[發(fā)明專利]多用途蹬踏車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710345895.6
• 申請日: 2017-05-11
• 公開（公告）號: CN107176242A
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐庭中
• 申請（專利權(quán)）人: 徐庭中
• 主分類號: B62K5/05
• 分類號: B62K5/05;B62K13/00;B62K15/00;B62B3/02;A61G5/00;A61G5/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：自行車、電動車、滑板車、行李車、健身器材、防暴器具、便攜家具

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)代交通雖然高速發(fā)展，但小型車相對落后。自行車電動車等小型車雖有部分 載人載物及健身功能，可填補大型交通工具的“小噸位運輸”和“首尾一公里”，但其 功用總體相對較差：體積大，造價高，需要較大場地專門存放，不能貼身便攜隨處應(yīng) 用，不能上公交、下地鐵，健身效果差，必須長時間長距離大量使用才效果較顯。這 在擁擠日盛、競爭激烈，擠不出較大時間空間的現(xiàn)代早已不足使用。

2、滑板車一般僅限于低矮身材兒童的游戲健身，成人無法使用，無法成為正規(guī)交 通工具，也無其它延伸功能用途。

3、行李車只限于攜帶少量行李時的少量應(yīng)用，平時則長期大量閑置浪費。

4、現(xiàn)代各式健身器材品種繁多，但均限于專門場所昂貴費用大塊時間才能應(yīng)用， 這使絕大多數(shù)壓力大工作忙的普通現(xiàn)代人根本無法確保健康所需的基本運動量，故而 肥胖癥亞健康大量存在卻無法有效改善，只有不花時間心力無須額外成本、由工作生 活所生又能大幅提高效率的一舉多得隨身就地健身鍛煉，才是最具價值和保障最值得 提倡的解決良方而亟待開拓。

5、公民個人自主逃避和抗御恐怖意外傷害的便攜常備的防護救護裝備是現(xiàn)代國家 的基本意義和文明幸福安全保障體系的基礎(chǔ)成分。應(yīng)當(dāng)及時建立而絕不可永久缺失。 以上數(shù)項，均應(yīng)創(chuàng)建實質(zhì)性重大進步，以簡廉巧妙的普及性實用工具發(fā)明，進行一專 多能全面有效的重大突破。才是最佳出路和解決良方。

發(fā)明內(nèi)容：創(chuàng)設(shè)一種極度小巧便攜堅固實用的個人短途交通為主的微型車兼多用 工具——多用途蹬踏車，其結(jié)構(gòu)重點在于，在小輪車架上設(shè)制一向前上方傾斜的軟墊 支架，用于擔(dān)承主力腿的膝部(前面和下面)，使主力腿能以腳底和膝共同承擔(dān)人體重 量的絕大部分，同時使得身體重心大幅下降，使另一腿能以比普通踏板車大得多的幅 度后蹬發(fā)力，因而能獲得比普通踏板車高得多的前進速度和健身效果。同時，使前輪 軸桿的上端手柄后部直接或以專用軟墊靠貼胯部而扶持穩(wěn)固人體，兩手柄向前方便握 柄的雙手強力支撐和穩(wěn)固人體上身。以對角線拉線或頂角外張限位等方式和結(jié)構(gòu)進行 向前和外張定位(向后和收夾則被膝面擋住)，這樣就得到相對低矮、穩(wěn)定、高速、安 全的前行方式和微型車車體結(jié)構(gòu)。克服了舊式小型車車體大重心高、速度慢、安全性 差、不能充分便攜多用等缺點。當(dāng)然，最好的結(jié)構(gòu)是前三輪方式其穩(wěn)定性最強，同時， 單后輪使車架、踏板得以窄細(xì)而不妨礙后蹬腿的運動，使后蹬方向與前進方向、重心 線重合度好，協(xié)調(diào)穩(wěn)固，安全可靠。由于幾乎所有部件都為活動套裝，故可自如進行 多種快速變形，形成各種形態(tài)構(gòu)造功能用途。如輪椅、座椅、連座桌、殘疾車、童車、 行李車，甚至可載運大件等等。多數(shù)用途僅需1-3秒，堪稱神奇高效。