[發(fā)明專利]基于磁浮力器的高精度大帶寬無動(dòng)量輪的衛(wèi)星控制系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710354264.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107168349A | 公開(公告)日: | 2017-09-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張偉;張恒;柳明星;方寶東;王偉;黃帆 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海衛(wèi)星工程研究所 |
| 主分類號(hào): | G05D1/08 | 分類號(hào): | G05D1/08 |
| 代理公司: | 上海漢聲知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司31236 | 代理人: | 郭國中 |
| 地址: | 200240 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 浮力 高精度 帶寬 動(dòng)量 衛(wèi)星 控制系統(tǒng) | ||
1.一種基于磁浮力器的高精度大帶寬無動(dòng)量輪的衛(wèi)星控制系統(tǒng),其特征在于,其包括姿態(tài)指令發(fā)生器、靜艙姿態(tài)傳感器、靜艙姿態(tài)控制器、動(dòng)艙相對(duì)位置傳感器、解耦控制裝置、動(dòng)艙相對(duì)位置控制器、動(dòng)艙相對(duì)姿態(tài)控制器、動(dòng)艙執(zhí)行機(jī)構(gòu);當(dāng)動(dòng)靜分離式衛(wèi)星平臺(tái)的靜艙與動(dòng)艙解鎖分離時(shí),姿態(tài)指令發(fā)生器分別向靜艙姿態(tài)控制器、動(dòng)艙相對(duì)姿態(tài)控制器、動(dòng)艙相對(duì)位置控制器發(fā)送姿態(tài)指令;靜艙姿態(tài)控制器根據(jù)姿態(tài)指令以及靜艙姿態(tài)傳感器測量得到的靜艙姿態(tài)信息,輸出靜艙姿態(tài)控制指令;動(dòng)艙相對(duì)位置控制器根據(jù)姿態(tài)指令以及動(dòng)艙相對(duì)位置傳感器測量得到的靜艙與動(dòng)艙相對(duì)位置信息,輸出靜艙與動(dòng)艙相對(duì)位置控制指令;解耦控制裝置根據(jù)靜艙姿態(tài)控制指令、靜艙與動(dòng)艙相對(duì)位置控制指令,形成磁浮力器姿控力與磁浮力器位控力,并對(duì)姿控力與位控力解耦;其中,磁浮力器姿控力施加于靜艙且實(shí)現(xiàn)對(duì)靜艙姿態(tài)的主動(dòng)控制,磁浮力器位控力作用于靜艙與動(dòng)艙,實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)艙位置的從動(dòng)控制;動(dòng)艙相對(duì)姿態(tài)控制器根據(jù)姿態(tài)指令以及動(dòng)艙相對(duì)位置傳感器測量得到的靜艙與動(dòng)艙相對(duì)位置信息,對(duì)動(dòng)艙進(jìn)行姿態(tài)的從動(dòng)控制,所述動(dòng)艙執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成靜艙與動(dòng)艙的整體的自適應(yīng)姿態(tài)控制。
2.如權(quán)利要求1所述的基于磁浮力器的高精度大帶寬無動(dòng)量輪的衛(wèi)星控制系統(tǒng),其特征在于,所述靜艙采用磁浮力器作為姿態(tài)主動(dòng)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu),動(dòng)艙采用化學(xué)推力器、電推力器、磁力矩器作為姿態(tài)從動(dòng)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu),動(dòng)艙與靜艙之間的相對(duì)位置保持采用磁浮力器作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求2所述的基于磁浮力器的高精度大帶寬無動(dòng)量輪的衛(wèi)星控制系統(tǒng),其特征在于,所述磁浮力器通過可調(diào)節(jié)電流線圈在勻強(qiáng)磁場中運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的洛倫茲力進(jìn)行控制。
4.如權(quán)利要求1所述的基于磁浮力器的高精度大帶寬無動(dòng)量輪的衛(wèi)星控制系統(tǒng),其特征在于,所述動(dòng)艙相對(duì)姿態(tài)控制器在動(dòng)靜分離式衛(wèi)星平臺(tái)的靜艙與動(dòng)艙的在軌鎖緊過程自適應(yīng)調(diào)整姿態(tài)控制參數(shù)。
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