[發明專利]一種防腐硬質合金增強防水托輥

在審

• 申請號: 201710354559.8
• 申請日: 2017-05-19
• 公開（公告）號: CN107082248A
• 公開（公告）日: 2017-08-22
• 發明（設計）人: 趙世軍
• 申請（專利權）人: 淮北高羅輸送裝備有限公司
• 主分類號: B65G39/09
• 分類號: B65G39/09;B65G39/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種托輥，尤其涉及一種防腐硬質合金增強防水托輥。

背景技術

在輸送皮帶機中任何一個托輥出現問題都會直接影響整個輸送環節的正常工作，在很多的使用環境中，托輥長期在惡劣的環境下工作，現有的托輥沒有能夠防范，導致水和臟物會沿軸頭侵蝕到軸承組件內部，并且由于筒體長時間與輸送皮帶摩擦，使得筒體壁厚逐漸損耗甚至磨穿，托輥磨損會導致輸送機的運行出現很多問題。

現有的托輥結構對上述問題都無法解決，導致現有托輥使用壽命短，使用中轉動不靈活、軸向竄動等諸多問題。

發明內容

本發明的目的在于針對現有技術中的不足，提供一種密封性能好，使用壽命長，轉動靈活，且防軸向竄動的防腐硬質合金增強防水托輥。

為達到上述目的，本發明所采用的技術手段是：一種防腐硬質合金增強防水托輥，包括輥筒、固定安裝在輥筒兩端的軸承座和安裝在軸承座中的軸，在輥筒的筒體外設置多條金屬螺旋線；所述軸承座內設置環形槽，環形槽內壁由內向外依次配合安裝在軸上的軸承、鎖緊式軸封、擋圈，鎖緊式軸封內孔壁上設置數層斜環形唇齒，且與軸過盈連接。

進一步的，所述擋圈上設有環形分布的凸臺。

進一步的，所述筒體外圓周對稱焊接多條螺旋線，螺旋線焊接采用的焊絲為不銹鋼藥芯焊絲。

更進一步的，所述多條螺旋線至少包含一條左螺旋線和一條右螺旋線，左螺旋線和右螺旋線以托輥筒體中部對稱焊接。

更進一步的，所述不銹鋼藥芯焊絲中主要成分包含Cr、Ni、Si、C、Mn，確保螺旋線的防腐、超硬、耐磨特性。

更進一步的，所述螺旋線焊接采用四把焊槍焊螺旋線，其中每兩把焊槍作為一組，固定安裝在一處，焊接具體步驟為：每把焊槍的焊接起點均在輥筒中間圓周表面素線位置處起弧焊接，第一組中第一把焊槍焊接一段位移后第二把焊槍起弧焊接，焊后軌跡形成左螺旋線；當第一組中的焊槍軌跡即將完全脫離輥筒中間圓周表面素線位置處時，第二組中的兩把焊槍經電機驅動到輥筒中間圓周表面素線位置處，先將第四把焊槍起弧焊接運動到設定位置處后，第三把焊槍起弧焊接焊形成右螺旋線。

本發明與現有技術相比，所產生的有益效果是：鎖緊式軸封的數層斜環形唇齒與軸過盈聯接，有效防止水和臟物進入；凸臺則防止水、灰塵的正面襲入；不銹鋼藥芯焊絲，焊接后螺旋線的硬度可達58HRC以上，螺旋線起到防腐耐磨的作用，采用輥筒旋轉焊槍水平移動的方式，避免了四把焊槍同時從中間焊接出現互相干擾的問題；上述結構的配合，形成良好的密封性能，在惡劣環境中，使用壽命長，轉動靈活，且能防止軸向竄動。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明做進一步的闡述。

圖1 為本發明結構示意圖；

圖2 為本發明鎖緊式軸封的剖面圖；

圖3 為本發明鎖緊式軸封的局部放大圖。

圖中：1、輥筒，2、軸承座，3、軸，4、螺旋線。

具體實施方式

如圖1所示，一種防腐硬質合金增強防水托輥，包括輥筒1、固定安裝在輥筒兩端的軸承座2和安裝在軸承座中的軸3，在輥筒1的筒體外設置多條金屬螺旋線4；所述軸承座2內設置環形槽，環形槽內壁由內向外依次配合安裝在軸上的軸承、鎖緊式軸封、擋圈，鎖緊式軸封內孔壁上設置數層斜環形唇齒，且與軸過盈連接。

如圖2、3所示，鎖緊式軸封的數層斜環形唇齒與軸過盈聯接，有效防止水和臟物進入。

所述擋圈上設有環形分布的凸臺。凸臺的作用是防止水、灰塵的正面襲入。

多條螺旋線4至少包含一條左螺旋線和一條右螺旋線，左螺旋線和右螺旋線以托輥筒體中部對稱焊接。

所述筒體外圓周對稱焊接多條螺旋線，螺旋線焊接采用的焊絲為不銹鋼藥芯焊絲。螺旋線焊接采用四把焊槍焊螺旋線，其中每兩把焊槍作為一組，固定安裝在一處，焊接具體步驟為：每把焊槍的焊接起點均在輥筒中間圓周表面素線位置處起弧焊接，第一組中第一把焊槍焊接一段位移后第二把焊槍起弧焊接，焊后軌跡形成左螺旋線；當第一組中的焊槍軌跡即將完全脫離輥筒中間圓周表面素線位置處時，第二組中的兩把焊槍經電機驅動到輥筒中間圓周表面素線位置處，先將第四把焊槍起弧焊接運動到設定位置處后，第三把焊槍起弧焊接焊形成右螺旋線。對于本申請結構而言，焊接方法及其重要，為了保證焊接產品的質量，多條螺旋線焊接采用傳統焊接方法無法實現，四把焊槍同時從中間焊接會出現嚴重的干涉現象，導致焊接無法進行或焊接不牢，焊接位置改變等諸多問題。再經過多種方案的設計實踐后，最終確定采用本方案能夠實現高質量的焊接效果。