司;中鐵第六勘察設計院集團有限公司,未經中鐵隧道勘測設計院有限公司;中鐵第六勘察設計院集團有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710359186.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





