[發(fā)明專利]船用防水型直筒型通風管

在審

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• 申請日: 2017-05-18
• 公開（公告）號: CN107235136A
• 公開（公告）日: 2017-10-10
• 發(fā)明（設計）人: 華燕錦
• 申請（專利權）人: 無錫市湯成機電配件廠
• 主分類號: B63J2/10
• 分類號: B63J2/10
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司32243
• 代理人: 張玉紅

技術領域

本發(fā)明涉及管道領域，特別是涉及一種船用防水型直筒型通風管。

背景技術

通風管是中空的用于通風的管材，多為圓形或方形。通風管制作與安裝所用板材、型材以及其它主要成品材料，應符合設計及相關產品國家現行標準的規(guī)定，并應用出廠檢驗合格證明，材料進場時應按國家現行有關標準進行驗收。船舶上也會安裝通風管來喚換氣，但傳統(tǒng)的船用通風管缺乏防水特性，不能對海浪濺起的水花和雨水進行隔離，防止水花進入通風管另一端的船艙。

發(fā)明內容

本發(fā)明主要解決的技術問題是提供一種船用防水型直筒型通風管，能夠作為直通型通風管專用于船舶使用，具備超大的換氣功能，而且通風管本體具備良好的防水特性。

為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的一個技術方案是：提供一種船用防水型直筒型通風管，包括通風管本體，所述通風管本體兩端連通設置，所述通風管本體頂端出口處導出多根支撐桿，所述支撐桿上端連接安裝有遮擋帽尖，所述遮擋帽尖通過所述支撐桿架空于所述通風管本體頂端上方，所述通風管本體頂端出口處下方安裝有換氣防水撥片輥筒，所述換氣防水撥片輥筒橫向水平貫穿入所述通風管本體內，所述換氣防水撥片輥筒兩端均導出到所述通風管本體外部，所述換氣防水撥片輥筒兩端導出端上安裝有風車轉動輪盤，所述換氣防水撥片輥筒通過所述風車轉動輪盤吹動而在所述通風管本體上滾動，所述換氣防水撥片輥筒外側筒體上設有多片呈環(huán)繞狀設置的防水撥片，所述防水撥片設置在所述通風管本體內部，所述防水撥片表面涂覆有吸水樹脂層，所述通風管本體下端進口端內側管壁上還設有一環(huán)形圈積水槽沿。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述支撐桿一端固定連接在所述通風管本體頂端出口邊緣，所述支撐桿另一端豎立向上導出于所述通風管本體外，所述支撐桿導出端固定連接到所述遮擋帽尖底部端，所述遮擋帽尖為一錐形蓋，所述遮擋帽尖架空遮蓋在所述通風管本體頂端出口處。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述防水撥片一端固定連接在所述換氣防水撥片輥筒外側筒壁上，所述防水撥片另一端豎立導出于所述換氣防水撥片輥筒外側筒壁，所述防水撥片通過所述換氣防水撥片輥筒滾動而帶動撥動換氣。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述環(huán)形圈積水槽沿外側凸出于所述通風管本體下端進口端內側管壁上，所述環(huán)形圈積水槽沿與所述通風管本體內側壁之間呈凹形積水槽。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述換氣防水撥片輥筒外側筒體上設有至少三片所述防水撥片。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明不僅能夠作為直通型通風管專用于船舶使用，具備超大的換氣功能，而且通風管本體具備良好的防水特性，避免海浪濺出的水花和暴雨天氣下產生的雨水會灌入通風管本體，通風管本體上的遮擋帽尖能在管體上段進行阻擋雨水，而換氣防水撥片輥筒既能換氣使用，又能吸收一部分飄入的雨水，而通風管本體下方位置還設有環(huán)形圈積水槽沿能對一部分進入通風管的雨水進行積攢，避免雨水直貫入船艙。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本發(fā)明船用防水型直筒型通風管一較佳實施例的結構示意圖；

附圖中各部件的標記如下： 1、通風管本體； 2、支撐桿； 3、遮擋帽尖； 4、換氣防水撥片輥筒； 5、風車轉動輪盤； 6、防水撥片； 7、環(huán)形圈積水槽沿。

具體實施方式

下面將對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1，本發(fā)明實施例包括：