[發明專利]一種行進補償式斜拉橋整體換索裝備及使用該裝備的換索方法

在審

• 申請號: 201710355464.8
• 申請日: 2017-05-19
• 公開（公告）號: CN107268457A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 董萌;李準華;崔冰;汪信和;王國民;金小平;張萬勝
• 申請（專利權）人: 中交公路規劃設計院有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E01D11/04;E01D19/16
• 代理公司: 北京天悅專利代理事務所(普通合伙)11311
• 代理人: 任曉航,文永明

1.一種行進補償式斜拉橋整體換索裝備，其特征在于：包括行進系統和支撐補償系統；

所述支撐補償系統包括主桁、設置在所述主桁上的主梁固定裝置和設置在所述主桁上的卸索補償裝置；所述主梁固定裝置包括兩個且兩個主梁固定裝置與主桁為鉸接，兩個固定裝置分別位于被換索位置前后各0.75～1.35倍索間距處；

所述行進系統包括固定豎向爬梯、移動豎向爬梯和牽引制動系統；所述固定豎向爬梯與所述主桁相對固定；所述移動豎向爬梯能夠沿待換索主梁的軸向在所述主桁上移動；所述牽引制動系統牽引所述主桁沿待換索主梁的軸向移動。

2.如權利要求1所述的行進補償式斜拉橋整體換索裝備，其特征在于：還包括軌道系統，所述軌道系統設置于待換索主梁上，所述移動豎向爬梯和所述固定豎向爬梯均與所述軌道系統配合。

3.如權利要求1所述的行進補償式斜拉橋整體換索裝備，其特征在于：所述主桁上設置有用于測量所述主桁跨中相對撓度的位移計和標尺，和/或用于測量所述主桁跨中應變的應變計。

4.如權利要求1所述的行進補償式斜拉橋整體換索裝備，其特征在于：所述軌道系統的軌道為單軌或雙軌。

5.如權利要求1-4任一所述的行進補償式斜拉橋整體換索裝備，其特征在于：所述卸索補償裝置包括頂升平臺和頂升千斤頂。

6.一種使用權利要求1-5所述的行進補償式斜拉橋整體換索裝備的換索方法，其特征在于：

(1)移動支撐補償系統至待換索主梁上需要換索的位置；

(2)將支撐補償系統與待換索主梁固定；

(3)實施換索，在舊索分級卸索過程中由卸索補償裝置同步對卸索力進行補償；

(4)解除支撐補償系統與待換索主梁的固定；

(5)重復步驟(1)-(4)至全部需要更換的索換索完畢。

7.如權利要求6所述的換索方法，其特征在于：

步驟(1)中，移動所述支撐補償系統的步驟為：

1.1移動豎向爬梯移動至距離主桁跨中±2m范圍內；

1.2牽引制動系統牽引所述固定豎向爬梯和所述主桁移動，該移動方向與步驟1.1中移動豎向爬梯移動方向一致；

1.3重復上述步驟1.1和1.2，直至所述支撐補償系統移動至待換索主梁上需要換索的位置。

8.如權利要求6所述的換索方法，其特征在于：所述卸索補償裝置為千斤頂；步驟(3)中，舊索分級卸索過程由卸索補償裝置同步對卸索力進行補償的方法為：

在換索位置的舊索分級卸載時，使所述千斤頂分級頂升所述主梁以補償換索位置主梁因拆除舊索產生的影響。

9.如權利要求8所述的換索方法，其特征在于：步驟(2)中，所述主梁固定裝置與所述主梁采用橫橋向穿孔銷接的方式固定，和/或采用豎向穿孔吊掛的方式固定。

10.如權利要求8所述的換索方法，其特征在于：在步驟(3)中，所述千斤頂分級頂升所述主梁時，測量主桁跨中相對撓度和/或測量主桁跨中應變，反演校核千斤頂頂升力，根據該反演的頂升力調整千斤頂。