[發(fā)明專(zhuān)利]發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油品質(zhì)劣化判定的方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710347378.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107448257B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-07-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 華煒鼎;湯潔;唐颋;尤麗艷 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F01M11/10 | 分類(lèi)號(hào): | F01M11/10 |
| 代理公司: | 北京青松知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 鄭青松 |
| 地址: | 214026 *** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 發(fā)動(dòng)機(jī) 機(jī)油 品質(zhì) 判定 方法 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油品質(zhì)劣化判定的方法,其包括:獲得機(jī)油粘度值、機(jī)油密度值和機(jī)油介電常數(shù);當(dāng)機(jī)油粘度值超過(guò)預(yù)設(shè)的粘度臨界值,機(jī)油密度值超過(guò)預(yù)設(shè)的密度臨界值,機(jī)油介電常數(shù)值超過(guò)預(yù)設(shè)的介電常數(shù)臨界值,機(jī)油的劣化速度過(guò)快,如果機(jī)油劣化速度過(guò)快,則報(bào)警并提醒用戶(hù)機(jī)油超過(guò)使用壽命。本發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油品質(zhì)劣化判定的方法則通過(guò)機(jī)油粘度值、機(jī)油密度值、機(jī)油介電常數(shù)值等機(jī)油特性參數(shù)來(lái)判斷機(jī)油品質(zhì)劣化程度,能夠及時(shí)通知用戶(hù)更換機(jī)油,準(zhǔn)確度教傳統(tǒng)的方法更高,使用戶(hù)對(duì)機(jī)油品質(zhì)劣化程度和是否更換換油做到心中有數(shù),節(jié)省大量的時(shí)間和金錢(qián)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機(jī)油品質(zhì)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)的方法,尤其涉及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油品質(zhì)劣化判定的方法。
背景技術(shù)
目前市場(chǎng)僅有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油品質(zhì)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)的設(shè)備、儀器和和測(cè)量傳感器的組合,并無(wú)提及監(jiān)控機(jī)油品質(zhì)劣化程度的方法。如CN201786416U發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油換油提示裝置、CN1807850A監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)油狀態(tài)的裝置、方法和測(cè)量傳感器、CN105181530A一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度在線(xiàn)檢測(cè)裝置及其監(jiān)測(cè)方法等專(zhuān)利都只是在發(fā)動(dòng)機(jī)上布置相應(yīng)的傳感器和設(shè)備,但并未就機(jī)油品質(zhì)劣化程度判斷進(jìn)行說(shuō)明。
而且,市場(chǎng)上大部分對(duì)機(jī)油品質(zhì)劣化判定的產(chǎn)品是基于經(jīng)驗(yàn)值,有部分產(chǎn)品是基于發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。
經(jīng)驗(yàn)值來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)行駛里程,運(yùn)行工況惡劣程度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間等參數(shù)。但經(jīng)驗(yàn)值往往是不準(zhǔn)確的,尤其是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油品質(zhì)發(fā)生故障時(shí),經(jīng)驗(yàn)值無(wú)法進(jìn)行判定。
市場(chǎng)上部分基于傳感器的解決方案,其缺點(diǎn)是只監(jiān)測(cè)單一或少量的數(shù)據(jù)和參數(shù),無(wú)法全面和準(zhǔn)確判定機(jī)油劣化及劣化的程度。
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油換油周期的延長(zhǎng),原有按照里程或時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)換油周期就有些不適用了,目前市場(chǎng)上出現(xiàn)了機(jī)油品質(zhì)被動(dòng)監(jiān)測(cè),通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)里程、運(yùn)行時(shí)間、工況、啟動(dòng)次數(shù)等參數(shù)來(lái)判斷機(jī)油品質(zhì)劣化程度提醒更換機(jī)油,其機(jī)油品質(zhì)劣化程度判斷是經(jīng)驗(yàn)值,為被動(dòng)監(jiān)測(cè)方法。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油品質(zhì)劣化判定的方法,其采用機(jī)油粘度、密度、介電常數(shù)等信息來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)油品質(zhì)劣化程度判斷,并能實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)監(jiān)測(cè),準(zhǔn)確度高,實(shí)時(shí)性強(qiáng)。
