[發(fā)明專利]梯級蒸發(fā)式飛機地面空調(diào)機組

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710340511.1
• 申請日: 2017-05-15
• 公開（公告）號: CN107120860B
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹琳;王濟涵;余延順;江輝民
• 申請（專利權(quán)）人: 南京理工大學(xué)
• 主分類號: F25B5/04
• 分類號: F25B5/04;F25B41/04;F25B41/06;F25B49/02;B64F1/36
• 代理公司: 南京理工大學(xué)專利中心 32203
• 代理人: 唐代盛

1.一種梯級蒸發(fā)式飛機地面空調(diào)機組，包括送風(fēng)系統(tǒng)、壓縮機(9)、油分離器(10)、冷凝器(11)、氣液分離器(15)，其特征在于，還包括構(gòu)成梯級蒸發(fā)式的第一冷卻系統(tǒng)、第二冷卻系統(tǒng)、第三冷卻系統(tǒng)、混合工質(zhì)分離器(12)、混合器(17)；

所述第一冷卻系統(tǒng)包括第一電磁閥(22)、第一熱力膨脹閥(18)、第一蒸發(fā)器(2)、蒸發(fā)壓力控制器(16)；所述第二冷卻系統(tǒng)包括第二電磁閥(23)、第二熱力膨脹閥(19)、第二蒸發(fā)器(4)；所述第三冷卻系統(tǒng)包括第三電磁閥(24)、第三熱力膨脹閥(20)、蒸發(fā)冷凝器(13)、儲液器(14)、第四電磁閥(25)、第四熱力膨脹閥(21)、第三蒸發(fā)器(8)；

所述壓縮機(9)經(jīng)兩路與油分離器(10)相連，所述油分離器(10)與冷凝器(11)相連，冷凝器(11)與混合工質(zhì)分離器(12)相連；

所述混合工質(zhì)分離器(12)的第一出口依次經(jīng)第一電磁閥(22)、第一熱力膨脹閥(18)與第一蒸發(fā)器(2)相連，第一蒸發(fā)器(2)經(jīng)蒸發(fā)壓力控制器(16)與混合器(17)相連；

混合工質(zhì)分離器(12)的第一出口依次經(jīng)第二電磁閥(23)、第二熱力膨脹閥(19)與第二蒸發(fā)器(4)相連；第二蒸發(fā)器(4)與混合器(17)相連；

混合工質(zhì)分離器(12)的第一出口依次經(jīng)第三電磁閥(24)、第三熱力膨脹閥(20)與蒸發(fā)冷凝器(13)的第一接口相連；蒸發(fā)冷凝器(13)的第一出口經(jīng)蒸發(fā)壓力控制器(16)與混合器(17)相連；

混合工質(zhì)分離器(12)的第二出口與蒸發(fā)冷凝器(13)的第二接口相連；蒸發(fā)冷凝器(13)的第二出口與儲液器(14)相連，儲液器(14)依次經(jīng)第四電磁閥(25)、第四熱力膨脹閥(21)與第三蒸發(fā)器(8)相連，第三蒸發(fā)器(8)再與混合器(17)相連；混合器(17)的另一端與氣液分離器(15)相連，氣液分離器(15)與壓縮機(9)相連。

2.如權(quán)利要求1所述的梯級蒸發(fā)式飛機地面空調(diào)機組，其特征在于，所述送風(fēng)系統(tǒng)包括過濾器(1)、第一擋水板(3)、第二擋水板(5)、送風(fēng)機(6)、均流板(7)；

所述過濾器(1)、第一蒸發(fā)器(2)、第一擋水板(3)、第二蒸發(fā)器(4)、第二擋水板(5)、送風(fēng)機(6)、均流板(7)、第三蒸發(fā)器(8)依次安裝在風(fēng)道里；所述過濾器(1)位于回風(fēng)口處；第一蒸發(fā)器(2)與第二蒸發(fā)器(4)之間設(shè)有第一擋水板(3)；所述第二蒸發(fā)器(4)與送風(fēng)機(6)之間設(shè)有第二擋水板(5)；所述送風(fēng)機(6)與第三蒸發(fā)器(8)之間設(shè)有均流板(7)。

3.如權(quán)利要求1所述的梯級蒸發(fā)式飛機地面空調(diào)機組，其特征在于，所述冷凝器(11)為風(fēng)冷冷凝器或水冷冷凝器。

4.如權(quán)利要求1所述的一種梯級蒸發(fā)式飛機地面空調(diào)機組，其特征在于，所述蒸發(fā)冷凝器(13)為板式蒸發(fā)冷凝器。

5.如權(quán)利要求4所述的一種梯級蒸發(fā)式飛機地面空調(diào)機組，其特征在于，所述第一蒸發(fā)器(2)和板式蒸發(fā)冷凝器(13)具有相同的蒸發(fā)壓力，第一蒸發(fā)器(2)的蒸發(fā)壓力高于第二蒸發(fā)器(4)。

6.如權(quán)利要求1所述的梯級蒸發(fā)式飛機地面空調(diào)機組，其特征在于，還包括將第三蒸發(fā)器(8)之后的送風(fēng)管道的冷風(fēng)送至過濾器(1)和第一蒸發(fā)器(2)之間的旁通調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

7.如權(quán)利要求6所述的梯級蒸發(fā)式飛機地面空調(diào)機組，其特征在于，所述旁通調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括旁通電動調(diào)節(jié)閥(26)、回風(fēng)溫度傳感器(27)；回風(fēng)溫度傳感器(27)設(shè)置在過濾器(1)之前，旁通電動調(diào)節(jié)閥(26)一端通過風(fēng)管連接在過濾器(1)和第一蒸發(fā)器(2)之間，另一端通過風(fēng)管與第三蒸發(fā)器(8)之后的送風(fēng)管道相連。