[發明專利]一種電調天線及終端

在審

• 申請號: 201710339484.6
• 申請日: 2017-05-15
• 公開（公告）號: CN107171061A
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 趙小林
• 申請（專利權）人: 深圳星聯天通科技有限公司
• 主分類號: H01Q1/36
• 分類號: H01Q1/36;H01Q1/50;H01Q3/26
• 代理公司: 廣東廣和律師事務所44298
• 代理人: 章小燕

技術領域

本發明涉及衛星通信技術領域，尤其涉及一種電調天線及終端。

背景技術

在靜止狀態的使用場景中，大多使用拋物面碟形天線。這類天線價格低廉，因而具有很大的市場。然而由于衛星的距離遙遠，不僅要求天線具有很大的增益，而且要求具有極高的對星精度。而對于運動狀態的使用場景中，例如，車載、船載或機載，要求能在行駛中保持通信的暢通，這種系統就要復雜得多。在車載、船載或機載中使用的衛星通信系統通常又稱為“動中通”。“動中通”衛星天線是指汽車、火車、輪船、飛機等移動的載體在運動過程中實時地跟蹤衛星或升空平臺，不間斷地傳遞語音、數據、圖像等多媒體信息。

在實現本發明的過程中，發明人發現現有技術至少存在以下問題：“動中通”一般由天線罩、衛星天線和自動跟蹤系統組成，自動跟蹤系統主要由天線機械轉動裝置、機電伺服控制裝置和電子控制部分組成，動中通的衛星天線，使用機械伺服系統跟蹤衛星信號；現有的“動中通”存在以下缺陷：體積大、重量重、在行駛中阻力大、對星捕星速度慢，因而不適合在高速行駛的情況下使用。

發明內容

本發明的主要目的在于提出一種電調天線及終端，旨在解決現有技術存在的問題。

為實現上述目的，本發明實施例第一方面提供一種電調天線，所述電調天線包括天線系統和電調系統；

所述天線系統包括天線組安裝板、安裝在所述天線組安裝板周邊的具有相同仰角的多個天線組；

每個天線組包括安裝在同一平面的至少一個跟蹤天線和至少一個通信天線；多個天線組中的跟蹤天線和通信天線具有相同的增益、波瓣形狀和極化方式；

所述電調系統，用于在多個天線組中的跟蹤天線之間進行切換，檢測多個天線組中的跟蹤天線接收衛星信號的信號強度，并選擇信號強度最大的跟蹤天線所在天線組的通信天線到電調天線輸入輸出口。

進一步地，所述天線組安裝板的形狀為正多邊形；

多個天線組在水平面沿半球面、正多邊形方式均勻排列。

進一步地，所述電調系統包括跟蹤開關、通信開關、濾波器、放大器、功率檢測器和控制器；

所述跟蹤開關包括多路端口、控制端口及公共端口；所述跟蹤開關的多路端口，通過饋電線分別與多個天線組中的跟蹤天線連接；所述跟蹤開關的公共端口與所述濾波器的輸入端連接；所述跟蹤開關的控制端口與所述控制器連接；

所述通信開關包括多路端口、控制端口及公共端口；所述通信開關的多路端口，通過饋電線分別與多個天線組中的通信天線連接；所述通信開關的公共端口與所述電調天線輸入輸出口連接；所述通信開關的控制端口與所述控制器連接；

所述濾波器的輸出端、放大器、功率檢測器及控制器依次連接。

進一步地，所述跟蹤開關和所述通信開關為多選一射頻開關。

進一步地，所述通信開關的多路端口，通過相等長度的饋電線分別與多個天線組中的通信天線連接。

進一步地，所述濾波器為帶通濾波器；所述放大器為射頻信號放大器；所述功率檢測器包括射頻功率檢測器和模數轉換器。

進一步地，根據天線增益、波束寬度和天線最大增益衰落冗余確定所述天線組的數量。

進一步地，所述電調天線還包括天線組仰角調節系統；

所述天線組仰角調節系統，用于調節所述天線組的仰角。

進一步地，所述天線組仰角調節系統包括一個仰角調節柱、與多個天線組分別相對應的多個仰角調節桿；

調節仰角調節柱，可帶動多個仰角調節桿上下移動調節所述天線組的仰角。

此外，為實現上述目的，本發明實施例第二方面提供一種終端，所述終端包括上述的電調天線。

本發明實施例提供的電調天線及終端，電調天線的每一個天線組都安裝有極化和波瓣相同的跟蹤天線和通信天線，通過檢測跟蹤天線接收衛星信號的信號強度，選擇信號強度最大的跟蹤天線所在天線組的通信天線，保障正常通信；電調天線能夠快速實時跟蹤衛星，有效提高衛星移動通信系統在各種復雜快速運動場景下的通信性能，成本低且增加用戶體驗。

附圖說明

圖1為本發明實施例的電調天線結構示意圖；

圖2為本發明實施例的電調天線中天線系統結構示意圖；

圖3為本發明實施例的電調天線中天線系統另一結構示意圖；

圖4為本發明實施例的電調天線中電調系統結構示意圖；

圖5為本發明實施例的電調天線中天線組仰角調節系統結構示意圖；

圖6為本發明實施例的電調天線中天線單元結構示意圖；