[發明專利]白車身輸送系統

有效

• 申請號: 201710353780.1
• 申請日: 2017-05-18
• 公開（公告）號: CN107499417B
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 譚澤漢
• 申請（專利權）人: 寶沃汽車（中國）有限公司
• 主分類號: B62D65/18
• 分類號: B62D65/18
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 陳慶超;桑傳標

1.一種白車身輸送系統，其特征在于，所述白車身輸送系統包括位于焊裝主線(A)和涂裝車間(B)之間的白車身輸送區域以用于將來自所述焊裝主線(A)的白車身輸送至所述涂裝車間(B)，以及從所述涂裝車間(B)延伸至所述白車身輸送區域的靠近所述焊裝主線(A)的區域的滑撬返回區域(3)以用于從所述涂裝車間(B)向所述白車身輸送區域循環輸送空滑撬，在所述白車身輸送區域和所述滑撬返回區域(3)之間設置有相互連通的臨時上下件區域(7)，該臨時上下件區域(7)內設置有升降單元(8)，以能夠使得白車身上線并經由所述白車身輸送區域直接輸送至所述涂裝車間(B)，或使得從所述涂裝車間(B)經由所述滑撬返回區域(3)輸送的白車身在臨時上下件區域(7)內通過所述升降單元(8)下線。

2.根據權利要求1所述的白車身輸送系統，其特征在于，所述臨時上下件區域(7)布置在所述白車身輸送區域和所述滑撬返回區域(3)之間的靠近所述涂裝車間(B)的位置。

3.根據權利要求1所述的白車身輸送系統，其特征在于，所述白車身輸送區域能夠將來自所述焊裝主線(A)的白車身經由焊裝車身門蓋線輸送至所述涂裝車間(B)，所述白車身輸送區域包括位于所述焊裝主線(A)和所述焊裝車身門蓋線起始端之間的第一輸送區域(1)、以及位于所述焊裝車身門蓋線末端和所述涂裝區域(B)之間的第二輸送區域(2)，所述第一輸送區域(1)上設置有用于使得白車身下線至所述焊裝車身門蓋線上的調整線起始端升降機(5)，所述第二輸送區域(2)上設置有用于使得所述焊裝車身門蓋線上的白車身上線的調整線末端升降機(6)。

4.根據權利要求3所述的白車身輸送系統，其特征在于，所述第二輸送區域(2)和所述臨時上下件區域(7)的連通處設置有通過轉向以能夠在所述第二輸送區域(2)和所述臨時上下件區域(7)之間轉換白車身所要輸送區域的第一旋轉滾床(9)，所述滑撬返回區域(3)和所述臨時上下件區域(7)的連通處設置有通過轉向以能夠在所述滑撬返回區域(3)和所述臨時上下件區域(7)之間轉換白車身所要輸送區域的第二旋轉滾床(10)。

5.根據權利要求4所述的白車身輸送系統，其特征在于，所述第一旋轉滾床(9)和所述第二旋轉滾床(10)布置在所述升降單元(8)的兩側且相對應布置。

6.根據權利要求3-5中任一項所述的白車身輸送系統，其特征在于，所述第二輸送區域(2)上設置有用于存儲通過調整線末端升降機(6)上線的白車身的白車身存儲區域(4)、以及設置在所述調整線末端升降機(6)和所述白車身存儲區域(4)之間并用于將通過所述調整線末端升降機(6)上線的白車身直接經由所述第二輸送區域(2)輸送至所述涂裝車間(B)的快速通道(11)。

7.根據權利要求6所述的白車身輸送系統，其特征在于，所述調整線末端升降機(6)和所述白車身存儲區域(4)之間的傳送線路上設置有旋轉橫移機(12)，以能夠將來自所述調整線末端升降機(6)的白車身輸送至所述快速通道(11)或所述白車身存儲區域(4)。

8.根據權利要求6所述的白車身輸送系統，其特征在于，所述快速通道(11)位于所述第二輸送區域(2)的靠近所述涂裝車間(B)的位置。

9.根據權利要求6所述的白車身輸送系統，其特征在于，所述白車身存儲區域(4)包括粗存儲區域(13)和精存儲區域(14)，所述粗存儲區域(13)中存放由所述調整線末端升降機(6)上線的白車身，所述精存儲區域(14)中存放從所述粗存儲區域(13)移出并通過第一橫移機(15)輸送的白車身。

10.根據權利要求9所述的白車身輸送系統，其特征在于，所述第二輸送區域(2)還包括位于所述粗存儲區域(13)和所述精存儲區域(14)之間并用于將所述粗存儲區域(13)的白車身輸送至所述涂裝車間(B)的調車區域(16)。