[發(fā)明專利]一種高強(qiáng)度汽車(chē)電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710348406.2
• 申請(qǐng)日: 2017-05-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107086141A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-08-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 樸云澤;方芳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 樂(lè)星汽車(chē)電子（無(wú)錫）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01H13/705
• 分類(lèi)號(hào): H01H13/705;H01H13/7065;H01H13/83;H01H13/86;C09J4/06;C09J4/00;C09J4/02;C09J11/06;C08J7/06;C08L33/04;C08L23/08;C08L71/02;C08L83/04
• 代理公司: 南京利豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)32256
• 代理人: 任立

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車(chē)開(kāi)關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體來(lái)講是一種高強(qiáng)度汽車(chē)電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)。

背景技術(shù)

現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)車(chē)窗的舒適性和便捷性要求越來(lái)越高，電動(dòng)車(chē)窗已經(jīng)越來(lái)越多地成為汽車(chē)的通用配置，所謂電動(dòng)車(chē)窗，就是通過(guò)車(chē)載電源來(lái)驅(qū)動(dòng)玻璃升降器電動(dòng)機(jī)，使升降器上下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)車(chē)窗玻璃上下運(yùn)動(dòng)的裝置，達(dá)到車(chē)窗自動(dòng)開(kāi)閉的目的。電動(dòng)車(chē)窗可使駕駛員或者乘員坐在座位上，利用開(kāi)關(guān)使車(chē)門(mén)玻璃自動(dòng)升降，操作簡(jiǎn)便并有利于行車(chē)安全，同時(shí)駕駛員不小心將一些重物落在開(kāi)關(guān)上，致使開(kāi)關(guān)損壞，所以需要提高開(kāi)關(guān)的強(qiáng)度。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提供一種操作簡(jiǎn)單、接觸方便、使用壽命長(zhǎng)、高強(qiáng)度、造型美觀的汽車(chē)電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)。

本發(fā)明解決以上技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是：一種高強(qiáng)度汽車(chē)電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)，包括按鈕、盒體、導(dǎo)電橡膠板、PCB板和底座，所述按鈕安裝在盒體上端設(shè)有的按鈕殼上，所述盒體兩側(cè)分別設(shè)置至少三個(gè)卡槽，所述底座兩側(cè)上設(shè)有與所述安裝孔相互配合的具有斜面的嵌塊，所述盒體與底座通過(guò)卡槽與具有斜面的嵌塊卡扣在一起形成空腔，所述導(dǎo)電橡膠板和PCB板安裝在空腔中，其中：

所述按鈕包括一個(gè)自動(dòng)按鈕、四個(gè)手動(dòng)按鈕和一個(gè)閉鎖按鈕，所述自動(dòng)按鈕和閉鎖按鈕左右并排設(shè)置，所述手動(dòng)按鈕每?jī)蓚€(gè)為一組依次設(shè)置在自動(dòng)按鈕和閉鎖按鈕后端，所述自動(dòng)按鈕下端設(shè)有移動(dòng)閉塞，所述閉鎖按鈕下端首尾兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)第一柱塞，所述手動(dòng)按鈕下端首尾兩端各設(shè)有一個(gè)第二柱塞，所述第二柱塞下端設(shè)有接觸橋，所述手動(dòng)按鈕下端一端設(shè)有第一導(dǎo)光柱；

所述導(dǎo)電橡膠板安裝在PCB板上端，通過(guò)螺釘與PCB板固定在一起，所述導(dǎo)電橡膠板上設(shè)有與每個(gè)按鈕相對(duì)應(yīng)的觸點(diǎn)，所述PCB板下端設(shè)有引腳塊，所述引腳塊安放在底座底端設(shè)有的插孔中；

