[發(fā)明專利]一種自動(dòng)防撞的交通工具及其防撞裝置設(shè)計(jì)方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710339356.1
• 申請(qǐng)日: 2017-05-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107264454A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張笑舒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 洛陽(yáng)辰祥機(jī)械科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R19/26
• 分類號(hào): B60R19/26;B60R19/52
• 代理公司: 北京卓特專利代理事務(wù)所(普通合伙)11572
• 代理人: 段宇

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是一種自動(dòng)防撞的交通工具及其防撞裝置設(shè)計(jì)方法，屬于交通工具領(lǐng)域。

背景技術(shù)

交通工具是現(xiàn)代人生活中不可缺少的一個(gè)部分。隨著時(shí)代的變化和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們周圍的交通工具越來(lái)越多，給每一個(gè)人的生活都帶來(lái)了極大的方便。

現(xiàn)有技術(shù)公開(kāi)了申請(qǐng)?zhí)枮椋?7230398.7的一種防撞裝置包括傳感探測(cè)器,處理控制部分和執(zhí)行裝置,其特征是傳感探測(cè)器與處理控制部分連接,處理控制部分與執(zhí)行裝置連接,傳感探測(cè)器可以是機(jī)械、機(jī)電式探測(cè)器,激光探測(cè)器,光電主動(dòng)式紅外探測(cè)器,光電被動(dòng)紅外探測(cè)器,超聲波式探測(cè)器,微波式探測(cè)器,接近式探測(cè)器或酒精敏感探測(cè)器或它們的部分組合；執(zhí)行裝置包括報(bào)警器、制動(dòng)部分、安全防護(hù)裝置；一種自動(dòng)防撞的交通工具,其特征在于將所述的防撞裝置裝在所述交通工具上。現(xiàn)有的技術(shù)無(wú)法有效的為汽車交通工具進(jìn)行減震，導(dǎo)致事故發(fā)生時(shí)損壞率高。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種自動(dòng)防撞的交通工具及其防撞裝置設(shè)計(jì)方法，以解決現(xiàn)有的技術(shù)無(wú)法有效的為汽車交通工具進(jìn)行減震，導(dǎo)致事故發(fā)生時(shí)損壞率高的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種自動(dòng)防撞的交通工具及其防撞裝置設(shè)計(jì)方法，其結(jié)構(gòu)包括汽車框架、車頂棚、擋風(fēng)玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、散熱槽、保險(xiǎn)杠、防撞器、車輪、后視鏡、車門，所述的車頂棚活動(dòng)連接擋風(fēng)玻璃，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋活動(dòng)連接散熱槽，所述的散熱槽設(shè)在保險(xiǎn)杠的上方，所述的保險(xiǎn)杠下方設(shè)有防撞器，所述的防撞器與車輪相連接，所述的后視鏡活動(dòng)連接車門，所述的防撞器包括減震推桿、彈簧、膠墊、固定孔、定位板、防撞槽杠，所述的減震推桿與彈簧相連接，所述的彈簧活動(dòng)連接膠墊，所述的膠墊與定位板活動(dòng)連接，所述的定位板上設(shè)有固定孔，所述的防撞槽杠活動(dòng)連接膠墊。

進(jìn)一步地，所述的汽車框架與車頂棚相連接。

進(jìn)一步地，所述的擋風(fēng)玻璃與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋相連接。

進(jìn)一步地，所述的車輪共設(shè)有4個(gè)。

進(jìn)一步地，所述的散熱槽長(zhǎng)度為80cm。

進(jìn)一步地，所述的定位板為鑄造鐵材質(zhì)，有效提高使用壽命。

進(jìn)一步地，所述的防撞槽杠長(zhǎng)度為150cm。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明設(shè)有的防撞器通過(guò)定位板固定在汽車框架前方，在發(fā)生撞擊時(shí)，通過(guò)減震推桿支撐彈簧能夠起到減震效果，而后通過(guò)膠墊能夠起到雙重減震，有效的降低了事故發(fā)生時(shí)產(chǎn)生的沖擊力，降低損壞率。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本發(fā)明一種自動(dòng)防撞的交通工具及其防撞裝置設(shè)計(jì)方法的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的防撞器結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：汽車框架-1、車頂棚-2、擋風(fēng)玻璃-3、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋-4、散熱槽-5、保險(xiǎn)杠-6、防撞器-7、車輪-8、后視鏡-9、車門-10、減震推桿-701、彈簧-702、膠墊-703、固定孔-704、定位板-705、防撞槽杠-706。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

請(qǐng)參閱圖1-圖2，本發(fā)明提供一種自動(dòng)防撞的交通工具及其防撞裝置設(shè)計(jì)方法：其結(jié)構(gòu)包括汽車框架1、車頂棚2、擋風(fēng)玻璃3、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋4、散熱槽5、保險(xiǎn)杠6、防撞器7、車輪8、后視鏡9、車門10，所述的車頂棚2活動(dòng)連接擋風(fēng)玻璃3，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋4活動(dòng)連接散熱槽5，所述的散熱槽5設(shè)在保險(xiǎn)杠6的上方，所述的保險(xiǎn)杠6下方設(shè)有防撞器7，所述的防撞器7與車輪8相連接，所述的后視鏡9活動(dòng)連接車門10，所述的防撞器7包括減震推桿701、彈簧702、膠墊703、固定孔704、定位板705、防撞槽杠706，所述的減震推桿701與彈簧702相連接，所述的彈簧702活動(dòng)連接膠墊703，所述的膠墊703與定位板705活動(dòng)連接，所述的定位板705上設(shè)有固定孔704，所述的防撞槽杠706活動(dòng)連接膠墊703，所述的汽車框架1與車頂棚2相連接，所述的擋風(fēng)玻璃3與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋4相連接，所述的車輪8共設(shè)有4個(gè)，所述的散熱槽5長(zhǎng)度為80cm，所述的定位板705為鑄造鐵材質(zhì)，有效提高使用壽命，所述的防撞槽杠706長(zhǎng)度為150cm。