[發明專利]一種水泵小機高背壓控制系統

在審

• 申請號: 201710342688.5
• 申請日: 2017-05-16
• 公開（公告）號: CN107355263A
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 欒俊;李云陸;楊棟
• 申請（專利權）人: 上海淦凌電力設備有限公司;華能濟南黃臺發電有限公司
• 主分類號: F01D17/26
• 分類號: F01D17/26;F01D15/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及水泵汽輪機控制系統領域，具體為一種水泵小機高背壓控制系統。

背景技術

鍋爐給水泵汽輪機，采用的是電液并存的低壓透平油控制系統，控制系統逐漸老化，控制精度已不能滿足要求。

發明內容

為了克服目前鍋爐給水泵汽輪機，采用的是電液并存的低壓透平油控制系統，控制系統逐漸老化，控制精度已不能滿足要求的問題，本發明提供了一種水泵小機高背壓控制系統，該發明采用高壓抗燃油的控制系統利用每臺小機 MEH 液壓控制系統中的高壓主汽閥執行機構、高壓調節閥執行機構、低壓主汽閥執行機構、低壓調節閥執行機構、危急遮斷裝置、高低壓蓄能器組件和油路隔離塊組件的配合，有效的解決了控制精度低的問題。

為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種水泵小機高背壓控制系統，包括兩個MEH液壓控制系統和EH供油系統；

兩個所述MEH液壓控制系統分別為A小機MEH液壓控制系統和B小機MEH液壓控制系統，所述A小機MEH液壓控制系統和所述B小機MEH液壓控制系統的控制系統相同，且并聯在一起；

所述EH供油系統為所述A小機MEH液壓控制系統和所述B小機MEH液壓控制系統供油；

所述A小機MEH液壓控制系統和所述B小機MEH液壓控制系統均包括高壓主汽門油動機、高壓調節門油動機、低壓調節門油動機、低壓主汽門油動機、危急遮斷裝置、蓄能器組件、油管路系統和隔離塊組件，所述高壓主汽門油動機、所述高壓調節門油動機、所述低壓調節門油動機和所述低壓主汽門油動機并聯在一起，所述高壓主汽門油動機、所述高壓調節門油動機、所述低壓調節門油動機、所述低壓主汽門油動機、所述危急遮斷裝置、所述蓄能器組件和隔離塊組件均通過油管路系統鏈接在一起；所述蓄能器組件用于儲存油路中多余的油量；所述危急遮斷裝置用于保護系統；所述隔離塊組件用于隔離MEH液壓控制系統和EH供油系統。

進一步，所述主汽門油動機和所述低壓主汽門油動機均設置有三個截止閥，且所述截止閥安裝在管路上；所述高壓調節門油動機和所述低壓調節門油動機均安裝有兩個截止閥，且所述截止閥安裝在管路上。

進一步，所述蓄能器組件包括高壓蓄能器、低壓蓄能器和截止閥，所述高壓蓄能器安裝在所述EH供油系統高壓管路上；所述低壓蓄能器安裝在低壓回油管路上；所述高壓蓄能器和所述低壓蓄能器的進出油管上均安裝有所述截止閥。

進一步，所述危急遮斷裝置包括電磁閥組件和手動打閘閥，所述電磁閥組件和手動打閘閥相并聯。

進一步，所述電磁閥組件包括 AST電磁閥、壓力開關組件、節流孔、壓力表、壓力變送器及集成塊，所述AST電磁閥為四個，其中兩個所述AST電磁閥并聯，另兩個所述AST電磁閥串聯；所述節流孔為兩個，且安裝在油路上；所述壓力表為兩個，用于顯示液壓油壓力；所述壓力變速器用于將系統 AST安全油壓，實時傳送到控制系統；所述集成塊用于控制所述AST電磁閥、壓力開關組件和壓力表；所述壓力開關組件用于判斷掛閘是否成功。

進一步，所述壓力開關組件設置有若干壓力開關。

進一步，所述手動打閘閥包括手動閥和主閥芯，當掛閘時，所述手動閥將所述主閥芯上部的控制油腔和無壓回油隔斷。

進一步，所述高壓調節門油動機和所述低壓調節門油動機均包括濾芯、電液伺服閥和線性位移傳感器，所述濾芯用于過濾油液；所述電液伺服閥包括力矩馬達和兩級液壓放大和機械反饋系統所組成；所述兩級液壓放大分別為第一級液壓放大和第二級液壓放大；所述第一級液壓放大是雙噴嘴和擋板系統；所述第二級放大是滑閥系統；所述線性位移傳感器用于感受汽閥的開度。

進一步，所述高壓主汽門油動機和所述低壓主汽門油動機包括油缸、液壓集成塊、二位四通電磁閥、快速卸荷閥和彈簧操縱座；所述液壓集成塊用于將零部件安裝連接在一起；所述二位四通電磁閥用于在運行中遙控關閉閥門，且能夠進行定期的閥桿活動試驗；所述快速卸荷閥用于把液壓油快速釋放；所述彈簧操縱座用于為主汽閥關閉閥門提供動力來源。

本發明具有的有益效果包括：