[發明專利]可適形的壓力容器

有效

• 申請號: 201710344287.3
• 申請日: 2017-05-16
• 公開（公告）號: CN107380456B
• 公開（公告）日: 2022-12-27
• 發明（設計）人: M.塞尼;S.K.阿南達勞;S.S.潘達;P.A.喬丹;J.M.維爾貝洛夫
• 申請（專利權）人: 古德里奇公司
• 主分類號: B64D25/00
• 分類號: B64D25/00;B64D25/14;F16J12/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 佘鵬;傅永霄

本發明涉及可適形的壓力容器，所述可適形的壓力容器具有：多個單獨壓力容器，所述單獨壓力容器各自具有外壁，所述外壁包圍內部容積。所述內部容積彼此流體連接。所述單獨壓力容器彼此平行定向。

技術領域

本文所公開的主題大體上涉及壓力容器，并且更具體地涉及用于飛機緊急疏散系統的壓力容器。

背景技術

飛機緊急疏散系統通常包含可充氣的救護裝置，以有助于飛機緊急疏散。例如，可充氣的救護裝置可為適于輔助乘員從地板水平飛機出口或飛機機翼降下的滑梯。在另一實例中，可充氣的救護裝置可為適于水上漂浮并且在水上降落后運載乘客的救生筏。可充氣的飛機救護裝置可以包裝在附接到飛機艙門或附接在機身中的包裝架板(即，支撐結構)上。通常，可充氣的救護裝置包裝(即，折疊)在位于定位在包裝架板上的圓柱形的壓力容器上方和周圍的可用空間中。將可充氣的救護裝置包裝在圓柱形的壓力容器上方和周圍的可用空間中是一項挑戰，并且需要大量的勞動量。需要減少由可充氣的救護裝置在包裝架板上方占據的空間總量，并且提高飛機緊急疏散系統的容積效率。

發明內容

根據一個實施方案，提供一種可適形的壓力容器。所述可適形的壓力容器具有：多個單獨壓力容器。所述單獨壓力容器各自具有外壁，所述外壁包圍內部容積。所述內部容積彼此流體連接。所述單獨壓力容器彼此平行定向。

除了上述特征的一個或多個之外，或者作為替代，所述可適形的壓力容器的另外實施方案可包括：所述多個單獨壓力容器形成平坦平面形狀、彎曲平面形狀、半圓柱形形狀、拋物線形形狀和弧形形狀中的至少一種。

除了上述特征的一個或多個之外，或者作為替代，所述可適形的壓力容器的另外實施方案可包括：所述單獨壓力容器具有細長管狀輪廓。

除了上述特征的一個或多個之外，或者作為替代，所述可適形的壓力容器的另外實施方案可包括：所述內部容積通過歧管彼此流體連接。

除了上述特征的一個或多個之外，或者作為替代，所述可適形的壓力容器的另外實施方案可包括：所述內部容積通過多個彎頭連接器彼此流體連接。

除了上述特征的一個或多個之外，或者作為替代，所述可適形的壓力容器的另外實施方案可包括：每個單獨壓力容器與至少一個相鄰單獨壓力容器共有共同的外壁。

除了上述特征的一個或多個之外，或者作為替代，所述可適形的壓力容器的另外實施方案可包括：所述共同的外壁的厚度在所述彎頭連接器處增加。

根據一個實施方案，提供一種飛機緊急疏散系統。所述飛機緊急疏散系統具有：可充氣的救護裝置；以及可適形的壓力容器，所述可適形的壓力容器可操作地連接到所述可充氣的救護裝置。在操作中的所述可適形的壓力容器對所述可充氣的救護裝置充氣。所述可適形的壓力容器具有多個單獨壓力容器。所述單獨壓力容器各自具有外壁，所述外壁包圍內部容積。所述內部容積彼此流體連接。所述單獨壓力容器彼此平行布置。

除了上述特征的一個或多個之外，或者作為替代，所述飛機緊急疏散系統的另外實施方案可包括：所述多個單獨壓力容器形成平坦平面形狀、彎曲平面形狀、半圓柱形形狀、拋物線形形狀和弧形形狀中的至少一種。

除了上述特征的一個或多個之外，或者作為替代，所述飛機緊急疏散系統的另外實施方案可包括：所述單獨壓力容器具有細長管狀輪廓。

除了上述特征的一個或多個之外，或者作為替代，所述飛機緊急疏散系統的另外實施方案可包括：所述內部容積通過歧管彼此流體連接。

除了上述特征的一個或多個之外，或者作為替代，所述飛機緊急疏散系統的另外實施方案可包括：所述內部容積通過多個彎頭連接器彼此流體連接。

除了上述特征的一個或多個之外，或者作為替代，所述飛機緊急疏散系統的另外實施方案可包括：每個單獨壓力容器與至少一個相鄰單獨壓力容器共有共同的外壁。