[發明專利]一種防松型墊片

在審

• 申請號: 201710358444.6
• 申請日: 2017-05-19
• 公開（公告）號: CN107269666A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 王昌國
• 申請（專利權）人: 海安國洋機械科技有限公司
• 主分類號: F16B39/24
• 分類號: F16B39/24
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙)11316
• 代理人: 滑春生

技術領域

本發明涉及一種墊片，具體涉及一種防松型墊片。

背景技術

墊片廣泛運用于機械結構的連接中，主要用于加強機械構件之間的機械密封。隨著螺栓結構的改良應用，防松墊片應運而生，出現了像彈簧墊這種具有彈性變形能力、用于對螺栓提供反向作用力而防止螺紋松動這樣的防松墊片，而隨著工業化進程的加快，墊片的功能也逐漸朝更加多樣化地發展。

目前，在專利號為CN201110453950 .6的中國發明專利中公開了一種用于安裝副車架的防滑墊片，以及包括這種防滑墊片的汽車，并進一步涉及一種利用防滑墊片的副車架安裝方法。這種防滑墊片的主體由圓形剛性板件制成，所述板件中部設置有過孔，用于使緊固件穿過所述過孔而將所述防滑墊片緊固于所述副車架與汽車車身之間，所述防滑墊片的周緣設置有用于將所述防滑墊片預定位在所述副車架上的卡扣，并且所述防滑墊片的兩側設置有位置相對應的凸起，所述凸起的形狀均構成球形的一部分。

像上述專利中所公開的防滑墊片，其利用在墊片表面的凸起于機械構件之間接觸，一方面具有一定的彈性形變能力，起到防松效果；另一方面通過凸起增加墊片與機械構件表面的接觸摩擦力，起到防滑效果。但是在一些頻繁處于磨損狀態的機械連接結構中，往往需要單向的防滑效果，而這樣的效果現有的防松墊片尚難以實現。

發明內容

本發明的目的在于針對現有技術的不足，現提供一種能夠有效實現螺栓的防松和自身的防滑的防松型墊片。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為：一種防松型墊片，其創新點在于：包括墊片本體，所述墊片本體上對稱開設有一對通孔，所述通孔的上端部固定安裝有防松裝置，所述墊片本體的中間位置處還設置有凸起的單向防滑結構，所述單向防滑結構與墊片本體為一體成型結構。

進一步的，所述防松裝置為一圓環，所述圓環的上端面間隔分布著若干個凸塊，所述凸塊與圓環為一體成型結構。

進一步的，所述墊片本體的一側為制動側，所述墊片本體的另一側為順動側，所述單向防滑結構為一由順動側起始，朝向制動側傾斜的凸包。

進一步的，所述凸包的個數為3-5個，所述凸包并列設置在制動側和順動側之間，所述凸包的體積由順動側至制動側依次增大。

本發明的有益效果如下：

（1）本發明由于在抵抗制動方向的滑動力時，制動側最先開始受力，所以制動側的凸包體積大，其承受力的強度高，不易產生變形，從而令防滑墊片的單向限位能力更加穩定、持久、耐用；

（2）本發明通過在通孔的上端部固定安裝有防松裝置，能夠有效的對螺栓進行穩定，避免螺栓的松動。

附圖說明

圖1為本發明的整體結構示意圖；

圖2為本發明的單向防滑結構的側視圖。

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本發明的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本發明的其他優點及功效。

如圖1和圖2所示，一種防松型墊片，包括墊片本體1，墊片本體1上對稱開設有一對通孔2，通孔2的上端部固定安裝有防松裝置21，墊片本體1的中間位置處還設置有凸起的單向防滑結構3，單向防滑結構3與墊片本體1為一體成型結構。

防松裝置21為一圓環，圓環的上端面間隔分布著若干個凸塊，凸塊與圓環為一體成型結構。本發明通過在通孔2的上端部固定安裝有防松裝置21，能夠有效的對螺栓進行穩定，避免螺栓的松動。

墊片本體1的一側為制動側4，墊片本體1的另一側為順動側5，單向防滑結構3為一由順動側5起始，朝向制動側4傾斜的凸包。

凸包的個數為3-5個，凸包并列設置在制動側4和順動側5之間，凸包的體積由順動側5至制動側4依次增大。本發明由于在抵抗制動方向的滑動力時，制動側4最先開始受力，所以制動側4的凸包體積大，其承受力的強度高，不易產生變形，從而令防滑墊片的單向限位能力更加穩定、持久、耐用。

上述實施例只是本發明的較佳實施例，并不是對本發明技術方案的限制，只要是不經過創造性勞動即可在上述實施例的基礎上實現的技術方案，均應視為落入本發明專利的權利保護范圍內。