[發明專利]三攝像機車牌識別收費系統及車牌精確識別方法

有效

• 申請號: 201710348449.0
• 申請日: 2017-05-17
• 公開（公告）號: CN107195004B
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 袁紹山;王承磊;柳龍振;張建陽;馮金龍;姜冬陽;劉曉東
• 申請（專利權）人: 青島國信膠州灣交通有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06;G06K9/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及公路車輛收費系統及車輛牌照識別技術領域，尤其涉及一種三攝像機車牌識別收費系統及車牌精確識別方法。其包括基于道路收費系統的閘機系統和拍攝識別系統，其中拍攝識別系統包括兩個遠區車牌識別攝像機拍攝識別系統還包括近區車牌識別攝像機，兩個遠區車牌識別攝像機對稱安裝在位于專用收費通道兩側來車方向的支柱上，所述的近區車牌識別攝像機安裝在位于專用收費通道閘機系統一旁的支柱上。本發明通過對車牌的精準識別，對車輛的唯一身份識別特征—車輛車牌號碼圖像自動識別并轉換成數字信號，準確率高于實體電子標簽識別率，能夠完全替代現有高速ETC車道的電子標簽設備，車輛可以不停車通過收費站。

技術領域

本發明涉及公路車輛收費系統及車輛牌照識別技術領域，尤其涉及一種三攝像機車牌識別收費系統及車牌精確識別方法。

背景技術

目前ETC(Electronic Toll Collection)即不停車電子收費系統作為公路車輛收費一種流行的收費模式，需要在車上安裝一個與銀行卡關聯的電子標簽后，通過微波專用短程通訊，在車輛經過高速公路收費站時，系統能自動識別并抬桿放行，實現不停車自動扣取通行費。

1,目前為止，高速公路收費站的ETC(電子不停車收費系統)收費系統中為實現車輛的精準識別，需在被識別車輛，安裝車載電子標簽設備,占用一定車內空間，用戶成本高且設備后續維護復雜。

2，安裝車載電子標簽設備的ETC車道，同時需要安裝識別天線設備，費用較高，維護復雜。

3，基于電子標簽的ETC車道系統，用戶需辦理相應的電子錢包實體卡和設備，通過實體卡的電子錢包功能實現預充值或綁定銀行卡代扣。

發明內容

本發明要解決的技術問題是如何克服現有技術的不足，提供一種三攝像機車牌識別收費系統及方法。

本發明為實現上述目的采用的技術方案是：

三攝像機車牌識別系統，包括基于道路收費系統的閘機系統和拍攝識別系統，其中拍攝識別系統包括兩個遠區車牌識別攝像機，所述的拍攝識別系統還包括近區車牌識別攝像機，兩個遠區車牌識別攝像機對稱安裝在位于專用收費通道兩側來車方向的支柱上，近區車牌識別攝像機安裝在位于專用收費通道閘機系統一旁的支柱上，通過三個車牌識別攝像機的互補對專用收費通道上車輛車牌進行圖片抓取，并對車牌的識別結果進行后臺邏輯判斷處理，實現車牌號碼的精確識別。

基于前述的車牌識別系統，車輛車牌精確識別方法，其步驟是：

(1)車輛進入專用收費通道，拍攝識別系統首先通過兩個遠區車牌識別攝像機對車牌進行拍照處理，將車牌號生成數字信號傳輸給系統計算機；

(2)拍攝識別系統將采集的車牌信息上傳至系統計算機，通過計算機對比分析進入下一操作步驟；

(3)若兩個遠區車牌識別攝像機獲取的車牌信息相同且對應車輛為車牌在系統計算機數據庫中有記載，且無其他特定要求，直接進入車牌對應電子錢包的自動通行扣費步驟；

(4)收費亭的閘機系統進行抬桿放行，通過系統計算機生成正常流水標記；

(5)隨著車輛前進，近區車牌識別攝像機開始工作，進行車牌識別；

(6)當兩個遠區車牌識別攝像機采集的車牌信息不一致時，計算機不進行后臺車牌對應的扣費。程序進行遠區車牌識別攝像機和近區車牌識別攝像機抓拍的車牌數字信號對比；

(7)基于步驟(6)，當近區車牌識別攝像機抓拍結果與兩個遠區車牌識別攝像機識別結果其中一個相符合時，對相符合車牌信息執行車牌對應電子錢包的自動通行扣費步驟；

(8)扣費完成，收費亭的閘機系統進行抬桿放行，這對步驟(7)中的車輛，通過系統計算機生成可疑流水標記；