[發明專利]電動船艇驅動器

有效

• 申請號: 201710338933.5
• 申請日: 2017-05-15
• 公開（公告）號: CN107364563B
• 公開（公告）日: 2019-05-28
• 發明（設計）人: L·貝格曼;F·德斯皮紐克斯
• 申請（專利權）人: 托奇多有限責任公司
• 主分類號: B63H20/00
• 分類號: B63H20/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 李隆濤

本發明涉及一種用于控制電機的控制裝置，包括扭轉把手(1)和載具(2)，所述扭轉把手(1)可旋轉地安裝在所述載具上，其中所述扭轉把手(1)能通過從一中立位置沿第一方向轉動而達到第一操作位置，并且其中所述扭轉把手(1)能通過從所述中立位置沿與所述第一方向相反的第二方向轉動而達到第二操作位置。根據本發明，設置力元件(3)、力傳遞元件(5)以及偏轉元件(6，7，8)，其中所述力元件(3)經由所述力傳遞元件(5)和所述偏轉元件(6，7，8)與所述扭轉把手(1)操作性連接，從而所述力元件(3)對所述扭轉把手(1)施加力，所述力使得扭轉把手(1)旋轉脫離第一操作位置和第二操作位置二者并返回至所述中立位置。

技術領域

本發明涉及一種用于控制電機的控制裝置，包括扭轉把手以及載具，所述扭轉把手可旋轉地安裝在所述載具上，其中所述扭轉把手能通過從一中立位置沿第一方向轉動而達到第一操作位置，并且其中所述扭轉把手能通過從所述中立位置沿與第一方向相反的第二方向轉動而達到第二操作位置。

背景技術

用于船艇的船外電機經常借助于附接至船外電機的舵柄控制。借助于設置在舵柄上并包括扭轉把手的控制裝置，所述電機能被加速并且船外電機的推進器能設置成旋轉。

在帶有內燃機的船外電機中，前進齒輪或倒檔齒輪的接合借助于用于前進齒輪和倒檔齒輪的選擇開關而發生。控制裝置僅用于調節速度，并且因而可僅沿一個方向從初始的中立位置轉動。

控制裝置通常設有彈簧復位機構，從而當船艇駕駛員釋放所述控制裝置時油門自動返回至怠速設定。為此目的，簡單的復位彈簧(其將扭轉把手帶回至所述中立位置)被正常地結合在所述控制裝置中。

在船外電機帶有電機的情況下，可省略用于前進齒輪和倒檔齒輪的選擇開關。推進器的旋轉方向可經由電流方向管控。因此在電動船外電機的情況下，“行進方向”和“速度”功能能整合在控制裝置中。控制裝置的扭轉把手所轉動的方向管控行進方向，并且其轉動過的角度管控速度。為了倒退運動，控制裝置的扭轉把手簡單地沿相反方向轉動。

利用電動驅動器，對于控制裝置的扭轉把手而言再次必要的是在船艇駕駛員釋放控制裝置時復位至中立位置，而不管扭轉把手已轉動的方向。如內燃機中使用的控制裝置的已知彈簧復位機構無法在該情況下使用，是因為其僅在一個方向上作用。

發明內容

本發明的目的因此是改進控制裝置，所述控制裝置帶有能沿兩個方向從初始的中立位置轉動并且設有自動復位件的扭轉把手，當扭轉把手釋放時，所述自動復位件使扭轉把手轉回至中立位置。

該目的通過具有說明書如下所述特征的控制裝置實現。

根據本發明的一個方面，提供一種用于控制電機的控制裝置，包括扭轉把手和載具，所述扭轉把手可旋轉地安裝在所述載具上，其中所述扭轉把手能通過從一中立位置沿第一方向轉動而達到第一操作位置，并且其中所述扭轉把手能通過從所述中立位置沿與所述第一方向相反的第二方向轉動而達到第二操作位置，其特征在于，設置用于產生復位力的力元件，設置力傳遞元件以及偏轉元件，其中所述力元件經由所述力傳遞元件和所述偏轉元件與所述扭轉把手操作性連接，從而所述力元件對所述扭轉把手施加力，所述力使得扭轉把手旋轉脫離第一操作位置和第二操作位置二者并返回至所述中立位置。

優選地，包括了所述力元件、力傳遞元件和偏轉元件的組別中的兩個或多個元件被整合在單一的部件中。

優選地，所述力元件被設計為彈簧元件，尤其是被設計為螺旋彈簧或盤簧。

優選地，所述力傳遞元件被設計為牽拉線纜或連桿。

優選地，所述偏轉元件包括輥、滑動引導件和/或桿。

優選地，所述載具至少部分地設計為中空體，并且所述力元件安設在所述載具的內部。

優選地，所述力元件附接在所述載具的外側上。