[發(fā)明專利]一種車輛識別方法及系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710352368.8
• 申請日: 2017-05-18
• 公開（公告）號: CN106971557B
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董曉宏
• 申請（專利權(quán)）人: 北京宏愷安營停車管理有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G07B15/02
• 代理公司: 北京高沃律師事務(wù)所 11569
• 代理人: 王戈

1.一種車輛識別方法，其特征在于，所述車輛識別方法包括：

獲取第一數(shù)據(jù)；所述第一數(shù)據(jù)為車輛進(jìn)入場地時(shí)獲取的入場車頭車牌號碼、入場車身顏色、入場車輛標(biāo)志以及入場車類型；

獲取第二數(shù)據(jù)；所述第二數(shù)據(jù)為車輛進(jìn)入場地時(shí)獲取的入場車尾車牌號碼、入場車身顏色、入場車輛標(biāo)志以及入場車類型；

判斷所述入場車頭車牌號碼和所述入場車尾車牌號碼是否一致，得到第三判斷結(jié)果；

當(dāng)所述第三判斷結(jié)果為是時(shí)，則將所述第一數(shù)據(jù)和所述第二數(shù)據(jù)合并成一條數(shù)據(jù)存儲到所述數(shù)據(jù)集合中；

當(dāng)所述第三判斷結(jié)果為否時(shí)，則將所述第一數(shù)據(jù)和所述第二數(shù)據(jù)分別單獨(dú)存儲到所述數(shù)據(jù)集合中；

獲取車輛離開場地時(shí)的車頭圖像信息；

從所述車頭圖像信息提取所述車輛的出場車牌號碼；

調(diào)用車輛進(jìn)入場地時(shí)的數(shù)據(jù)集合；所述數(shù)據(jù)集合包括多條數(shù)據(jù)；其中，每條所述數(shù)據(jù)中至少包括所述車輛的入場車牌號碼；

判斷所述數(shù)據(jù)集合中是否存在與所述出場車牌號碼相同的入場車牌號碼，得到第一判斷結(jié)果；

當(dāng)所述第一判斷結(jié)果為是時(shí)，則確定所述入場車牌號碼對應(yīng)的數(shù)據(jù)為所述車輛的入場信息；

當(dāng)所述第一判斷結(jié)果為否時(shí)，則從所述車頭圖像信息提取所述車輛的出場車身顏色、出場車輛標(biāo)志以及出場車類型；

判斷所述數(shù)據(jù)集合中是否存在與所述出場車身顏色、出場車輛標(biāo)志以及出場車類型相同的入場車身顏色、入場車輛標(biāo)志以及入場車類型，得到第二判斷結(jié)果；其中，每條所述數(shù)據(jù)中還包括所述車輛的入場車身顏色、入場車輛標(biāo)志以及入場車類型；

當(dāng)所述第二判斷結(jié)果為是時(shí)，則確定所述出場車身顏色、出場車輛標(biāo)志以及出場車類型對應(yīng)的數(shù)據(jù)為所述車輛的入場信息。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛識別方法，其特征在于，所述獲取第一數(shù)據(jù)，具體包括：

獲取車輛進(jìn)入場地時(shí)掃描車輛車頭的圖片；

對所述圖片進(jìn)行處理，得到車輛的入場車頭車牌號碼、入場車身顏色、入場車輛標(biāo)志以及入場車類型。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車輛識別方法，其特征在于，對所述圖片進(jìn)行處理，得到車的入場車頭車牌號碼，具體包括：

對所述圖片進(jìn)行分割，得到標(biāo)識有入場車頭車牌號碼的圖片；

對所述標(biāo)識有入場車頭車牌號碼的圖片中的入場車頭車牌號碼進(jìn)行識別，計(jì)算入場車頭車牌號碼識別成功率；

判斷所述入場車頭車牌號碼識別成功率是否大于80％；

若是，則在所述第一數(shù)據(jù)中寫入所述入場車頭車牌號碼；

若否，則在所述第一數(shù)據(jù)中寫入無。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛識別方法，其特征在于，所述獲取第二數(shù)據(jù)，具體包括：

