[發(fā)明專利]一種LNG冷藏車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710355699.7
• 申請日: 2017-05-19
• 公開（公告）號: CN107323334A
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高凱;武常生;崔聞天;李方威;李彥軍;王瑛瓏
• 申請（專利權(quán)）人: 新興能源裝備股份有限公司
• 主分類號: B60P3/20
• 分類號: B60P3/20;B60H1/32;B60Q9/00
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務(wù)所有限公司13100
• 代理人: 吳鳳霞,董金國

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明應(yīng)用于冷鏈運輸領(lǐng)域，特別涉及一種使用LNG制冷的冷藏車。

背景技術(shù)

目前傳統(tǒng)的冷藏車采用的是機械制冷，工作原理是采用蒸汽壓縮制冷。隨著能源的發(fā)展，液態(tài)天然氣LNG逐漸進入生活領(lǐng)域，LNG一般以0.1-0.2MPa的壓力和-163℃儲存在LNG罐中，其從液態(tài)吸熱汽化變?yōu)闅鈶B(tài)的過程中，釋放出大量的冷能，出現(xiàn)了多種利用低溫LNG制冷的冷藏車。專利號CN201210010484.9的發(fā)明專利《一種用于液態(tài)天然氣冷藏車的冷能利用裝置》和專利號CN201520030571.X的發(fā)明專利《一種商用冷藏車LNG冷能回收系統(tǒng)》均采用換熱器利用LNG與氮氣冷能置換給冷藏車提供冷能。而專利號CN201220174643.4的發(fā)明專利《LNG低溫冷藏車》直接利用LNG給冷藏車提供冷能，經(jīng)加熱器給冷藏車發(fā)動機提供氣態(tài)天然氣作為動力。

天然氣作為無污染的清潔能源越來越受到青睞，在冷鏈運輸領(lǐng)域，LNG即可作為運輸能源，也可作為冷源，必然會得到廣泛的應(yīng)用，但天然氣和煤氣一樣，在給人們生活帶來便利的同時，也存在著安全隱患，尤其利用LNG提供冷能的冷藏車泄露，將會產(chǎn)生爆炸等災(zāi)難性后果。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明解決的技術(shù)問題是：提供一種新型LNG冷藏車，可控制車廂溫度，在提高LNG冷能利用的同時，增加智能溫控防爆預(yù)警系統(tǒng)，避免災(zāi)難性后果的產(chǎn)生。

本發(fā)明采取的技術(shù)方案是：LNG冷藏車包括低溫車廂、智能溫控制冷系統(tǒng)和防爆預(yù)警處理系統(tǒng)。

進一步，所述智能溫控制冷系統(tǒng)包括溫度傳感器、LNG氣瓶、低溫手動長軸截止閥③、LNG防爆電磁閥③、冷風(fēng)機、蒸發(fā)器、低溫安全閥、LNG防爆電磁閥①、低溫單向閥、低溫手動長軸截止閥①。LNG從氣瓶中出來，依次通過上述閥門和部件，然后經(jīng)汽化器和供氣系統(tǒng)給冷藏車發(fā)動機提供動力。上述LNG防爆電磁閥③、低溫安全閥、LNG防爆電磁閥①、低溫單向閥、低溫手動長軸截止閥①安裝在智能防爆溫控箱中。

進一步，所述防爆預(yù)警處理系統(tǒng)包括固定在保溫車廂頂板前中后的三個燃氣報警器和備用動力供氣管路；所述備用動力供氣管路包括安裝在智能防爆溫控箱中的LNG防爆電磁閥②、低溫手動長軸截止閥②，LNG自氣瓶（18）通過LNG防爆電磁閥②（14）和低溫手動長軸截止閥②（16），經(jīng)汽化器（8）和供氣系統(tǒng)（7）給發(fā)動機（1）供氣。當車廂內(nèi)發(fā)生LNG泄漏，系統(tǒng)會使LNG防爆電磁閥①、LNG防爆電磁閥③和冷風(fēng)機關(guān)閉，LNG防爆電磁閥②開啟，在保證車輛正常行駛的情況下切斷制冷管路。

進一步，所述的冷風(fēng)機固定在保溫車廂的頂板上，內(nèi)有翅片管和風(fēng)機。LNG經(jīng)過翅片管制冷后，由風(fēng)機將冷風(fēng)吹出，增加保溫車廂內(nèi)冷空氣循環(huán)。

進一步，所述蒸發(fā)器由八根翅片管組成，固定在保溫車廂的頂板上，位于冷風(fēng)機后部。冷風(fēng)機吹出的風(fēng)吹向蒸發(fā)器，可避免蒸發(fā)器表面嚴重結(jié)霜，同時可加速蒸發(fā)器的冷量交換。LNG由中間兩根進入蒸發(fā)器5中，氣化成氣態(tài)天然氣后由兩端翅片管匯流進入供氣管路中，使冷量從保溫車廂中部向兩側(cè)擴散。

進一步，所述汽化器上有循環(huán)水接口，連接循環(huán)水，以防止LNG不完全氣化。

本發(fā)明取得的技術(shù)進步是：

本發(fā)明不采用傳統(tǒng)冷藏車的壓縮機和制冷機組，結(jié)構(gòu)簡單，無機械磨損，使用壽命長，維修費用低；LNG既作為冷藏車的動力燃料，也作為保溫車廂的冷源，做到了LNG能源的充分利用；蒸發(fā)器和冷風(fēng)機的結(jié)構(gòu)設(shè)計，提高了LNG制冷效率；智能防爆系統(tǒng)保證了LNG的安全使用，微電腦控制，精確安全；預(yù)警處理系統(tǒng)可在LNG泄露時提出報警，關(guān)閉制冷系統(tǒng)，打開備用動力供氣管路，可以將冷藏車行駛到安全區(qū)域進行泄露處理，避免災(zāi)難性后果的產(chǎn)生。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1-發(fā)動機、2-保溫車廂、3-冷風(fēng)機、4-燃氣報警器、5-蒸發(fā)器、6-溫度傳感器、7-供氣系統(tǒng)、8-汽化器、9-智能防爆溫控箱、10-低溫安全閥、11-LNG防爆電磁閥①、12-低溫單向閥、13-低溫手動長軸截止閥①、14-LNG防爆電磁閥②、15-LNG防爆電磁閥③、16-低溫手動長軸截止閥②、17-低溫手動長軸截止閥③、18-LNG氣瓶。

具體實施方式