[發明專利]一種利用白頻譜通信進行區域交通流量檢測的方法

在審

• 申請號: 201710355795.1
• 申請日: 2017-05-19
• 公開（公告）號: CN107103757A
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 陳敏;楊惠敏;陳好
• 申請（專利權）人: 武漢為華智慧城市科技有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/065;H04W72/04;H04W72/08
• 代理公司: 武漢華強專利代理事務所(普通合伙)42237
• 代理人: 溫珊姍,康晨

技術領域

本發明涉及無線通信方法領域，具體涉及一種利用白頻譜通信進行區域交通流量檢測的方法。

背景技術

隨著城市化進程的不斷加快和小汽車的普及，城市交通交通阻塞、交通事故頻發，交通環境惡化等問題日漸突出，城市交通規劃和建設部門力圖通過信息化的手段和智能交通的管理，實現道路的交通信息適時掌握和高效調度。近年隨著物聯網方法的快速發展，無線通信方式的逐步成熟。

在現有的無線物聯網通信系統中，常用的通信方法包括藍牙、ZigBee、WIFI和移動通信網絡等。其中，藍牙、ZigBee和WIFI都屬于短距離無線通信方式，覆蓋范圍僅有幾十米，很難成形覆蓋區域的交通流量檢測系統。移動通信網絡是目前物聯網的主要承載網，但接入這種網絡時，每個終端都需要SIM卡，設備費用高，還要收取昂貴的通信費用。

隨著我國廣播電視從模擬向數字的轉換，將釋放出大量超高頻（UHF）頻段資源，充分利用這一重要頻譜資源，建立獨立的廣電物聯網，可有效解決區域交通流量檢測系統的覆蓋范圍問題。

發明內容

本發明提供一種利用白頻譜通信進行區域交通流量檢測的方法，解決傳統的通信方法在進行區域交通流量檢測時存在的不足。

一種利用白頻譜通信進行區域交通流量檢測的方法，包括以下步驟:

將檢測終端與無線基站進行組網，基站通過白頻譜查詢模塊查詢并獲取在基站的信號覆蓋范圍內可用的頻段列表；

白頻譜頻段選取模塊在列表中選擇一個頻段；

通過上下信道子載波自適應模塊，將選取的頻段分解為多個子載波；

檢測終端在發送信息時，先選擇一個子載波，然后檢測是否還有其它終端在使用；

如果有其它終端在使用就選擇下一個子載波，如果沒有就利用這個子載波進行通信；

基站通過通信模塊將信息發送至終端。

一種用于實現所述方法的區域交通流量檢測系統，包括：

前端檢測終端，用于獲取基礎交通流數據，利用廣電白頻譜傳輸至接收基站；

基站網絡，用于與終端通過空中接口對信號進行傳輸，然后再經過互聯網傳輸信息；

白頻譜數據庫，用于向基站提供當地的無線接入頻點和頻段；

白頻譜查詢模塊，用于查詢并獲取在基站的信號覆蓋范圍內可用的頻段列表；

白頻譜頻段選取模塊，用于通過掃描白頻譜數據庫選取一個頻段終端通信；

上下信道子載波自適應模塊，用于將一個白頻譜頻段分解為多個子載波；

通信模塊，用于實現終端與基站之間的通信；

網絡管理服務器，用于接收基站傳送的交通流數據；

交通流數據庫服務器，用于存儲接收基站傳送的交通流數據；

流量信息管理分析平臺，用于對區域交通運行狀況進行監測與評價；

第三方APP,用于與流量信息管理分析平臺實現互聯。

進一步，所述白頻譜選取模塊選擇的頻段帶寬為200KHz。

進一步，每個所述子載波的帶寬為12.5KHz。

進一步，所述子載波由終端來選擇。

進一步，單個所述基站可覆蓋3KM范圍，容納5萬終端。

進一步，所述前端檢測終端為無線地磁檢測器，所述無線地磁檢測器內置通信模塊。

與現有方法相比，本發明具有如下有益效果：

（1）本發明充分利用了現有的頻譜資源，且廣電白頻譜所在頻率范圍的無線電波自由空間傳播路徑損耗小、穿透力強，有效避免干擾。

（2）白頻譜通信在同等功率下具有更廣的覆蓋范圍，滿足區域交通流量檢測的通信需求，可降低成本和功耗。

（3）將頻段帶寬分解為12.5KHz的子載波，與米風白頻譜通信方法相比，子載波帶寬加大，可提高傳輸速率。

（4）利用白頻譜通信的廣覆蓋性，可對區域交通運行狀態進行監測與評價，有效提升區域整體交通運行效率和管控能力，增強交通應急反應能力。

附圖說明

圖1為本發明的白頻譜通信流程圖。

圖2為本發明的區域交通流量檢測系統網絡架構圖。

具體實施方式

下面結合附圖所示的實施例對本發明作進一步說明。

廣播電視白頻譜簡稱白頻譜，是指在特定時間、特定區域，在不對更高級別的服務產生干擾的基礎上，可被無線通信設備或系統使用的頻譜，這其中包括了管理者沒有分配的頻譜、已分配但未使用或未充分使用的頻譜、相鄰頻道間的保護頻段以及廣電業模擬向數字轉換后空閑出來的頻段。