獲取車輛進(jìn)入場地時(shí)掃描車輛車尾的圖片；

對所述圖片進(jìn)行處理，得到車的入場車尾車牌號碼、入場車身顏色、入場車輛標(biāo)志以及入場車類型。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車輛識別方法，其特征在于，對所述圖片進(jìn)行處理，得到車輛的入場車尾車牌號碼，具體包括：

對所述圖片進(jìn)行分割，得到標(biāo)識有入場車尾車牌號碼的圖片；

對所述標(biāo)識有入場車尾車牌號碼的圖片中的入場車尾車牌號碼進(jìn)行識別，計(jì)算入場車尾車牌號碼識別成功率；

判斷所述入場車尾車牌號碼識別成功率是否大于80％；

若是，則在所述第二數(shù)據(jù)中寫入所述入場車尾車牌號碼；

若否，則在所述第二數(shù)據(jù)中寫入無。

6.一種車輛識別系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛識別系統(tǒng)包括：

第一數(shù)據(jù)獲取模塊，用于在獲取車輛離開場地時(shí)的車頭圖像信息之前，獲取第一數(shù)據(jù)；所述第一數(shù)據(jù)為車輛進(jìn)入場地時(shí)獲取的入場車頭車牌號碼、入場車身顏色、入場車輛標(biāo)志以及入場車類型；

第二數(shù)據(jù)獲取模塊，用于在獲取車輛離開場地時(shí)的車頭圖像信息之前，獲取第二數(shù)據(jù)；所述第二數(shù)據(jù)為車輛進(jìn)入場地時(shí)獲取的入場車尾車牌號碼、入場車身顏色、入場車輛標(biāo)志以及入場車類型；

第三判斷模塊，用于判斷所述入場車頭車牌號碼和所述入場車尾車牌號碼是否一致，得到第三判斷結(jié)果；

第一存儲模塊，用于當(dāng)所述第三判斷結(jié)果為是時(shí)，則將所述第一數(shù)據(jù)和所述第二數(shù)據(jù)合并成一條數(shù)據(jù)存儲到所述數(shù)據(jù)集合中；

第二存儲模塊，用于當(dāng)所述第三判斷結(jié)果為否時(shí)，則將所述第一數(shù)據(jù)和所述第二數(shù)據(jù)分別單獨(dú)存儲到所述數(shù)據(jù)集合中；

獲取模塊，用于獲取車輛離開場地時(shí)的車頭圖像信息；

第一提取模塊，用于從所述車頭圖像信息提取所述車輛的出場車牌號碼；

調(diào)用模塊，用于調(diào)用所述車輛進(jìn)入場地時(shí)的數(shù)據(jù)集合；所述數(shù)據(jù)集合包括多條數(shù)據(jù)；其中，每條所述數(shù)據(jù)中至少包括所述車輛的入場車牌號碼；

第一判斷模塊，用于判斷所述數(shù)據(jù)集合中是否存在與所述出場車牌號碼相同的入場車牌號碼，得到第一判斷結(jié)果；

第一確定模塊，用于當(dāng)所述第一判斷結(jié)果為是時(shí)，則確定所述入場車牌號碼對應(yīng)的數(shù)據(jù)為所述車輛的入場信息；

第二提取模塊，用于當(dāng)所述第一判斷結(jié)果為否時(shí)，則從所述車頭圖像信息提取所述車輛的出場車身顏色、出場車輛標(biāo)志以及出場車類型；

第二判斷模塊，用于判斷所述數(shù)據(jù)集合中是否存在與所述出場車身顏色、出場車輛標(biāo)志以及出場車類型相同的入場車身顏色、入場車輛標(biāo)志以及入場車類型，得到第二判斷結(jié)果；其中，每條所述數(shù)據(jù)中還包括所述車輛的入場車身顏色、入場車輛標(biāo)志以及入場車類型；

第二確定模塊，用于當(dāng)所述第二判斷結(jié)果為是時(shí)，則確定所述出場車身顏色、出場車輛標(biāo)志以及出場車類型對應(yīng)的數(shù)據(jù)為所述車輛的入場信息。