[發(fā)明專利]一種四元聚合物柴油降凝劑及其制備方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710339401.3 | 申請日: | 2017-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN107082849B | 公開(公告)日: | 2019-10-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 韓生;趙志成;顏松;周嘉偉;連俊;常偉;薛原;陳達(dá)明;藺華林 | 申請(專利權(quán))人: | 上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué) |
| 主分類號: | C08F263/04 | 分類號: | C08F263/04;C08F222/14;C08F232/08;C08F8/32;C10L1/236;C10L10/14 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253 | 代理人: | 楊軍 |
| 地址: | 200235 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 柴油降凝劑 四元聚合物 制備 柴油 富馬酸 高碳混合醇 稱取 乙烯醋酸乙烯酯 低溫流動性 雙環(huán)戊二烯 減壓蒸餾 聚合反應(yīng) 原料價格 酯化反應(yīng) 冷濾點(diǎn) 冷凝點(diǎn) 添加量 乙二胺 引發(fā)劑 有效地 溶劑 醇洗 高碳 催化劑 制作 | ||
本發(fā)明公開了一種四元聚合物柴油降凝劑及其制備方法。具體包括如下步驟:(1)稱取若干種高碳醇和富馬酸進(jìn)行酯化反應(yīng),制備出富馬酸高碳混合醇酯;(2)稱取富馬酸高碳混合醇酯、乙烯醋酸乙烯酯、雙環(huán)戊二烯和引發(fā)劑在溶劑中進(jìn)行聚合反應(yīng),反應(yīng)后加入乙二胺和催化劑,再繼續(xù)反應(yīng),最后將反應(yīng)產(chǎn)物減壓蒸餾、醇洗,即得到四元聚合物柴油降凝劑。本發(fā)明制備的四元聚合物柴油降凝劑用于0#柴油時,可以均勻地分散在柴油中,有效地改善柴油的低溫流動性,另外本發(fā)明制作方法簡單,原料價格便宜易得,當(dāng)添加量為0.1%時,可使0#柴油的冷濾點(diǎn)降低12?19℃,冷凝點(diǎn)降低18?25℃。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明具體涉及一種四元聚合物柴油降凝劑及其制備方法,屬于生物質(zhì)能源添加劑技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
在能源交通等行業(yè)中,柴油占有非常重要的地位,尤其是0#柴油約占柴油總量的70%以上,特別是在我國北方和一些寒冷地區(qū),氣溫低會造成柴油結(jié)晶,阻塞發(fā)動機(jī)輸油管路與過濾器,影響發(fā)動機(jī)不能正常工作。
降凝劑(稱作低溫流動改進(jìn)劑)是一種由化學(xué)方法聚合而成的一種可以降低油品的凝點(diǎn)或冷濾點(diǎn)的化合物。由于目前我國所用的柴油低溫流動性較差,尤其是隨著溫度的不斷降低,導(dǎo)致柴油結(jié)晶、低溫流動性能較差等缺點(diǎn)。這些柴油基本無法在低溫條件下使用,為了克服上述缺點(diǎn),增強(qiáng)油品的低溫流動性能,從而進(jìn)一步擴(kuò)大油品的使用范圍,目前通常對油品采取脫蠟工藝處理,以便改善其低溫流動性能。然而對脫蠟工藝而言,為了使油品獲得更低的凝點(diǎn),通常要不斷地降低脫蠟工藝的溫度,這便會增大能耗,帶來成本增加等問題,為了解決上述問題,實(shí)現(xiàn)深度降凝,一般通過向油品中添加降凝劑來實(shí)現(xiàn)。
目前市場上常用的聚合物降凝劑主要有乙烯-醋酸乙烯酯共聚物、馬來酸酐共聚物、醋酸乙烯酯-富馬酸酯共聚物、烯基二酰胺酸鹽類、烷基芳烴、丙烯酸酯類共聚物和極性含氮化合物等。雖然降凝劑種類繁多,但是單一的成分并不能滿足復(fù)雜的柴油,因此需要一種多組分、多功能,適用于大多數(shù)柴油的多元聚合物降凝劑,來改善柴油的低溫流動性能。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的之一是為了改善單一聚合物降凝劑的普遍適用性問題,增強(qiáng)其降凝效果,對于柴油蠟晶的結(jié)晶行為有了新的認(rèn)識與了解。
本發(fā)明的目的之二是提供上述的一種四元聚合物柴油降凝劑的制備方法,使降凝劑的發(fā)展更加多樣化。
本發(fā)明技術(shù)方案具體介紹如下。
本發(fā)明提供一種四元聚合物柴油降凝劑的制備方法,具體步驟如下:
(1)將若干種高碳醇混合后,和富馬酸進(jìn)行酯化反應(yīng),得到富馬酸高碳混合醇酯;其中:所述高碳醇是由十二醇、十四醇、十六醇和十八醇組成,十二醇、十四醇、十六醇、十八醇按照1:1:1:1、1:2:2:2或者1:3:3:1的比例稱取;
(2)將富馬酸高碳混合醇酯、乙烯醋酸乙烯酯和雙環(huán)戊二烯在溶劑中,在引發(fā)劑作用下進(jìn)行聚合反應(yīng),之后再向反應(yīng)體系中加入乙二胺和催化劑,繼續(xù)胺化反應(yīng),得到富馬酸酯高碳混合醇酯-乙烯醋酸乙烯酯-雙環(huán)戊二烯-乙二胺四元共聚物,即四元聚合物柴油降凝劑;其中,富馬酸高碳混合醇酯、乙烯醋酸乙烯酯和雙環(huán)戊二烯的摩爾比為3:(1.5-4):(0.5-2);乙二胺與雙環(huán)戊二烯的摩爾比為1:1。
本發(fā)明中,步驟(1)中,酯化反應(yīng)溫度為110~160℃,反應(yīng)時間為4~5小時。
本發(fā)明中,步驟(1),酯化反應(yīng)中,采用對甲苯磺酸作為催化劑,其用量為若干種高碳醇與富馬酸總質(zhì)量的1%-1.5%;酯化反應(yīng)中加入阻聚劑,阻聚劑為對苯二酚,其用量為若干種高碳醇與富馬酸總質(zhì)量的0.6%-1%。
本發(fā)明中,步驟(2)中,溶劑為甲苯,引發(fā)劑為過氧化苯甲酰;其用量為富馬酸高碳混合醇酯、乙烯醋酸乙烯酯和雙環(huán)戊二烯總質(zhì)量的1%-1.5%;
本發(fā)明中,步驟(2)中,聚合反應(yīng)溫度為90℃-110℃,反應(yīng)時間為5-6h。
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