[發明專利]一種用于汽車外飾件的免噴涂聚丙烯復合材料及其加工方法

有效

• 申請號: 201710347641.8
• 申請日: 2017-05-17
• 公開（公告）號: CN107033459B
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 饒君豪
• 申請（專利權）人: 昕亮科技（深圳）有限公司
• 主分類號: C08L23/12
• 分類號: C08L23/12;C08L97/02;C08L51/06;C08L83/04;C08K13/04;C08K13/06;C08K9/06;C08K9/04;C08K7/00;C08K3/08;C08J5/06;B29C48/92
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本發明公開了一種用于汽車外飾件的免噴涂聚丙烯復合材料及其加工方法，采用植物纖維粉與聚丙烯形成復合材料，優化了植物纖維粉的預處理工藝，添加了改性的碳納米管和硅烷偶聯劑改性的氧化鋅，加工得到的免噴涂聚丙烯復合材料，顏色亮麗，質感高端，同時具有優良的力學性能和耐劃傷性能，綠色環保，特別適用于對耐刮擦和強度要求較高的汽車外飾件。

技術領域

本發明涉及一種塑料及其制備方法，尤其涉及一種用于汽車外飾件的免噴涂聚丙烯復合材料及其加工方法。

背景技術

目前，汽車等外觀件大部分采用油漆進行噴涂處理，這導致了大量的VOCs的排放，對環境、生產員工、消費者的健康都有很大的危害。免噴涂塑料是將材料技術和顏色技術結合，通過控制塑料基材和特殊效果色粉(如鋁粉、珠光粉)之間的相互作用，從而實現各種靚麗的外觀效果，這種免噴涂塑料產品環保效果好。多種樹脂均可以用來制造免噴涂材料，包括常見的各種工程塑料和通用塑料。

聚丙烯是最為重要的通用聚合物材料之一，但是最突出的缺點就是缺口沖擊強度低，在低溫或高應變速率下，脆性尤為突出。碳納米管具有極高的強度、韌性和彈性模量，可以將碳納米管作為復合材料的增強體。但是碳納米管具有很大的長徑比，易于彎曲纏結和團聚，提高碳納米管在聚合物中的分散性，對聚合物性能的提高有著至關重要的影響。此外，通過熔融共混的方式將無機剛性粒子填充到聚合物中，也能使聚合物的力學性能、熱學性能及其它性能得以改善。

本發明采用植物纖維粉與聚丙烯形成復合材料，優化了植物纖維粉的預處理工藝，添加了改性的碳納米管和改性的氧化鋅，加工得到的免噴涂聚丙烯復合材料具有優良的力學性能和耐劃傷性能。

發明內容

針對現有技術中存在的上述不足，本發明所要解決的技術問題之一是用于汽車外飾件的免噴涂聚丙烯復合材料的加工方法。

本發明所要解決的技術問題之二是用于汽車外飾件的免噴涂聚丙烯復合材料。

本發明目的是通過如下技術方案實現的：

一種用于汽車外飾件的免噴涂聚丙烯復合材料的加工方法，包含以下步驟：

(1)將植物纖維粉與2mol/L的碳酸鉀水溶液混合均勻，在10℃下以400rpm的轉速攪拌6-10h，然后過300目篩，保留濾渣，瀝干濾渣表面的水分；

(2)將步驟(1)的濾渣與1mol/L的氫氧化鈉水溶液混合均勻，置于微波功率400-800W、微波溫度60-80℃的微波爐內微波處理3-10min，然后過300目篩，將得到的濾渣用水洗滌至中性，在80℃下干燥3-5h，得到預處理的植物纖維粉；

(3)將預處理的植物纖維粉、聚丙烯、馬來酸酐接枝聚丙烯、金屬顏料、耐劃傷劑、抗氧劑于混合攪拌機中進行混合，混合轉速為75-85rpm，攪拌時間30-40min，將混合后的物料置于雙螺桿擠出機中進行擠出，其中溫度控制參數為，供料段160-175℃，壓縮段170-185℃，機頭溫度195-210℃，口模溫度182-195℃。

一種用于汽車外飾件的免噴涂聚丙烯復合材料的加工方法，包含以下步驟：

(1)將20-30重量份的植物纖維粉與100重量份的2mol/L的碳酸鉀水溶液混合均勻，在10℃下以400rpm的轉速攪拌6-10h，然后過300目篩，保留濾渣，瀝干濾渣表面的水分；

(2)將步驟(1)的濾渣與100重量份的1mol/L的氫氧化鈉水溶液混合均勻，置于微波功率400-800W、微波溫度60-80℃的微波爐內微波處理3-10min，然后過300目篩，將得到的濾渣用水洗滌至中性，在80℃下干燥3-5h，得到預處理的植物纖維粉；