[發明專利]一種基于云模型的農業移動機器人人機合作路徑規劃方法在審
| 申請號: | 201710342626.4 | 申請日: | 2017-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN106989748A | 公開(公告)日: | 2017-07-28 |
| 發明(設計)人: | 薛金林;衛瑤瑤;董淑嫻;范博文;閆嘉;張欣欣 | 申請(專利權)人: | 南京農業大學 |
| 主分類號: | G01C21/20 | 分類號: | G01C21/20 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 210000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 模型 農業 移動 機器人 人機 合作 路徑 規劃 方法 | ||
1.一種基于云模型的農業移動機器人人機合作路徑規劃方法,其特征是,包括如下步驟:
步驟1)采集機器人位置,用四維向量(x*,y*,θ*,φ*)表示其在二維平面內的位置信息,其中x*,y*分別表示機器人在x軸方向和y軸方向的值,θ*表示二維平面下機器人頭部朝向與x軸正方向的夾角、φ*表示機器人的車輪轉向角;
步驟2)基于二維空間規劃空間模型,對障礙物采用圓形覆蓋,形成若干威脅區域,每個威脅區域作為一個節點;
步驟3)將規劃空間中第i個節點的信息ni表示為ni={xi,yi,θi,Lsi,fatheri,g(i),h(i),f(i)},其中,(xi,yi)為第i個威脅區域的中心坐標,θi為節點i的水平角度;Lsi是起始點到節點i的實際距離;fatheri為節點i的父輩節點;g(i)、h(i)、f(i)分別為節點i的實際代價值、預估代價值和總代價值;
以節點i的水平方向角為中心線向左右兩邊各擴展至車輪的最大轉彎角,將所形成的扇形面積作為下一個節點(i+1)的擴展范圍;
步驟4)確立代價函數f(i)=g(i)+h(i),其中g(i)表示實際代價函數,h(i)表示預估代價函數;
步驟5)將起始點到目標點生成的引導點按升序排列,以目標點作為引導半徑為零的最后一個引導點,使機器人按順序通過各個引導點,探尋高效最優路徑。
2.根據權利要求1所述的一種基于云模型的農業移動機器人人機合作路徑規劃方法,其特征是,所述步驟2)具體內容為:
設(x,y)為規劃空間某一點的坐標,規劃空間模型為:{(x,y)|0≤x≤Xmax,0≤y≤Ymax},其中,Xmax,Ymax分別表示規劃空間在x軸方向和y軸方向上的最大值,將規劃空間已存在或后來新增的障礙物以最小的圓形進行覆蓋,形成威脅區域,設(xi,yi)為第i個威脅區域的中心坐標,ri為第i個威脅的半徑,則第i個威脅區域模型可表示為:(x-xi)2+(y-yi)2≤ri2。
3.根據權利要求1所述的一種基于云模型的農業移動機器人人機合作路徑規劃方法,其特征是,所述步驟3)中以節點i的水平方向角為中心線向左右兩邊各擴展至車輪的最大轉彎角,將所形成的扇形面積作為下一個節點(i+1)的擴展范圍的具體方式為:
以角度α作為節點i的擴展子節點的單位角度,M為節點i產生的子節點的總數,l為擴展步長,θmax為機器人的最大轉彎角,(xi+1,yi+1)為子節點(i+1)的坐標值,則:θi+1=θi+n·α,
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