[發(fā)明專利]移動式雙向上道器裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710341464.2
• 申請日: 2017-05-16
• 公開（公告）號: CN107139963A
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱勤樸;葛洪
• 申請（專利權(quán)）人: 江西稀有稀土金屬鎢業(yè)集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B61K5/06
• 分類號: B61K5/06
• 代理公司: 南昌市平凡知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所36122
• 代理人: 歐陽沁

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種使礦車、機(jī)車復(fù)位到軌道上的裝置。

背景技術(shù)

在金屬礦山地下生產(chǎn)運輸中，部分巷道使用的是18Kg/m鋼軌，由于軌道輔設(shè)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)及節(jié)約成本等原因，礦車及機(jī)車在行駛中經(jīng)常有掉道產(chǎn)生，而要使礦車、機(jī)車復(fù)位到軌道上，傳統(tǒng)的方法有：一、使用起道器將礦車頂起復(fù)位；二、將掉道礦車拖到軌道固定上道器位置復(fù)位；三、使用臨時三角架用葫蘆調(diào)起復(fù)位等。按上述幾種方法在操作中發(fā)現(xiàn)，有些勞動強(qiáng)度大，有些受空間影響無法實施，有些因離固定上道器遠(yuǎn)而拖壞軌道，總之盡管上述方法均能使掉道礦車、機(jī)車復(fù)位，但均存在不足，不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種移動式雙向上道器裝置，克服傳統(tǒng)復(fù)位軌道方法不方便、勞動強(qiáng)度大、易拖壞軌道的缺點。

一種移動式雙向上道器裝置，其特征在于：兩塊上道器組成一副移動式上道器裝置，上道器包括支承腳、上道鋼板、上道筋，在上道鋼板的兩面各焊接一條上道筋，上道器一頭高、一頭低，高頭端通過將支承腳旋轉(zhuǎn)到支起位置，與軌道平齊，低頭端與地面接觸。

一種移動式雙向上道器裝置，其特征在于：支承腳與上道鋼板通過銷軸活動鏈接，支承腳可翻轉(zhuǎn)180度雙面使用。

本發(fā)明的技術(shù)效果是：本裝置結(jié)構(gòu)簡單、制作簡單，投資少、維修量少、費用少，安裝方便、安全可靠，可兩面雙向使用，在任何地段使用，一人即可操作，實用、效果好。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明的應(yīng)用示意圖；

圖中：支承腳1，上道鋼板2，上道筋3，軌道4。

具體實施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明：

如圖所示：一種移動式雙向上道器裝置，其特征在于：兩塊上道器組成一副移動式上道器裝置，上道器包括支承腳1、上道鋼板2、上道筋3，上道鋼板2是一塊長為350mm、寬為250mm、厚20mm的鐵板，在上道鋼板2的兩面各焊接一條直徑22mm的螺紋鋼作為上道筋3，支承腳1與上道鋼板2通過銷軸活動鏈接，支承腳1可翻轉(zhuǎn)180度雙面使用。上道器一頭高、一頭低，高頭端通過將支承腳1旋轉(zhuǎn)到支起位置，與軌道4平齊，低頭端與地面接觸。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、制作簡單，投資少、維修量少、費用少，安裝方便、安全可靠，可兩面雙向使用，在任何地段使用，一人即可操作，實用、效果好。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下做出若干等同替代或明顯變型，而且性能或用途相同，則應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明所提交的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍。