[發明專利]一種改善發動機能耗與排放的空氣濾清器有效
| 申請號: | 201710343479.2 | 申請日: | 2017-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN107269430B | 公開(公告)日: | 2019-06-25 |
| 發明(設計)人: | 江力 | 申請(專利權)人: | 江力 |
| 主分類號: | F02M35/02 | 分類號: | F02M35/02;D21H17/37;D21H17/68;D21H13/38;D21H17/09;D01D5/00 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215 | 代理人: | 方小明 |
| 地址: | 525200 廣東省茂*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 改善 發動機 能耗 排放 空氣濾清器 | ||
本發明涉及機動車濾清器技術領域,具體涉及一種改善發動機能耗與排放的空氣濾清器,包括濾清器本體,所述濾清器本體內設有紅外濾紙,所述紅外濾紙包括如下重量份的原料:植物纖維漿、聚丙烯酰胺、紅外功能粉末、蒙脫土、表面活性劑。本發明的空氣濾清器能夠活化空氣,增加含氧的分子自由度,從而增加氧氣與燃油的接觸面積,提高燃燒效率;另,射線作用以及壓電效應很產生大量負離子,氧分子捕獲負離子從而形成活化的負氧離子,提高燃油的霧化程度,從而使燃燒更加充分,降低發動機的能耗與排放,本發明的空氣濾清器可安裝在空氣濾清器常規位置,也可安裝在直吸氣或循環吸氣管道。
技術領域
本發明涉及機動車濾清器技術領域,具體涉及一種改善發動機能耗與排放的空氣濾清器。
背景技術
發動機在工作過程中要吸進大量的空氣,如果空氣不經過濾清,空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中,就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間,會造成嚴重的“拉缸”現象,這在干燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方,起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用,保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。
在汽車的千千萬萬個零部件中,空氣濾清器是一個極不起眼的部件,因為它不直接關系到汽車的技術性能,但在汽車的實際使用中,空氣濾清器卻對汽車(特別是發動機)的使用壽命有極大的影響。一方面,如果沒有空氣濾清器的過濾作用,發動機就會吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣,導致發動機氣缸磨損嚴重;另一方面,如果在使用過程中,長時間不給維護保養,空氣濾清器的濾芯就會粘滿空氣中的灰塵,這不但使過濾能力下降,而且還會妨礙空氣的流通,導致混合氣過濃而使燃燒不充分,導致嚴重的積碳現象,降低汽車動機以及增加排量。
因此,通過對空氣濾清器進行改進,可以達到改善發動機能耗與排放的目的,但是現有的空氣濾清器只能簡單地起到過濾作用,改善作用及其有限。
專利申請號為200810202360.4的發明專利公開了一種節省燃油的空氣濾清器濾紙,其特點在于將具有遠紅外發射性質和釋放負離子特性的熔體粉末涂布在常規的空氣濾清器的濾紙上,利用發射紅外功能以及熱電效應改善空氣質量,提高燃油的燃燒效率。但是微米級別的熔體粉末比表小,空氣接觸效率低,而且用于施膠劑中還容易發生沉降、團聚等現象,導致熔體粉末在濾紙上分布不均,不僅加工難度大,而且改善空氣效果也不明顯。
發明內容
本發明的目的是針對現有技術中的上述不足,提供一種利用發射紅外功能和熱電效應能夠高效明顯地改善燃油燃燒情況的空氣濾清器。
本發明的目的通過以下技術方案實現:
一種改善發動機能耗與排放的空氣濾清器,包括濾清器本體,所述濾清器本體內設有紅外濾紙,所述紅外濾紙包括如下重量份的原料:
植物纖維漿 90-100份
聚丙烯酰胺 5-8份
紅外功能粉末 10-30份
蒙脫土 5-20份
表面活性劑 1-5份;
其中,所述紅外功能粉末的制備方法包括如下步驟:
(1)將納米紅外礦石加入聚合物紡絲溶液中,并進行超聲分散,得到紡絲原液;
(2)將紡絲原液進行靜電紡絲,得到納米纖維;
(3)將所述納米纖維進行預氧化,然后置于惰性氣體氛圍中升溫碳化,即得到所述紅外功能粉末;
其中,所述納米紅外礦石為納米電氣石粉、納米砭石粉、納米麥飯石粉、納米鍺石粉中的至少一種。
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