[發(fā)明專(zhuān)利]具有止漏油環(huán)的油壓夾頭

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710348435.9
• 申請(qǐng)日: 2017-05-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108942280B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳炫隆
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 吳炫隆
• 主分類(lèi)號(hào): B23Q3/00
• 分類(lèi)號(hào): B23Q3/00
• 代理公司: 北京泰吉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11355
• 代理人: 張雅軍;許榮文

1.一種具有止漏油環(huán)的油壓夾頭，用于夾持至少一工件，該油壓夾頭包含一個(gè)基座、一個(gè)軸座、一個(gè)轉(zhuǎn)軸單元、數(shù)個(gè)止漏油環(huán)及一個(gè)筒夾單元，該軸座安裝于該基座內(nèi)部并具有一個(gè)第一側(cè)面，該轉(zhuǎn)軸單元沿一條軸線(xiàn)延伸能轉(zhuǎn)動(dòng)且軸設(shè)于該軸座內(nèi)部并具有一個(gè)相對(duì)于該第一側(cè)面的第二側(cè)面，該第一側(cè)面與該第二側(cè)面之間產(chǎn)生一個(gè)能供壓力油流通的縫隙，該筒夾單元套設(shè)于該轉(zhuǎn)軸單元內(nèi)部，受壓力油驅(qū)動(dòng)能對(duì)該工件進(jìn)行束緊或松釋?zhuān)涮卣髟谟冢?/p>

所述止漏油環(huán)，安裝于該第一側(cè)面與該第二側(cè)面之間，并各具有一個(gè)橫跨該縫隙且由該第一側(cè)面延伸至該第二側(cè)面的基壁、一個(gè)連接于該基壁其中一側(cè)且固定于該軸座的第一環(huán)壁、一個(gè)連接于該基壁另一側(cè)且相鄰于該轉(zhuǎn)軸單元的第二環(huán)壁，該基壁、該第一環(huán)壁與該第二環(huán)壁共同界定出一個(gè)能連通該縫隙的油溝，停機(jī)時(shí)，沿該縫隙引流至所述油溝的壓力油能掣動(dòng)所述第二環(huán)壁相對(duì)于所述第一環(huán)壁產(chǎn)生擺動(dòng)，所述第二環(huán)壁能油密且抵止于該轉(zhuǎn)軸單元。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有止漏油環(huán)的油壓夾頭，其特征在于：該軸座還具有一個(gè)連通于該第一側(cè)面的第一入油孔、一個(gè)與該第一入油孔錯(cuò)開(kāi)設(shè)置的第二入油孔，該轉(zhuǎn)軸單元還包括有一個(gè)主體及一個(gè)固設(shè)于該主體一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪座，在該主體與該驅(qū)動(dòng)輪座之間產(chǎn)生一個(gè)缸室，該第二側(cè)面設(shè)于該主體，該主體還具有一個(gè)連通于該第一入油孔與該缸室之間的第一引油道及一個(gè)與該第一引油道錯(cuò)開(kāi)設(shè)置且連通于該第二入油孔與該缸室之間的第二引油道，該第一引油道與該第二引油道連通于該缸室的一端口分別對(duì)應(yīng)該軸線(xiàn)而設(shè)于該缸室的兩側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述具有止漏油環(huán)的油壓夾頭，其特征在于：在該第一引油道的兩側(cè)各安裝有一個(gè)止漏油環(huán)，在該第二引油道的兩側(cè)各安裝有一個(gè)止漏油環(huán)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述具有止漏油環(huán)的油壓夾頭，其特征在于：位于該第一引油道與該第二引油道之間的兩個(gè)止漏油環(huán)連接成一體。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述具有止漏油環(huán)的油壓夾頭，其特征在于：該軸座的第一側(cè)面與該轉(zhuǎn)軸單元的第二側(cè)面分別沿一個(gè)垂直于該軸線(xiàn)的徑向延伸，該軸座還具有數(shù)個(gè)由該第一側(cè)面凹設(shè)且分別位于該第一入油孔兩側(cè)與該第二入油孔兩側(cè)的第一凹溝，位于該第一入油孔與該第二入油孔之間的兩個(gè)第一凹溝互相連通，所述止漏油環(huán)的第一環(huán)壁分別嵌固于所述第一凹溝，該轉(zhuǎn)軸單元的主體還具有數(shù)個(gè)由該第二側(cè)面凹設(shè)且分別位于該第一引油道兩側(cè)與該第二引油道兩側(cè)的第二凹溝，位于該第一引油道與該第二引油道之間的兩個(gè)第二凹溝互相連通，所述止漏油環(huán)的第二環(huán)壁分別套設(shè)于所述第二凹溝中，所述第二凹溝各由一個(gè)溝底面及一個(gè)相交銜接于該溝底面的溝側(cè)面共同界定而成，所述止漏油環(huán)的第二環(huán)壁對(duì)應(yīng)該徑向的寬度小于所對(duì)應(yīng)的第二凹溝的寬度，所述第二環(huán)壁受該壓力油掣動(dòng)可分別在所述第二凹溝中產(chǎn)生擺動(dòng)，使得所述第二環(huán)壁能油密且抵靠于所對(duì)應(yīng)的溝側(cè)面。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述具有止漏油環(huán)的油壓夾頭，其特征在于：該油壓夾頭還包含一個(gè)安裝于該轉(zhuǎn)軸單元的主體內(nèi)部且安裝于該第一引油道上的第一止逆閥，該第一止逆閥允許壓力油單向由該第一入油孔朝該缸室導(dǎo)送，且能防止該缸室的壓力油朝該第一入油孔逆流。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述具有止漏油環(huán)的油壓夾頭，其特征在于：該油壓夾頭還包含一個(gè)安裝于該轉(zhuǎn)軸單元的主體內(nèi)部且安裝于該第二引油道上的第二止逆閥，該第二止逆閥允許壓力油單向由該第二入油孔朝該缸室導(dǎo)送，且能防止該缸室的壓力油朝該第二入油孔逆流。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一權(quán)利要求所述具有止漏油環(huán)的油壓夾頭，其特征在于：所述止漏油環(huán)的第一環(huán)壁垂直于該徑向的一個(gè)第一厚度大于該第二環(huán)壁垂直于該徑向的一個(gè)第二厚度。