[發明專利]一種能機械膨脹且能部分回收鎖腳錨管的使用方法

有效

• 申請號: 201710352640.2
• 申請日: 2017-05-18
• 公開（公告）號: CN107143361B
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 王玥;史繼堯;李治國;馬召林;焦雷;高攀;何偉;宋妍
• 申請（專利權）人: 中鐵隧道集團有限公司
• 主分類號: E21D21/00
• 分類號: E21D21/00;E21D20/02;E02D5/74
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 41112
• 代理人: 符繼超

一種能機械膨脹且能部分回收鎖腳錨管的使用方法，鎖腳錨管包括導向錨頭、T形拉桿、錨管、T形螺母，使用時錨管長度和外徑分別依據錨孔深度和孔徑而定，先在T形拉桿旋接上T形螺母，然后在T形拉桿套接上錨管，最后在T形拉桿尾部旋接上導向錨頭使其成為鎖腳錨管，將鎖腳錨管送入預先打好的錨孔中并固定好T形螺母，在T形螺母保持不動情況下旋轉T形拉桿，此時在T形拉桿的拉動下使導向錨頭向著錨管方向移動，隨著所述外錐圓擠壓所述內錐圓而使所述內錐圓沿其軸向漲開并呈傘骨狀，膨脹的所述傘骨狀緊緊擴張在巖土層內并提高了與巖土層之間的摩擦握裹力，完成任務后反旋T形拉桿能夠脫離錨頭并取出T形拉桿和T形螺母，錨管和錨頭則留在錨孔中。

技術領域

本發明屬于土木工程巖土錨固裝置技術領域，尤其涉及一種能機械膨脹且能部分回收鎖腳錨管的使用方法。

背景技術

鎖腳錨管又叫鎖腳導管或是鎖腳錨桿，在上臺階開挖后在拱腳處施作，能有效控制沉降和變形并穩固初期支護中的鋼架，在隧道工程中應用較廣泛。但受其長度限制并不能充分發揮錨固作用，存在鎖腳錨管過長、處理效果不理想的缺點。同時現有鎖腳錨管存在一個極為普遍的問題，當其使用結束后，由于錨桿錨固在圍巖中無法回收利用，造成極大的浪費。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供了一種能機械膨脹且能部分回收鎖腳錨管的使用方法，該使用方法通過鎖腳錨管的結構設計能夠達到抗拔錨固要求，并部分解決鎖腳錨管不可回收所產生的浪費問題。

為實現上述發明目的，本發明采取如下技術方案：

一種能機械膨脹且能部分回收鎖腳錨管的使用方法，該使用方法涉及到一套鎖腳錨管，鎖腳錨管包括導向錨頭、T形拉桿、錨管、T形螺母，其特征是：

在鎖腳錨管中，導向錨頭的一端呈傘狀尖頭而其另一端是外錐圓，所述外錐圓的最大外徑大于錨管之外徑且其具有內螺紋孔，所述內螺紋孔的公稱內徑與T形拉桿上的外螺紋公稱外徑相等，T形拉桿的外徑小于等于錨管的內徑，T形拉桿的外螺紋聯接有具有內螺紋的T形螺母，錨管的左端呈平口而其右端呈內錐圓，所述內錐圓的錐度與所述外錐圓的錐度相等，在所述內錐圓上設有數個等間距的軸向開口，通過所述軸向開口能使所述內錐圓沿軸向漲開并呈傘骨狀，在錨管的管身上等間距設有數個對稱的出漿孔；

使用時錨管的長度和外徑分別依據錨孔的深度和孔徑而定，先在T形拉桿旋接上T形螺母，然后在T形拉桿套接上錨管，最后在T形拉桿尾部旋接上導向錨頭，通過上述聯接使其成為鎖腳錨管，將鎖腳錨管送入預先打好的錨孔中并固定好T形螺母，在T形螺母保持不動情況下旋轉T形拉桿，此時在T形拉桿的拉動下使導向錨頭向著錨管方向移動，隨著所述外錐圓擠壓所述內錐圓而使所述內錐圓沿其軸向漲開并呈傘骨狀，膨脹的所述傘骨狀緊緊擴張在巖土層內并提高了與巖土層之間的摩擦握裹力，從而提高鎖腳錨管的支護抗拔承載力，通過數個出漿孔可以將錨孔中的水漿及時排出；

完成施工任務后，反旋T形拉桿能夠脫離錨頭并取出T形拉桿和T形螺母，而錨管和錨頭則留在錨孔中，重新使用時按上述方法聯接新置的錨管和錨頭即可。

由于采用如上所述技術方案，本發明產生如下有益效果:

1.膨脹的錨管尾部與巖土層之間有更強大的摩擦握裹力，增強了錨管的錨固力，使其拉拔力顯著提高，可靠性增強，避免了鎖腳錨管被連根拔脫事件的發生，增大了鎖腳錨管的應用范圍。

2.在相同抗拔力或承載力的情況下能適當縮短錨管的長度，從而節約成本。

3.T形拉桿和T形螺母能重復利用，部分解決了鎖腳錨管不可回收所產生的浪費問題。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意簡圖。

圖2是本發明在錨孔中的膨脹示意簡圖。

上述圖中：1-導向錨頭，2-T形拉桿，3-錨管，4-出漿孔，5-T形螺母。