[發明專利]一種紅棗收獲機在審
| 申請號: | 201710354568.7 | 申請日: | 2017-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN107027425A | 公開(公告)日: | 2017-08-11 |
| 發明(設計)人: | 孫壯;李繼學 | 申請(專利權)人: | 霸州市翰馬神農業機械制造有限公司 |
| 主分類號: | A01D46/00 | 分類號: | A01D46/00;A01D46/22;A01D51/00;B07B4/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 065700 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 紅棗 收獲 | ||
技術領域
本發明涉一種農業機械,具體是一種紅棗收獲機。
背景技術
紅棗,又名大棗。特點是維生素含量非常高,有“天然維生素丸”的美譽,具有滋陰補陽,補血之功效。紅棗為溫帶作物,適應性強。紅棗素有“鐵桿莊稼”之稱,具有耐旱、耐澇的特性,是發展節水型林果業的首選良種。
紅棗是我國傳統滋補佳品,近年來,隨著人民生活品質提升,紅棗消費需求旺盛,借著互聯網的“東風”,棗類制品銷量迅猛增長,已成為農產品銷量單品排行的榜首。紅棗產業發展快速,種植面積和產量不斷提升。
傳統的紅棗收貨需要人工采摘,效率低,浪費了大量的人力物力。
發明內容
本發明的目的在于提供一種紅棗收獲機以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種紅棗收獲機,包括駕駛室、發動機、水箱、行走橋、行走變速箱、風機、主風道、吸風管、分離箱、閉風器、精選出口、糧倉、電瓶、液壓箱、柴油箱、升降架、吸風口和主傳動介軸,所述行走橋的上部前端依次設有升降架、吸風口,行走橋的上部中間位置依次設有發動機和水箱,水箱上部還設有電瓶和液壓箱,行走橋的上部后端依次設有行走變速箱和柴油箱,吸風口固定在升降架上,升降架的上部設有駕駛室,吸風口與吸氣管相連接,吸氣管的末端連接分離箱,分離箱還連接主風道,主風道內部設有閉風器,主風道與風機相連接,分離箱的出口與閉風器相連接,閉風器的下端通過精選出口連接糧倉,風機還連接主傳動介軸。
作為本發明進一步的方案:所述升降架、吸風口、吸風管共同組成吸風式收獲臺。
作為本發明進一步的方案:所述吸風管有4根。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:本發明能在棗樹行距≥1.9米,樹枝距地面低0.6米的情況下將紅棗一次性收獲、分離、篩選、雜質脫凈,最后進入果實箱,該自走履帶式紅棗收獲機節省了棗樹種植戶的人力、物力,提高了工作效率。
附圖說明
圖1是本紅棗收獲機的結構圖。
圖中:1-駕駛室、2-發動機、3-水箱、4-行走橋、5-行走變速箱、6-風機、7-主風道、8-吸風管、9-分離箱、10-閉風器、11-精選出口、12-糧倉、13-電瓶、14-液壓箱、15-柴油箱、16-升降架、17-吸風口、18-主傳動介軸。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
請參閱圖1,本發明實施例中,一種紅棗收獲機,包括駕駛室1、發動機2、水箱3、行走橋4、行走變速箱5、風機6、主風道7、吸風管8、分離箱9、閉風器10、精選出口11、糧倉12、電瓶13、液壓箱14、柴油箱15、升降架16、吸風口17和主傳動介軸18,所述行走橋4的上部前端依次設有升降架16、吸風口17,行走橋4的上部中間位置依次設有發動機2和水箱3,水箱3上部還設有電瓶13和液壓箱14,行走橋4的上部后端依次設有行走變速箱5和柴油箱15,吸風口17固定在升降架16上,升降架16的上部設有駕駛室1,吸風口17與吸氣管相連接,吸氣管8的末端連接分離箱9,分離箱9還連接主風道7,主風道7與風機6相連接,分離箱9的出口與閉風器10相連接,閉風器10的下端通過精選出口11連接糧倉12,風機6還連接主傳動介軸18。
升降架16、吸風口17、吸風管8共同組成吸風式收獲臺。吸風管8有四根。
本發明的工作原理是:
1.吸風式收獲臺:包括升降架、吸風口、吸風管、地輪及360°平衡懸掛架;
收獲臺是紅棗收獲機的主要的工作部件,由它完成紅棗與地面的分離吸入等工作,它的結構設計是否合理,工作狀態調整是否得當,最直接地影響著紅棗收獲機的收獲質量及收獲效率,吸臺工作部件的調整和保養應受到機手的特別關注和重視。
2.行走底盤:
行走底盤部分包括履帶驅動橋總成、轉向總成、行走變速箱,行走底盤部分是整個紅棗收獲機的載體,它將紅棗收獲機上的所有機構聯為一體,并承載所有機構共同行走,實現機具的行進變速、轉向。
3.駕駛臺
駕駛臺部分包括方向操縱桿總成、液壓系統、變速操縱系統、油門控制、制動系統、駕駛室等。
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