[發(fā)明專利]一種物料輸送設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710353503.0
• 申請(qǐng)日: 2017-05-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107416696B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何洪均
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 海安金鍛工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B66C23/18
• 分類號(hào): B66C23/18;B66C23/62;B66C13/48;B66C3/02;B66C3/18
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;賈允

本發(fā)明公開(kāi)了一種物料輸送設(shè)備，包括機(jī)架，料斗，料斗升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，料斗開(kāi)合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，機(jī)架固定安裝在地面上，分為上層、中層和底層，料斗開(kāi)合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置在機(jī)架的上層，料斗升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置在機(jī)架的中層，料斗懸吊在料斗升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的下方；料斗由左側(cè)擋板、右側(cè)擋板、前擋板、后擋板、第一底板和第二底板構(gòu)成，第一底板和第二底板相互對(duì)開(kāi)。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，自動(dòng)化程度高，可以通過(guò)控制系統(tǒng)設(shè)定時(shí)間或通過(guò)計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)來(lái)控制料斗的升降與開(kāi)合，減少高溫鍛件因磕碰而損傷。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及金屬鑄件熱處理領(lǐng)域，尤其涉及一種物料輸送設(shè)備。

背景技術(shù)

目前，熱處理設(shè)備的零件落料通常是直接從輸送帶裝置上落入料框內(nèi)，而通常輸送帶裝置是設(shè)在機(jī)架上，因此零件落下時(shí)落差較大，同時(shí)料框通常為金屬制成，零件落入料框后難免會(huì)與料框發(fā)生磕碰，容易造成零件磕碰傷，影響零件質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的是提供一種自動(dòng)化程度高，可以通過(guò)控制系統(tǒng)設(shè)定時(shí)間或通過(guò)計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)來(lái)控制料斗的升降與開(kāi)合的物料輸送設(shè)備。

為了解決背景技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種物料輸送設(shè)備，包括機(jī)架，料斗，料斗升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，料斗開(kāi)合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)；

所述機(jī)架固定安裝在地面上，分為上層、中層和底層，所述料斗開(kāi)合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置在所述機(jī)架的上層，所述料斗升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置在所述機(jī)架的中層，所述料斗懸吊在所述料斗升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的下方；

所述料斗由左側(cè)擋板、右側(cè)擋板、前擋板、后擋板、第一底板和第二底板構(gòu)成，所述第一底板和第二底板相互對(duì)開(kāi)，并且分別與所述前擋板和后擋板的下沿通過(guò)鉸鏈連接，所述左側(cè)擋板和右側(cè)擋板上分別設(shè)有一個(gè)腰型孔，所述料斗上還設(shè)有上橫桿和下橫桿，所述下橫桿穿過(guò)兩個(gè)腰型孔，所述下橫桿的兩端分別套有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)臂，每側(cè)的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)臂下端分別與所述第一底板和第二底板的外側(cè)活動(dòng)連接，所述下橫桿上下移動(dòng)時(shí)，所述驅(qū)動(dòng)臂帶動(dòng)所述第一底板和第二底板開(kāi)合，所述下橫桿的兩端還分別設(shè)有一個(gè)吊耳，所述兩端吊耳與所述料斗開(kāi)合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)繩索連接，所述上橫桿上固定設(shè)有升降導(dǎo)輪，所述升降導(dǎo)輪與所述料斗升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)繩索連接。

進(jìn)一步地，所述機(jī)架中層下側(cè)固定設(shè)有垂直方向的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上設(shè)有滑塊，所述滑塊與所述升降導(dǎo)輪固定連接。

進(jìn)一步地，同側(cè)的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)臂之間的最小夾角為30度，最大夾角為90度。

進(jìn)一步地，所述下橫桿的兩端分別設(shè)有限位塊。

進(jìn)一步地，所述料斗升降系統(tǒng)包括伺服電機(jī)，減速器，第一繩索架，平行設(shè)置的第一導(dǎo)輪和第二導(dǎo)輪，所述伺服電機(jī)與所述減速器連接，所述減速器所述第一繩索架連接，所述第一繩索架上的繩索分別通過(guò)第一導(dǎo)輪和第二導(dǎo)輪與所述升降導(dǎo)輪連接。

進(jìn)一步地，所述料斗開(kāi)合系統(tǒng)包括減速電機(jī)，第二繩索架，平行設(shè)置的第三導(dǎo)輪和第四導(dǎo)輪，所述減速電機(jī)與所述第二所述架連接，所述第二繩索架上的繩索通過(guò)第三導(dǎo)輪和第四導(dǎo)輪分別與所述下橫桿兩端的吊耳相連接。

進(jìn)一步地，所述左側(cè)擋板、右側(cè)擋板、前擋板和后擋板一體制成。

進(jìn)一步地，所述控制系統(tǒng)包括PLC控制器、人機(jī)界面、計(jì)數(shù)傳感器和接近開(kāi)關(guān)，所述計(jì)數(shù)傳感器和接近開(kāi)關(guān)設(shè)置于所述機(jī)架中層下側(cè)，所述控制系統(tǒng)分別與所述料斗升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和料斗開(kāi)合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)信號(hào)線連接。

本發(fā)明的一種物料輸送設(shè)備，具有如下有益效果：本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，自動(dòng)化程度高，可以通過(guò)控制系統(tǒng)設(shè)定時(shí)間或通過(guò)計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)來(lái)控制料斗的升降與開(kāi)合，對(duì)高溫鍛件在落入料框的過(guò)程中起到延時(shí)作用，減少高溫鍛件因磕碰而損傷。

附圖說(shuō)明