[發(fā)明專利]一種人行綠道硬化補(bǔ)給雨水下滲的結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710346355.X
• 申請日: 2017-05-17
• 公開（公告）號: CN107178135B
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 盧金鎖;于璽;蘇擁軍;馬進(jìn)火;黃廷林;朱德榮;王曉蕾;王社平;史悅;周傳
• 申請（專利權(quán)）人: 西安建筑科技大學(xué);南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司;中鐵上海設(shè)計院集團(tuán)有限公司
• 主分類號: E03F1/00
• 分類號: E03F1/00;E01C11/22
• 代理公司: 西安恒泰知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61216
• 代理人: 孫雅靜

本發(fā)明公開了一種人行綠道硬化補(bǔ)給雨水下滲的結(jié)構(gòu)，包括人行綠道，在人行綠道的兩邊開設(shè)滲水透氣空間，所述的滲水透氣空間包括并列分隔設(shè)置的滲水氣腔和滲水水腔，滲水氣腔在靠近人行綠道側(cè)設(shè)置；滲水水腔和滲水氣腔下為土壤結(jié)構(gòu)，滲水水腔將來自人行綠道路面的雨水通過下方的土壤結(jié)構(gòu)快速下滲補(bǔ)給地下水，滲水氣腔用于排出雨水下滲排擠出的土壤結(jié)構(gòu)中的氣體；本發(fā)明考慮到礫石、粗沙、細(xì)沙的下滲系數(shù)不同，將其合理的分布，即減小了雨水的徑流，又增加了雨水下滲的接觸面積，補(bǔ)給了地下水，對雨洪災(zāi)害起到了減輕作用；同時考慮到氣體走向，設(shè)置了排氣通道，增大了雨水下滲的速率，真正的解決了城市混凝土道路帶來的泄洪問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于環(huán)境排水領(lǐng)域，具體涉及一種人行綠道硬化補(bǔ)給雨水下滲的結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國城市化率飛速提高，然而城市里的建筑、公路、廣場等在方便人們生活的同時，由其帶來的高度硬化的地面卻阻礙了降雨向土壤的入滲。例如50mm的降雨通過黏質(zhì)沙土入滲對地下水的補(bǔ)給系數(shù)約為0.02～0.07，其滯留在淺層土壤中的水分就更多。在未硬化的區(qū)域，土壤就像一塊巨大的吸水海綿，通過自身孔隙吸收降雨并將部分降雨通過入滲補(bǔ)償?shù)叵滤鞘欣锏挠不孛孀柚沽私涤晗蛲寥赖娜霛B過程，使本應(yīng)進(jìn)入土壤的降雨也形成了徑流，導(dǎo)致暴雨時城市徑流匯流時間縮短和徑流量增加，增加了城市暴雨災(zāi)害發(fā)生的機(jī)率。

近年來，暴雨時常發(fā)生，為了減少暴雨對地面硬化帶來的危害，大多數(shù)城市采用加強(qiáng)城市排水管網(wǎng)的建設(shè)，采用透水磚來代替不透水的硬化路面，以及修建雨水花園和下挖綠地等措施來降低雨水的徑流，增加雨水下滲來補(bǔ)充地下水資源。

人行綠道在公園，居住小區(qū)等人們活動的區(qū)域是最常見的，其在方便人們的同時也增加了對地面的硬化，加大了地面徑流。目前為了減少地面徑流，增加下滲量，通常在人行綠道區(qū)域采用透水鋪磚來增加下滲量，減少徑流，雖然在一定程度上減少了徑流，但從透水鋪磚的實體效果來說仍然存在著一定的弊端，如透水鋪磚下面為混凝土層和夯實土壤層，其在降雨時的下滲厚度基本為透水鋪磚的厚度，這樣在降雨量較小時是有效的，但在大降雨量時將會無濟(jì)于事。

為了彌補(bǔ)透水鋪磚在大降雨量時的不足，降低暴雨帶來的危害，改善土壤的下滲結(jié)構(gòu)，增加土壤的下滲接觸面積，提高雨水下滲能力來補(bǔ)充地下水，減少地面徑流量已變成一種勢不可擋的趨勢。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題或缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種人行綠道硬化補(bǔ)給雨水下滲的結(jié)構(gòu)，解決了由路面硬化帶來雨水下滲面減小，雨水徑流增加的問題，降低了暴雨帶來的危害。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:

一種人行綠道硬化補(bǔ)給雨水下滲的結(jié)構(gòu)，包括人行綠道，在人行綠道的兩邊開設(shè)滲水透氣空間，所述的滲水透氣空間包括并列分隔設(shè)置的滲水氣腔和滲水水腔，滲水氣腔在靠近人行綠道側(cè)設(shè)置；

滲水水腔和滲水氣腔下為土壤結(jié)構(gòu)，滲水水腔將來將來自人行綠道路面的雨水通過下方的土壤結(jié)構(gòu)快速下滲補(bǔ)給地下水，滲水氣腔用于排出雨水下滲排擠出的土壤結(jié)構(gòu)中的氣體。

優(yōu)選的，所述的滲水氣腔和滲水水腔的體積比為1:5～7。

進(jìn)一步的，滲水水腔下方的土壤結(jié)構(gòu)沿豎向依次為礫石層和細(xì)沙層，滲水氣腔下方的土壤結(jié)構(gòu)沿豎向依次為粗沙層和細(xì)沙層，且人行綠道路基下方的土壤結(jié)構(gòu)沿豎向依次為粗沙層和細(xì)沙層。

優(yōu)選的，所述礫石層和細(xì)沙層豎向設(shè)置，其礫石層的厚度為細(xì)沙層厚度的3～5倍。

進(jìn)一步的，所述的礫石層由粒徑為2～4cm的礫石鋪設(shè)成的層體，粗沙層由粒徑為0.5～0.7cm的粗沙鋪設(shè)成的層體，細(xì)沙層由粒徑為0.25～0.35cm的細(xì)沙鋪設(shè)成的層體。