所述自動(dòng)按鈕作用于移動(dòng)閉塞，使移動(dòng)閉塞與導(dǎo)電橡膠板上設(shè)有對(duì)應(yīng)觸點(diǎn)接觸，所述閉塞按鈕作用于第一柱塞，使第一柱塞與導(dǎo)電橡膠板上設(shè)有對(duì)應(yīng)觸點(diǎn)接觸，所述手動(dòng)按鈕作用于第二柱塞，使第二柱塞帶動(dòng)了接觸橋，使接觸橋與導(dǎo)電橡膠板上設(shè)有對(duì)應(yīng)觸點(diǎn)接觸，所述手動(dòng)按鈕也作用于第一導(dǎo)光柱，第一導(dǎo)光柱與導(dǎo)電橡膠板上設(shè)有對(duì)應(yīng)觸點(diǎn)接觸，各按鈕通過(guò)與導(dǎo)電橡膠板上對(duì)應(yīng)觸點(diǎn)接觸，導(dǎo)電橡膠板與PCB板固定在一起，實(shí)現(xiàn)信號(hào)傳輸。

本發(fā)明進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是：

前述的按鈕兩側(cè)設(shè)有嵌孔，按鈕殼兩側(cè)設(shè)有與嵌孔相適配的嵌塊。

前述的自動(dòng)按鈕下端設(shè)有第二導(dǎo)光柱。

前述的與手動(dòng)按鈕對(duì)應(yīng)的按鈕殼內(nèi)設(shè)有隔板。

前述的按鈕的表面貼有復(fù)合膜，所述復(fù)合膜包括PTFE膜，在PTFE膜的一面涂有交聯(lián)粘結(jié)膠，在PTFE膜的另一面噴涂有納米材料溶液，按鈕的表面噴涂有界面劑，復(fù)合膜具有交聯(lián)粘結(jié)膠的那一面與所述按鈕的表面貼合；

交聯(lián)粘結(jié)膠的質(zhì)量百分比組分為：4-甲基環(huán)己基異氰酸酯：18～20%，氨基甲酸乙酯：25～27%，α-亞麻酸：2.1～2.3%，乙氧化雙酚A二甲基丙烯酸酯：4.5～5.2%，三羥甲基丙烷三甲基丙烯酸酯：5.8～6.5%，過(guò)氧化苯甲酰：4.1～4.4%，丙烯酸丁酯：3.2～3.6%，交聯(lián)型丙烯酸酯乳液：6.1～6.3%，2-羥基-1,2-二苯基乙酮：2.1～2.2%，醋酸乙烯酯：余量；在熱壓的作用下將交聯(lián)粘結(jié)膠與PTFE膜進(jìn)行高溫粘接復(fù)合，熱壓復(fù)合溫度為187～189℃，時(shí)間為0.8～1.2min，線壓力為1.8～1.9 Kg/mm；

納米材料溶液的質(zhì)量百分比組分為：銻摻雜氧化錫納米晶：15～17%，納米二氧化鈦：8～9%，納米碳化硅：3.1～3.3%，季戊四醇三-(3-氮丙啶基)-丙酸酯：4.8～5.1%，有機(jī)氟防水劑：余量；將PTFE膜表面的另一面噴涂納米材料溶液，烘干后經(jīng)機(jī)械熱軋壓處理，烘干溫度為100～102℃，機(jī)械熱軋壓為輥筒軋壓，線壓力為2.2～2.3Kg/mm，軋壓溫度為150～165℃，時(shí)間為1.7～2.1min；

界面劑中各組分的重量百分比為：有機(jī)硅改性丙烯酸樹(shù)脂：46～49%，填料：19～22%，乙烯-醋酸乙烯共聚物：5.9～6.2%，聚氧乙烯脂肪醇醚：4.0～4.2%，聚二甲基硅氧烷：1.2～1.4%，聚醚改性硅油：1.4～1.5%，助溶劑：余量；所述填料為硫酸鋇、硅微粉或碳酸鈣。

前述的盒體由A、B和C三種組分按照3:5:2比例混合制成，其中A組分按照質(zhì)量份數(shù)計(jì)包括以下組分：環(huán)氧樹(shù)脂：20～30份、高密度聚乙烯：30～35份、石墨7～12份、六亞甲基四胺：5～7份、三聚氰胺樹(shù)脂醚在；8～10份、增韌劑：6～8份；