[發(fā)明專利]警示燈主動控制系統(tǒng)和方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710343699.5 | 申請日: | 2017-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN107072009A | 公開(公告)日: | 2017-08-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊春;張文平;裴鑫涯 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇金風科技有限公司 |
| 主分類號: | H05B37/02 | 分類號: | H05B37/02 |
| 代理公司: | 北京銘碩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11286 | 代理人: | 王秀君,魯恭誠 |
| 地址: | 224100 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 警示 主動 控制系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種用于特定區(qū)域的警示燈主動控制系統(tǒng),其特征在于,包括:
雷達,布置在所述特定區(qū)域中;
光線傳感器電路,布置在所述特定區(qū)域中,被配置為實時監(jiān)測所述特定區(qū)域的光照強度,將所述光照強度轉(zhuǎn)換為電信號,并且當所述光照強度低于預定閾值時輸出第一控制信號;
控制器,被配置為:當從所述光線傳感器電路接收到所述第一控制信號時,啟動所述雷達以對雷達覆蓋區(qū)域進行掃描,如果雷達檢測到有交通工具進入所述雷達覆蓋區(qū)域,則向設置在所述特定區(qū)域中的警示燈群場發(fā)出警示燈開啟命令以開啟一個及以上警示燈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的警示燈主動控制系統(tǒng),其特征在于,所述控制器還被配置為:如果雷達檢測到所述交通工具離開所述雷達覆蓋區(qū)域,則向所述警示燈群場發(fā)出警示燈關(guān)閉命令。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的警示燈主動控制系統(tǒng),其特征在于,所述光線傳感器電路還被配置為當所述光照強度等于或高于所述預定閾值時輸出第二控制信號,并且所述控制器還被配置為當從所述光線傳感器電路接收到所述第二電平控制信號時關(guān)閉所述雷達。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的警示燈主動控制系統(tǒng),其特征在于,所述光線傳感器電路包括:光檢測電路和光強判斷電路,其中,所述光檢測電路包括光敏電阻器或光敏三極管,并被配置為檢測警示燈的背光區(qū)的光照強度,以避免所述警示燈群場的工作對所述光線傳感器電路產(chǎn)生影響,并且被配置為將光照強度轉(zhuǎn)換為光照強度電信號。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的警示燈主動控制系統(tǒng),其特征在于,所述警示燈群場還包括群場控制器以及一個及以上警示燈控制電路,其中,所述群場控制器被配置為接收所述控制器的警示燈開啟命令,并控制所述一個及以上警示燈控制電路開啟所述一個及以上警示燈。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中的任一項所述的警示燈主動控制系統(tǒng),其特征在于,所述特定區(qū)域是海上風電場。
7.一種用于特定區(qū)域的警示燈主動控制方法,其特征在于,包括:
實時監(jiān)測所述特定區(qū)域的光照強度;
當所述光照強度低于預定閾值時開啟雷達,以對雷達覆蓋區(qū)域進行掃描,如果雷達檢測到有交通工具進入所述覆蓋區(qū)域,則開啟一個及以上警示燈。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的警示燈主動控制方法,其特征在于,所述方法還包括:如果雷達檢測到所述交通工具離開所述覆蓋區(qū)域,則關(guān)閉所述一個及以上警示燈。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的警示燈主動控制方法,其特征在于,所述方法還包括:當所述光照強度等于或高于所述預定閾值時關(guān)閉雷達。
10.根據(jù)權(quán)利要求7-9中的任一項所述的警示燈主動控制方法,其特征在于,所述特定區(qū)域是海上風電場。
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