[發明專利]一種橋梁施工用定位切割裝置有效
| 申請號: | 201710346660.9 | 申請日: | 2017-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN107059639B | 公開(公告)日: | 2018-12-04 |
| 發明(設計)人: | 單士睿;李明 | 申請(專利權)人: | 紹興柯橋興旺印紙印花有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 紹興市寅越專利代理事務所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 郭云梅 |
| 地址: | 312030 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋梁 施工 定位 切割 裝置 | ||
本發明公開了一種橋梁施工用定位切割裝置,包括工作平臺,所述工作平臺上開設有條形滑槽,工作平臺的頂部設置有兩個定位擋板,定位擋板的底部設置有與條形滑槽相對應的連接滑塊,連接滑塊的底部設置有連接軸,連接軸上貫穿設置有限位輥輪,條形滑槽正面和背面的內壁上均開設有與限位輥輪相對應的連接滑槽,工作平臺頂部的兩側均設置有支撐板,兩個定位擋板相背離的一側均設置有兩個液壓伸縮桿,兩個定位擋板相對的一側均設置有兩個定位板,定位板靠近定位擋板的一側設置有定位連接桿。該橋梁施工用定位切割裝置,能更加方便的對需要切割的管材進行定位,更加方便了施工人員進行切割,為施工提供了更大的便利。
技術領域
本發明涉及橋梁技術領域,具體為一種橋梁施工用定位切割裝置。
背景技術
橋梁指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物,它架設在江河湖海上,使車輛行人等能順利通行。橋梁一般由上部結構、下部結構和附屬構造物組成,上部結構主要指橋跨結構和支座系統;下部結構包括橋臺、橋墩和基礎;附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。
橋梁在使用的過程中一般會用到定位切割裝置。現有的一般橋梁用定位裝置在使用時操作較為不便。現在需要一種新型技術方案來解決上述問題。
發明內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本發明提供了一種橋梁施工用定位切割裝置,解決了現有的一般橋梁用定位裝置在使用時操作較為不便的問題。
(二)技術方案
為實現以上目的,本發明通過以下技術方案予以實現:一種橋梁施工用定位切割裝置,包括工作平臺,所述工作平臺上開設有條形滑槽,工作平臺的頂部設置有兩個定位擋板,定位擋板的底部設置有與條形滑槽相對應的連接滑塊,連接滑塊的底部設置有連接軸,連接軸上貫穿設置有限位輥輪,條形滑槽正面和背面的內壁上均開設有與限位輥輪相對應的連接滑槽,工作平臺頂部的兩側均設置有支撐板,兩個定位擋板相背離的一側均設置有兩個液壓伸縮桿,兩個定位擋板相對的一側均設置有兩個定位板,定位板靠近定位擋板的一側設置有定位連接桿,定位連接桿遠離定位板的一端設置有定位滑塊,定位擋板上開設有與定位滑塊相對應的定位滑槽,定位擋板上的兩個定位板之間貫穿設置有定位螺桿,定位螺桿上設置有與其螺紋連接的定位螺環。
所述工作平臺中部的左側并且位于兩個定位擋板之間設置有支撐柱,支撐柱的正面開設有調節滑槽,調節滑槽的內部設置有與其相對應的調節滑塊,調節滑塊的正面設置有連接柱,連接柱遠離調節滑塊的一端與切割電機相連,切割電機上的輸出軸通過聯軸器與切割轉軸相連,切割轉軸右側的一端與切割刀片相連,調節滑槽的內部并且位于調節滑塊的頂部設置有調節齒桿,調節齒桿的左側設置有連接齒,支撐柱上并且位于調節滑槽的左側開設有與調節滑槽相連通的條形開口,條形開口的內部設置有調節齒輪,調節齒輪通過連接齒與調節齒桿嚙合,調節齒輪的正面和背面均設置有芯軸,調節齒輪正面的芯軸與L型手柄相連,L型手柄上套設有手動搖環。
優選的,所述工作平臺的底部設置有均勻分布的支撐腿。
優選的,所述定位擋板通過液壓伸縮桿與支撐板相連。
優選的,所述定位連接桿靠近定位滑槽的一端延伸至定位滑槽的內部,定位滑塊位于定位滑槽的內部。
優選的,所述定位螺環位于兩個定位板的正面。
優選的,所述連接柱正面的一端向前延伸出調節滑槽,連接柱正面的一端彎折并向下延伸。
優選的,所述調節齒輪通過芯軸與支撐柱相連,L型手柄背面的一端貫穿支撐柱并延伸至條形開口的內部。
(三)有益效果
本發明提供了一種橋梁施工用定位切割裝置,具備以下有益效果:
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