[發(fā)明專利]無邊界停車場管理系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710355976.4 | 申請日: | 2017-05-19 |
| 公開(公告)號: | CN107134016A | 公開(公告)日: | 2017-09-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郝明 | 申請(專利權(quán))人: | 郝明 |
| 主分類號: | G07B15/04 | 分類號: | G07B15/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100051 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 邊界 停車場 管理 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
電子
背景技術(shù)
2016年初,中央下發(fā)《中共中央國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》六款第十六條規(guī)定:“新建住宅要推廣街區(qū)制,原則上不再建設(shè)封閉住宅小區(qū)。已建成的住宅小區(qū)和單位大院要逐步打開,實(shí)現(xiàn)內(nèi)部道路公共化,解決交通路網(wǎng)布局問題,促進(jìn)土地節(jié)約利用。”所以發(fā)明人開發(fā)出了“無邊界停車場管理系統(tǒng)”,該系統(tǒng)的核心設(shè)備是“停車場車位管理器”,即通過該設(shè)備與停車場管理中心取得通訊,借此停車場管理中心通過該設(shè)備對整個停車場統(tǒng)一管理,形成一套停車場管理的新模式。
發(fā)明內(nèi)容
無邊界停車場管理系統(tǒng),由停車場管理中心軟件和車位管理器組成,由管理中心通過對車位管理器的管理來實(shí)現(xiàn)對每個車位的管理,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對整個停車場的管理。
無邊界停車場管理中心系統(tǒng)的軟件功能分別為:管理、計(jì)時、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、接受停車者掃二維碼信息并發(fā)出控制車位管理器搖臂起降。
車位管理器是由433無線通訊模塊、電機(jī)、搖臂組成,通過433模塊進(jìn)行通訊,實(shí)現(xiàn)了快速停車、快速計(jì)費(fèi)、繳費(fèi)、快速取車的功能。
實(shí)施方式
汽車駛到預(yù)停車位,掃二維碼,停車場管理中心接收到停車請求信號,停車場管理中心將控制車位管理器搖臂降落的信號發(fā)送給車位管理器,車位管理器里面的433無線控制模塊發(fā)出信號使車位管理器的搖臂降落,汽車駛?cè)胪\囄唬\噲鲕囄还芾砥鲹u臂升起。車主取車時,用微信繳費(fèi),這時管理中心軟件已完成計(jì)時、計(jì)費(fèi)的程序。管理中心接到付款信號,即向車位管理器發(fā)出搖臂落下信號,車主即可將汽車開出。以此為管理單元,達(dá)到停車場無邊界管理目的。
停車場車位管理器用于出入口無限制停車場管理,目的是對于開放式停車場的管理。由于開放式停車場無進(jìn)出限制,故只能對每個車位進(jìn)行管理,包括定位、計(jì)時、收費(fèi)管理。
車位管理器的主要特點(diǎn)是繳費(fèi)方便,與管理中心結(jié)合,即具有不用車主關(guān)注停車場管理方公眾號、不用車主加入停車場管理方APP,即可進(jìn)行繳費(fèi),所開發(fā)程序,使停車場車位管理器具有繳費(fèi)、計(jì)時、定位、定時、控制搖臂起降等功能,繳費(fèi)功能是用微信繳費(fèi)模式進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。
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G07B 售票設(shè)備;車費(fèi)計(jì);用于在一個或多個管理點(diǎn)收車費(fèi)、通行費(fèi)或入場費(fèi)的裝置或設(shè)備;簽發(fā)設(shè)備
G07B15-00 用于在一個或多個管理點(diǎn)收車費(fèi)、通行費(fèi)或進(jìn)入費(fèi)的裝置或設(shè)備
G07B15-02 .可計(jì)及一變動因素如距離或時間的,例如用于客運(yùn)、停車系統(tǒng)或汽車租費(fèi)系統(tǒng)
G07B15-06 .對車輛、車主的道路收費(fèi)或擁擠收費(fèi)裝置,如自動收費(fèi)系統(tǒng)
G07B15-04 ..包含有打開一屏障、十字轉(zhuǎn)門或類似物的裝置的





