[發(fā)明專利]一種改進的車輪清掃裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710356998.2 | 申請日: | 2017-05-19 |
| 公開(公告)號: | CN106964579A | 公開(公告)日: | 2017-07-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 薛博文;李華友;王占庫;馮海朋;郭建東;肖長存 | 申請(專利權)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
| 主分類號: | B08B1/02 | 分類號: | B08B1/02;B08B1/04;B08B13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 066318 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 改進 車輪 清掃 裝置 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種清掃裝置,具體地說是一種噴涂底粉清掃裝置。
背景技術
在鋁合金車輪在生產(chǎn)過程中,噴涂時非常重要的工序,此工序就是為了使車輪具有更好的外觀效果。然而,在此工序中又具有非常眾多的工步,在車輪噴完第一遍底粉和色漆后,進行下一工步之前必須將車輪法蘭盤上和中心孔處的底粉去除;此時如果人工去除必將效率非常低,而且效果不是很好;因此,需要一種自動化的裝置,使其在線快速去除。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要提供一種改進的車輪清掃裝置,它在使用中不僅能夠去除車輪噴涂后法蘭處和中心孔處殘留的底粉,而且能夠有效的解決車輪噴涂后防護堵與車輪粘連的問題。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術方案是:一種改進的車輪清掃裝置,由機架、氣缸Ⅰ、下導柱、下導套、底板、升降板、齒輪Ⅰ、軸承座Ⅰ、帶輪Ⅰ、花鍵套、花鍵軸、下支架、移動板、同步帶Ⅰ、上支架、伺服電機Ⅰ、帶輪Ⅱ、帶輪Ⅲ、同步帶Ⅱ、軸承座Ⅱ、軸Ⅱ、立毛刷、帶輪Ⅳ、軸Ⅲ、平毛刷、左軸承座Ⅰ、左軸Ⅰ、翻轉板、導軌Ⅰ、左滑板、左軸承座Ⅱ、左軸Ⅱ、氣缸Ⅱ、齒條、V型滾輪、齒輪Ⅱ、頂桿、彈簧、壓板、上導柱、上導套、氣缸Ⅲ、右軸Ⅱ、右軸承座Ⅱ、右滑板、伺服電機Ⅱ、右軸Ⅰ、右軸承座Ⅰ、伺服電機Ⅲ、齒輪Ⅲ、伺服電動缸、導軌Ⅱ、固定架以及支承輥等所組成。
升降系統(tǒng)包括:底板固定在機架下方;四個下導套固定在底板上,與其配合的四根下導柱固定在升降板下方;兩個氣缸Ⅰ也固定在底板上,其輸出端與升降板的下方鉸接。
毛刷系統(tǒng)包括:移動板下方的左端,固定有兩個固定架,兩個支承輥安裝在固定架的下方,并且與升降板的頂端接觸;移動板的右端通過導軌Ⅱ安裝在升降板上方;伺服電動缸固定在移動板上方,其輸出端與升降板的上方相連;上支架固定在移動板上方;伺服電機Ⅰ固定在上支架下方,其輸出端固定有帶輪Ⅱ和帶輪Ⅲ;軸Ⅲ安裝在上支架上方的軸承座內(nèi);帶輪Ⅳ安裝在軸Ⅲ上,平毛刷固定在帶輪Ⅳ的右側;帶輪Ⅱ和帶輪Ⅳ之間通過同步帶Ⅱ連接;下支架固定在移動板的下方;軸承座Ⅰ固定在下支架的左側;花鍵套通過軸承安裝在軸承座Ⅰ內(nèi),其右端固定有帶輪Ⅰ;花鍵軸的右端固定有齒輪Ⅰ,并且與花鍵套配合;帶輪Ⅰ和帶輪Ⅲ通過同步帶Ⅰ連接;軸承座Ⅱ固定在移動板的上方,軸Ⅱ通過軸承安裝在軸承座Ⅱ內(nèi)部;軸Ⅱ的下端固定有齒輪Ⅲ,上端固定有立毛刷;齒輪Ⅰ和齒輪Ⅲ嚙合。
夾緊旋轉系統(tǒng)包括:左滑板通過導軌Ⅰ安裝在翻轉板上方;兩個左軸承座Ⅱ固定在左滑板上方,兩根左軸Ⅱ通過軸承安裝在左軸承座Ⅱ內(nèi);兩根左軸Ⅱ的上方分別安裝有V型滾輪;右滑板通過導軌Ⅰ安裝在翻轉板上方;兩個右軸承座Ⅱ固定在右滑板上方,兩根右軸Ⅱ通過軸承安裝在右軸承座Ⅱ內(nèi)部;右軸Ⅱ的上方分別固定有V型滾輪;伺服電機Ⅱ安裝在右滑板下方,其輸出端與其中的一根右軸Ⅱ相連;齒輪Ⅱ安裝在翻轉板上方,左滑板和右滑板下方分別固定有齒條,齒條和齒輪Ⅱ嚙合;氣缸Ⅱ固定在翻轉板上方,其輸出端與左滑板相連。
翻轉系統(tǒng)包括:左軸承座Ⅰ固定在機架的左側,左軸Ⅰ通過軸承安裝在左軸承座Ⅰ內(nèi)部,其右端與翻轉板的左側相連;右軸承座Ⅰ固定在機架的右側,右軸Ⅰ通過軸承安裝在右軸承座Ⅰ內(nèi)部;右軸Ⅰ的左端與翻轉板的右端相連;伺服電機Ⅲ固定在右軸承座Ⅰ的右側,與右軸Ⅰ連接。
頂出系統(tǒng)包括:四個上導套和兩個氣缸Ⅲ都固定在機架的頂端;四根上導柱固定在壓板上方,并與上導套配合;氣缸Ⅲ的輸出端與壓板上方鉸接;頂桿的上端與壓板上的孔配合;彈簧安裝在頂桿的外側,置于壓板下方。
實際使用時,氣缸Ⅱ推動左滑板通過齒輪Ⅱ和齒條使四個V型滾輪將車輪同步夾緊,伺服電機Ⅱ使夾緊后的車輪旋轉;伺服電機Ⅰ通過同步帶Ⅱ帶動平毛刷轉動,同時通過同步帶Ⅰ帶動花鍵套和花鍵軸轉動,通過齒輪Ⅰ和齒輪Ⅲ的嚙合,帶動立毛刷同時轉動;氣缸Ⅰ通過下導柱使轉動的平毛刷和立毛刷上升,當平毛刷接觸到車輪法蘭時即可將此處噴涂中多余底粉去除;伺服電動缸通過導軌Ⅱ使立毛刷向右運動,當接觸車輪中心孔時即可將此處噴涂中多余底粉去除;去除底粉完成后,伺服電機Ⅲ通過右軸Ⅰ將加緊的車輪翻轉180度,氣缸Ⅲ通過上導柱使若干根頂桿向下運動,若干根頂桿頂?shù)杰囕喎ㄌm上時即可縮回,當頂?shù)杰囕喡菟字械姆雷o堵時,在彈簧在作用下即可將防護堵頂出。
本發(fā)明在使用中不僅能夠去除車輪噴涂后法蘭處和中心孔處殘留的底粉,而且能夠有效的解決車輪噴涂后防護堵與車輪粘連的問題;同時生產(chǎn)效率高,自動化程度高、工藝先進、通用性強、性能安全穩(wěn)定的特點。
附圖說明
圖1是本發(fā)明一種改進的車輪清掃裝置的主視圖。
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