本發(fā)明解決技術(shù)問(wèn)題采用如下技術(shù)方案:一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油品質(zhì)劣化判定的方法,其包括:
S10、獲得機(jī)油粘度值、機(jī)油密度值和機(jī)油介電常數(shù);
S20、判斷機(jī)油粘度值是否超過(guò)預(yù)設(shè)的粘度臨界值,如果連續(xù)一定時(shí)間內(nèi)機(jī)油粘度值均超過(guò)粘度臨界值,則執(zhí)行步驟S60;否則執(zhí)行步驟S30;
S30、判斷機(jī)油密度值是否超過(guò)預(yù)設(shè)的密度臨界值,如果連續(xù)一定時(shí)間內(nèi)機(jī)油密度值均超過(guò)密度臨界值,則執(zhí)行步驟S60;否則執(zhí)行步驟S40;
S40、判斷機(jī)油介電常數(shù)值是否超過(guò)預(yù)設(shè)的介電常數(shù)臨界值,如果連續(xù)一定時(shí)間內(nèi)機(jī)油介電常數(shù)值均超過(guò)介電常數(shù)臨界值,則執(zhí)行步驟S60;否則執(zhí)行步驟S50;
S50、判斷機(jī)油的劣化速度是否過(guò)快,如果機(jī)油劣化速度過(guò)快,則執(zhí)行步驟S60,如果機(jī)油劣化速度不過(guò)快,則執(zhí)行步驟S10;
S60、報(bào)警并提醒用戶(hù)機(jī)油超過(guò)使用壽命。
可選的,所述步驟S50中,發(fā)動(dòng)機(jī)ECU每隔一段時(shí)間對(duì)機(jī)油粘度值進(jìn)行平均,并得到機(jī)油粘度平均值;然后將該機(jī)油粘度平均值存儲(chǔ)在ECU中,并在ECU中形成一條機(jī)油粘度平均值曲線(xiàn),該曲線(xiàn)的橫坐標(biāo)為時(shí)間,縱坐標(biāo)為機(jī)油粘度平均值;
將所述機(jī)油粘度曲線(xiàn)的斜率減去標(biāo)準(zhǔn)粘度劣化曲線(xiàn)的斜率得到斜率差,當(dāng)該斜率差的絕對(duì)值大于允許的范圍,則判定機(jī)油劣化速度過(guò)快,否則,則判定機(jī)油的劣化速度不過(guò)快。
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- 同類(lèi)專(zhuān)利
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F01M 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑;燃機(jī)潤(rùn)滑;曲軸箱通風(fēng)
F01M11-00 不包含在F01M 1/00至F01M 9/00各組中的,或與上述各組無(wú)關(guān)的部件、零件或附件
F01M11-02 .潤(rùn)滑劑導(dǎo)管裝置
F01M11-03 .關(guān)于機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑劑凈化裝置的安裝或連接;潤(rùn)滑劑凈化裝置的零部件
F01M11-04 .向機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)加入或排出潤(rùn)滑劑
F01M11-06 .保持潤(rùn)滑劑液位不變的裝置,或適應(yīng)機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的移動(dòng)或位置的裝置
F01M11-08 .在進(jìn)入汽缸之前將潤(rùn)滑劑從空氣或燃料空氣的混合物中分離
- 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)控制設(shè)備
- 用于發(fā)動(dòng)機(jī)的控制器
- 發(fā)動(dòng)機(jī)余熱回收節(jié)油總裝置
- 發(fā)動(dòng)機(jī)控制設(shè)備
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
- 一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
- 用于確定發(fā)動(dòng)機(jī)中的發(fā)動(dòng)機(jī)油的剩余壽命的設(shè)備、裝置和計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法
- 特種車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝裝置
- 發(fā)動(dòng)機(jī)雙質(zhì)量飛輪的保護(hù)控制方法和存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種遠(yuǎn)距離安裝機(jī)油濾清器
- 一種減少熱機(jī)時(shí)間的機(jī)油外循環(huán)裝置及控制方法
- 機(jī)油自動(dòng)冷卻裝置
- 一種自動(dòng)機(jī)油恒壓流滴器
- 一種摩托車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵
- 發(fā)動(dòng)機(jī)油供應(yīng)系統(tǒng)
- 一種集成油路及機(jī)油濾安裝座的機(jī)油盤(pán)
- 一種機(jī)油尺及發(fā)動(dòng)機(jī)
- 機(jī)油冷卻器總成及具有其的發(fā)動(dòng)機(jī)
- 一種能夠加熱發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的機(jī)油盤(pán)





