[發明專利]一種用于航空器垂直起降的收放式旋翼

在審

• 申請號: 201710354295.6
• 申請日: 2017-05-18
• 公開（公告）號: CN107140203A
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 楊衛華
• 申請（專利權）人: 昆明鞘翼科技有限公司
• 主分類號: B64C27/37
• 分類號: B64C27/37
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司32252
• 代理人: 張力,韓衛東

1.一種用于航空器垂直起降的收放式旋翼，其特征為：所述收放式旋翼包括主軸（1）、槳葉支撐架（2）、若干槳葉（3）及槳葉鉸（4）；所述主軸（1）與槳葉支撐架（2）幾何中心垂直相交、固定相連、同步轉動，槳葉鉸（4）與主軸（1）基本平行、與槳葉（3）的翼面基本垂直，槳葉（3）通過其根部的槳葉鉸（4）與槳葉支撐架（2）連接，槳葉（3）在離心力和空氣動力的綜合作用下圍繞槳葉鉸（4）自由轉動并自動呈現出不同的工作狀態；當各片槳葉（3）需要打開時，主軸（1）驅動槳葉支撐架（2）旋轉，槳葉支撐架（2）、槳葉鉸（4）均圍繞主軸（1）同步轉動，各槳葉（3）在離心力作用下完全打開；當各片槳葉（3）需要收合時，主軸（1）鎖止，槳葉支撐架（2）與槳葉鉸（4）亦鎖止，槳葉（3）在迎面氣流的偏心力矩作用下圍繞槳葉鉸（4）自動收合。

2.根據權利要求1所述的用于航空器垂直起降的收放式旋翼，其特征在于：所述槳葉（3）通過其根部的槳葉鉸（4）收放，直接實現旋翼回轉直徑的擴大和氣動外形的收縮，各槳葉（3）自動收合后重疊拼合為矩形、圓形或者其它合適形狀，并兼做固定翼具有部分升力，實現升力最大化而阻力最小化。

3.根據權利要求1或2所述的用于航空器垂直起降的收放式旋翼，其特征在于：所述槳葉鉸（4）為無動力自由鉸鏈，槳葉（3）在離心力和空氣動力的綜合作用下圍繞槳葉鉸（4）自由轉動并自動呈現出不同的工作狀態。

4.根據權利要求1所述的用于航空器垂直起降的收放式旋翼，其特征在于：所述槳葉（3）和槳葉鉸（4）可以通過總距鉸（5）與槳葉支撐架（2）連接，總距鉸（5）可以鎖止以調節槳葉（3）的總距，也可以釋放以允許槳葉（3）在總距調節范圍內自由浮動，加大旋翼蓄能。

5.根據權利要求4所述的用于航空器垂直起降的收放式旋翼，其特征在于：所述槳葉（3）的總距調節范圍一般為-15°至45°。

6.根據權利要求1所述的用于航空器垂直起降的收放式旋翼，其特征在于：所述槳葉安裝時可預設一個合適的的負攻角。

7.根據權利要求6所述的用于航空器垂直起降的收放式旋翼，其特征在于：所述槳葉安裝時預設的負攻角一般為-5°至-15°。

8.根據權利要求1所述的用于航空器垂直起降的收放式旋翼，其特征在于：所述主軸（1）在航空器緊急墜落情況下可自動釋放鎖止而自由轉動，使負攻角安裝的各槳葉（3）在上行氣流吹動下圍繞主軸（1）自旋旋轉，并在離心力作用下圍繞槳葉鉸（4）自動展開。

9.根據權利要求1所述的用于航空器垂直起降的收放式旋翼，其特征在于：所述槳葉支撐架（2）為盤狀、板狀、梁形或正多邊形桁架結構，并根據不同的形式與特定形狀和數量的若干槳葉（3）搭配。

10.根據權利要求1所述的用于航空器垂直起降的收放式旋翼，其特征在于：所述槳葉（3）的翼型為普通機翼翼型，槳葉（3）的外形一般為等寬結構或外寬內窄的斧狀結構，利用旋翼外圍的高速區域獲取最大升力，槳葉（3）尖部可配置擴大旋翼蓄能的小部件。