[發明專利]一種汽車配件的固定裝置

在審

• 申請號: 201710355453.X
• 申請日: 2017-05-19
• 公開（公告）號: CN106985068A
• 公開（公告）日: 2017-07-28
• 發明（設計）人: 常文余
• 申請（專利權）人: 江蘇恒豐橡膠制品有限公司
• 主分類號: B24B41/06
• 分類號: B24B41/06;B24B9/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及固定裝置技術領域，具體為一種汽車配件的固定裝置。

背景技術

在汽車配件加工過程中，經常會存在一些形狀不規則的汽車零配件，由于汽車零配件通常通過整體鑄造等一體成型方式，加工之后，需要對其進行磨邊處理，減少邊緣毛刺，由于不規則形狀汽車配件進行固定定位比較困難，導致其加工廢品率較高，申請號201520876492.0公布了一種汽車配件固定裝置，包括支架及設置在支架上部的上固定架，在所述支架上方設置有呈長方形結構的下固定底座，在所述的固定底座上設置有2個分別沿所述下固定底座對角線方向設置的通槽，在所述下固定底座下方的四個頂角部位分別設置有水平液壓缸，四個所述水平液壓缸的伸縮桿均指向所述的下固定底座的幾何中心方向，在四個所述水平液壓缸的伸縮桿上均設置有呈垂直放置的固定桿，所述固定桿分別貫穿所述的通槽且所述固定桿上端位于所述下固定底座上方，在所述上固定架下方設置有垂直液壓缸，所述下固定底座位于所述上固定架下方，雖然能夠完成一些固定作業，但是存在著調節不便的問題，從而不便于使用者的使用。

發明內容

本發明要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種汽車配件的固定裝置，使用者通過PLC控制器對各個電動伸縮桿的工作進行調節，從而完成對配件的固定，便于使用者的使用，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車配件的固定裝置，包括底板，其所述底板的表面設有安裝臺，所述安裝臺的側面均設有第一安裝孔，所述第一安裝孔的底端通過第一電動伸縮桿連接有第一連接塊，所述第一連接塊通過第二電動伸縮桿連接有第二連接塊，所述第二連接塊通過第三電動伸縮桿連接有連接柱，所述連接柱轉動連接有外定位板，所述安裝臺的側面連接有PLC控制器，所述PLC控制器的輸出端分別電連接第一電動伸縮桿、第二電動伸縮桿和第三電動伸縮桿的輸入端。

作為本發明的一種優選技術方案，所述安裝臺的表面設有第二安裝孔，所述第二安裝孔的底端通過第四電動伸縮桿連接有安裝座，所述安裝座的側面通過第五電動伸縮桿連接有內定位板，所述PLC控制器的輸出端分別電連接第四電動伸縮桿和第五電動伸縮桿的輸入端。

作為本發明的一種優選技術方案，所述第二安裝孔的外側設有安裝槽，所述安裝槽的底端設有第三安裝孔，所述第三安裝孔的底端通過第六電動伸縮桿連接有支撐環，所述PLC控制器的輸出端電連接第六電動伸縮桿的輸入端。

作為本發明的一種優選技術方案，所述外定位板設有弧形定位板和矩形定位板，所述外定位板的一側對應第三電動伸縮桿設有套環，所述外定位板的另一側設有防滑紋。

作為本發明的一種優選技術方案，所述支撐環的外環對應安裝槽的內環設置。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本汽車配件的固定裝置，使用者可以根據所需固定的配件，從而通過PLC控制器對第一電動伸縮桿、第二電動伸縮桿和第三電動伸縮桿的位置進行調節，從而對配件進行固定，通過對第六電動伸縮桿的位置進行調節，從而能夠對配件的固定高度進行改變，從而便于對配件的加工，便于使用者的使用。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明A端放大結構示意圖。

圖中：1底板、2安裝臺、3第一安裝孔、4第一電動伸縮桿、5第一連接塊、6第二電動伸縮桿、7第二連接塊、8第三電動伸縮桿、9連接柱、10外定位板、11套環、12第二安裝孔、13第四電動伸縮桿、14安裝座、15第五電動伸縮桿、16內定位板、17安裝槽、18第三安裝孔、19第六電動伸縮桿、20支撐環、21 PLC控制器。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。