[發明專利]離合器總成摩擦片跑合機在審
| 申請號: | 201710346761.6 | 申請日: | 2017-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN108942076A | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發明(設計)人: | 唐平;于曉慶 | 申請(專利權)人: | 上海唐德自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | B23P6/00 | 分類號: | B23P6/00;G01M13/02 |
| 代理公司: | 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 鄧文武 |
| 地址: | 201807 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪盤 可調式絲桿 滑塊機構 搖桿 伺服電機 連接板 摩擦片 芯軸 夾具 曲柄搖桿機構 鎖緊解鎖裝置 離合器總成 跑合機 手動式 滑塊 鉸接 絲桿 同軸 可調節絲桿 底座箱體 徑向設置 主軸剛性 主軸箱體 同步帶 上套 轉軸 | ||
本發明公開了一種離合器總成摩擦片跑合機,包括設于底座箱體內的伺服電機、曲柄搖桿機構、可調式絲桿滑塊機構、手動式鎖緊解鎖裝置以及設于主軸箱體內的主軸和夾具;所述曲柄搖桿機構包括輪盤和搖桿,所述伺服電機的轉軸通過同步帶連接輪盤,所述輪盤上設有可調式絲桿滑塊機構,所述可調式絲桿滑塊機構沿輪盤的徑向設置,所述可調式絲桿滑塊機構包括絲桿和活動設于絲桿上的滑塊,所述搖桿的一端與滑塊鉸接,所述搖桿的另一端與主軸之間通過連接板連接,所述連接板的一端與主軸剛性連接,所述連接板的另一端與搖桿鉸接,所述輪盤遠離伺服電機的一側設有可調節絲桿的手動式鎖緊解鎖裝置,所述主軸的兩端設有與該主軸同軸的芯軸,所述芯軸上套設有與該芯軸同軸的摩擦片夾具。
技術領域
本發明涉及機械式跑合技術領域,特別是一種離合器總成摩擦片跑合機。
背景技術
離合器壓盤是離合器上的一個重要的結構,其作用對汽車行駛安全有重要作用。
離合器壓盤上有摩擦片,就像車輪上的制動片一樣,是很耐磨的石棉和銅絲制造的。
目前,汽車離合器摩擦墊片的跑合測試裝置主要是由液壓馬達驅動,主要存在以下問題:
1、使用液壓的裝置體積大,故障率高,同時使用液壓站的成本和維護費用高,油路處理輔助裝置復雜;
2、控制系統采用計算機編程控制等,操作復雜,使用人員需要具有一定軟件編程專業技能;
3、一次最多裝卡一個摩擦片,效率低。
發明內容
為解決現有技術中存在的問題,本發明的目的是提供一種結構簡單、操作方便、故障率低、生產效率高,且具有缺料報警、鎖緊位置、頻率、振幅自動檢測的離合器總成摩擦片跑合機。
為實現上述目的,本發明采用的技術方案是:一種離合器總成摩擦片跑合機,包括設于底座箱體內的伺服電機、曲柄搖桿機構、可調式絲桿滑塊機構、手動式鎖緊解鎖裝置以及設于主軸箱體內的主軸和摩擦片夾具;所述曲柄搖桿機構包括輪盤和搖桿,所述伺服電機的轉軸通過同步帶連接輪盤,所述輪盤上設有可調式絲桿滑塊機構,所述可調式絲桿滑塊機構沿輪盤的徑向設置,所述可調式絲桿滑塊機構包括絲桿和活動設于絲桿上的滑塊,所述搖桿的一端與滑塊鉸接,所述搖桿的另一端與主軸之間通過連接板連接,所述連接板的一端與主軸剛性連接,所述連接板的另一端與搖桿鉸接,所述輪盤遠離伺服電機的一側設有可調節絲桿的手動式鎖緊解鎖裝置,所述主軸的兩端設有與該主軸同軸的芯軸,所述芯軸上套設有與該芯軸同軸的摩擦片夾具。
優選地,所述手動式鎖緊解鎖裝置包括手輪、連接軸、絲桿擰緊頭、螺母擰緊頭;所述手輪靠近絲桿的一側設有連接軸,所述連接軸設于手輪的軸心處,所述連接軸靠近絲桿的一端設有絲桿擰緊頭,所述絲桿擰緊頭靠近絲桿的一側設有螺母擰緊頭,所述絲桿擰緊頭和螺母擰緊頭上套設有滑動連接套;所述絲桿靠近螺母擰緊頭的一端設有六角自鎖螺母,所述絲桿靠近伺服電機的一端設有自鎖端齒盤,所述絲桿與伺服電機之間設有與自鎖端齒盤配合的鎖緊檢測開關。
優選地,該離合器總成摩擦片跑合機還包括控制摩擦片夾具力度的氣液增壓裝置。
優選地,所述主軸上連接有指針和角度顯示盤。
優選地,該離合器總成摩擦片跑合機還包括控制伺服電機零點位置的角度編碼器。
本發明的有益效果是:
1、采用單元式設計,簡單結構,可整體移動,能夠實現生產場地的需求;
2、控制系統簡單,操作、調整方便,故障率低,不需專業技術人員;
3、設備可同時裝夾四片汽車離合器摩擦片進行跑合實驗,使用效率高;
4、具有缺料報警,鎖緊位置、頻率、振幅自動檢測,安全保護功能。
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